نام پژوهشگر: حمید مرتضوی

بررسی سن شروع قاعدگی و ارتباط آن با شاخص توده بدنی در دانش آموزان مدارس منطقه هفت آموزش و پرورش
thesis وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 0
  حمید مرتضوی   زهره خاکبازان

این پژوهش یک مطالعه توصیفی - تحلیلی است که به منظور بررسی سن شروع قاعدگی و ارتباط آن با شاخص توده بدنی در دانش آموزان مدارس منطقه هفت آموزش و پرورش شهر تهران سال تحصیلی 1376-77 انجام شده است . - نمونه های این پژوهش 580 دانش آموز دختر که معیارهای تعیین شده را برای انتخاب نمونه دارا بودند، می باشد که در یک مرحله و به روش نمونه گیری آسان از مدارس منطقه هفت آموزش و پرورش شهر تهران انتخاب شدند. - روش جمع آوری اطلاعات پرسشنامه و اندازه گیری فیزیکی بود و نتایج پژوهش نشان داد که میانگین سن شروع قاعدگی 12/1 با انحراف معیار 1/2، میانه و نمای آن 12 می باشد. هم چنین میانگین وزن 45/6، میانگین قد 154/8 و میانگین شاخص توده بدنی واحدهای مورد پژوهش 18/4 می باشد. نتایج پژوهش نشان می دهد که عواملی چون تحصیلات مادر و تعداد افراد خانوار ارتباط معنی دار آماری با سن شروع قاعدگی دارند در حالیکه تحصیلات پدر ارتباط آماری معنی داری با سن شروع قاعدگی نداشته است . به علاوه نتایج در رابطه با فرضیه شماره 1 پژوهش "شاخص توده بدنی با سن شروع قاعدگی در دانش آموزان مدارس منطقه هفت شهر تهران ارتباط دارد" با استفاده از آزمون آنالیز واریانس یک طرفه (f2/9 df7, 572 p0/006) و ضریب همبستگی (r-0/16 p<0/001) تایید فرضیه فوق می باشد. نتایج در رابطه با فرضیه شماره 2 پژوهش "وزن با سن شروع در دانش آموزان مدارس منطقه هفت شهر تهران ارتباط دارد" با استفاده از آزمون آنالیز واریانس یک طرفه (f1/3 df7, 572 p0/243) و ضریب همبستگی (r0/003 p0/476) رد فرضیه فوق می باشد. و در نهایت نتایج در ارتباط با فرضیه شماره 3 پژوهش "قد با سن شروع قاعدگی در دانش آموزان منطقه شهر تهران ارتباط دارد" با استفاده از آزمون آنالیز واریانس یک طرفه (f5/9 df7, 5782 p<0/0001) و ضریب همبستگی (r0/21 p<0/0001) تایید فرضیه فوق می باشد. در پایان موارد استفاده از یافته های پژوهش در مامایی مورد بحث قرار گرفته است هم چنین با توجه به اهمیت دوران بلوغ به عنوان یکی از بحرانی ترین و حادترین ادوار زندگی و مشکلات و نیازهایی که در نوجوان بوجود می آید پیشنهاداتی جهت ارتقا سطح سلامت دختران نوجوان و نیز پیشنهاداتی برای انجام پژوهش های بعدی ارائه گردیده است .

راه اندازی و به کارگیری روش الیزا به منظور نشان دادن و تعیین عیار igm ضدویروس هرپس انسانی تیپ یک
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1378
  حمید مرتضوی   محمدحسن روستاتی

ویروس هرپس انسانی تیپ یک (hhv-1) از اعضای زیر خانواده آلفا هرپس ویرینه و خانواده هرپس ویریده می باشد. این ویروس قادر به ایجاد عفونت در انسان می باشد. ویروس hhv-1 در همه نقاط دنیا وجود دارد و انتقال آن از طریق تماس مستقیم با ترشحات عفونی صورت می گیرد. ضایعات ایجادی توسط این ویروس به شدت عفونت زا هستند و فرد آلوده خود می تواند عفونت را به نقاط دیگر بدن خود انتقال دهد. انتقال ممکن است اطفال در زمان تولد در کانال زایمان در معرض ویروس قرار گرفته و عفونت به آنها انتقال یابد. عفونتهای اولیه دارای طیف وسیعی، از عفونتهای بدون علامت تا عفوونتهای کشنده می باشند، اما در اغلب موارد، عفونت خفیف و خود به خود بهبودی می یابند. عفونتهای هرپسی دارای اهمیت ویژه ای در بیماران با نقص سیستم ایمنی می باشد و در آنها ایجاد عفونتهای مزمن و یا شدید می کند. میزان شیوع این عفونتها در جوامع مختلف ریشه در وضعیت اقتصادی و اجتماعی جامعه مورد مطالعه دارد. در این پژوهش ، از روش الیزا برای اندازه گیری igm بر ضد hhv-1 در عفونتهای اولیه استفاده شد. در مرحله اول، بخش ثابت (fc) ملکول igm انسانی در مراحل مختلف تهیه و خالص سازی شد و سپس آنتی سرم آن در خرگوش تهیه گشت . پس از خالص سازی، آنتی سرم با آنزیم پراکسیداز کونژوگه شد. همچنین hhv-1 در ردههای سلولی وروکشت و خالص سازی شد و به عنوان آنتی ژن در تست الیزا به کار گرفته شد. برای تهیه آنتی سرم خرگوش بر ضد hhv-1 ابتدا ویروس بر روی رده سلولی هلاکشت داده شد و آنتی سرم آن در خرگوش تهیه شد. به وسیله این محصولات روش capture elisa طراحی شد و بیش از 400 نمونه سرمی مورد ارزیابی قرار گرفت .

کنترل ساختار متغیر و بهینه سازی آن برای کنترل موتور dc
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1378
  حمید مرتضوی   بهزاد مشیری

کنترل با ساختار متغیر مزایای بسیار زیادی دارد به طوری که آن را به عنوان یک روش مفید و عملی در صنایع مطرح کرده است . امکان اجرای این روش بر روی انواع سیستم های خطی و غیرخطی و همچنین نابستگی آن به عوامل مخدوش کننده نظیر "اغتشاش " و "تغییرات ناخواسته پارامترهای سیستم" مهمترین مزایای این روش هستند که در این رساله به تفصیل بررسی شده اند. یکی از مشکلات موجود در راه استفاده از این روش ، نیاز به اندازه گیری حالتهای سیستم می باشد. به منظور رفع این مشکل روش "کنترل با استفاده از فیدبک خروجی" در یکی از فصول این رساله ارائه گردیده است . دیگر مشکل عمده این روش "لرزش سیستم" است که در حال حاضر موضوع بسیاری از تحقیقات را به خود اختصاص داده است . چگونگی بروز این مشکل و روشهای گوناگون کاستن از آن، در یکی دیگر از فصول تشریح شده است . در بخش دیگری از این رساله روشی ارئه شده است که طی آن با استفاده از "حالتهای سیستم در زتانهای قبل" مشخصه خروجی را بهبود بخشیده و لرزش را کاهش می دهیم و در ادامه روش "خود تنظیم" ارائه سده است . با این روش ، حتی در صورتی که پارامترهای سیستم نامشخص باشند، کنترلگر با توجه به مقادیر ورودی و حالتهای قبلی، شناسایی سیستم و کنترل آن را بطور همزمان انجام می دهد. در انتهای رساله با استفاده از روشهای مختلف فوق، مساله کنترل مکان یک موتور dc، که کاربردهای بسیاری در صنعت و بخصوص در دستگاه cnc دارد، شبیه سازی و مقایسه شده است .

بررسی عوامل موثر بر مسافرت های هوایی و برآورد تابع تقاضای آن
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1377
  حمید مرتضوی   شمس الله شیرین پخش

در این تحقیق به بررسی عوامل موثر بر تقاضا برای مسافرت های هوایی و تخمین تابع تقاضای سفر هوایی بین شهری برای ایران پرداخته شده است . مطالعات قبلی نشان می دهد ساختار ریاضی مدل های تقاضای زوج شهری اکثرا از نوع مدل های جاذبه ای است . در این نوع مدل ها، تقاضا برای سفر، با کمک یک سری متغیرهای اقتصادی، اجتماعی، شامل جمعیت مناطق شهری، درآمد سرانه خانوار شهری، تعداد شاغلین در کارگاه های صنعتی بزرگ و همچنین متغیرهای مربوط به سیستم حمل و نقل شامل قیمت ، مسافت و زمان سفر تخمین زده می شوند. در تحقیق حاضر بررسی های اجمالی در خصوص عوامل موثر و چگونگی تاثیرگذاری از یکطرف و میزان تاثیرات هر کدام از عوامل از طرف دیگر صورت پذیرفته است . عواملی همچون جمعیت ، درآمد تولید، قیمت و نرخ گذاری، مسافت ، تکنولوژی و امکانات رفاهی و خدمات فرودگاهی و تعداد شاغلین در کارگاه های صنعتی مورد مطالعه قرار گرفته است . برای تخمین مدلهای تقاضای سفر، دوسری برآورد انجام شده است . یکی با استفاده از داده های مقطعی سال 1375 برای 25 زوج شهر که هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" در برنامه پروازی خود داشته است و دیگری با بکارگیری داده های تلفیق شده سال های 1374 و 1375 برای همان زوج شهرها. نتایج برآورد مدل ها با استفاده از داده های مقطعی نشان می دهد که مدل ها از قدرت توضیح دهندگی بالایی برخوردار نبوده و نوعی ناهمگونی همانند مسافت بین زوج شهرها و حجم ترافیک در شهرهای مبدا-مقصد وجود دارد. لذا برای همگون سازی بیشتر، دوسری مدل یکی بر حسب مسافت پرواز (مسافت کوتاه، متوسط و بلند) و دیگری بر حسب حجم تقاضای بازار در نظر گرفته شد. نتایج مدل های طبقه بندی شده بر مبنای مسافت ، در دو گروه مسافت های متوسط و بلند از قدرت توضیح دهندگی بالایی برخوردار بوده اما مدل های طبق بندی شده بر مبنای تعداد مسافر بهبود چندانی نسبت به مدل های اولیه نداشت . برای استفاده از مشاهدات بیشتر از تکنیک تلفیق داده های سری زمانی و مقطعی استفاده گردید. در این قسمت نیز از متغیر مجازی بطریق تجربی و همچنین برای همگون سازی، طبقه بندی بر حسب مسافت صورت پذیرفت و نتایج نشان می دهد که مدل های مسافت های بلند و همچنین مدل هایی که در آنها از متغیر مجازی بطریق تجربی استفاده گردید، دارای قدرت توضیح دهندگی بالایی بوده و ضرایب در سطح آماری بالای معنادار است .

مدلسایز نفوذ-واکنش در کاتالیستهای با مدل روزنه های موازی موج دار (چین دار)carrugated parallel bundle model
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون مازندران 0
  حمید مرتضوی   فرهاد خراشه

مدل روزنه های موازی موج دار (corrugated oarallel bundle model) برای تعریف اثر ساختمان روزنه ها در نفوذ-واکنش (diffusion and reaction) در کاتالیستهای متخلخل بکار می رود. در مدل روزنه های موج دار، از یک دسته روزنه های اصلی (pore) استفاده شده است . هر یک از این روزنه های اصلی دارای یکسری عناصر روزنه می باشد که هر عنصر دارای یک شعاع تعیین شده به صورت اتفاقی از یک توزیع اندازه روزنه ها (pore size distribution) می باشد. توزیع اندازه روزنه ها از روش اندازه گیری (mercury porosimeter) روی کاتالیست بدست می آید. معادلات نفوذ-واکنش برای واکنشهای درجه اول و دوم برگشت ناپذیر برای مدل روزنه های موازی موج دار نوشته شده و با حل این معادلات توزیع غلظت در داخل روزنه ها بدست می آید. با استفاده از این غلظتها ضریب تاثیر (effectiveness factor) برای واکنش درجه اول و درجه دوم برای چهار حالت به شرح زیر بررسی شده است : -1 روزنه های با اندازه یکدست (single-sized pores) -2 توزیع اندازه روزنه های یکنواخت (uniform pore size distribution) -3 توزیع اندازه روزنه های میکرو و ماکرو (bimodal pore size distribution) -4 توزیع تجربی اندازه روزنه ها (experimental pore size distribution) برای واکنشهای درجه اول حل تحلیلی ارائه شده است و بعد از ارائه روش عددی برای واکنشهای درجه اول، حل عمومی مدل به سینتیک غیر درجه اول (بعنوان مثال درجه دوم) تعمیم داده شده است .