نام پژوهشگر: محمد میرمطهر

مدل سازی ترموهیدرلیکی بازیاب موتور استرلینگ
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393
  محمد میرمطهر   حسین صیادی

مصرف روزافزون انرژی در سطح جهان باعث افزایش اهمیت استفاده¬ی بهینه و به صرفه تر از آن شده است. موتور استرلینگ به عنوان یک موتور حرارتی کاربرد وسیعی در سطح جهان دارد و البته استفاده¬ی بهینه تر از انرژی در این موتور نیز مهم می¬باشد. بازیابی انرژی اتلاف شده در چرخه توان، موتور استرلینگ را در جهت استفاده بهتر و به¬صرفه¬تر از انرژی قرار می¬دهد. در این پایان نامه در ابتدا روش¬های حل چرخه¬ی تولید توان موتور استرلینگ موردبحث قرار می¬گیرد و سپس با توجه به اهمیت بازیاب حرارتی در راندمان و عملکرد موتور، روابط مربوط به افت فشار و افت¬های حرارتی در بازیاب¬های مختلف از منابع جمع آوری شده و حل چرخه¬ی تولید توان موتور با توجه به این مدل¬های مختلف انجام می¬پذیرد. سپس نتایج به دست آمده از دیدگاه-های مختلف موردبحث قرار می¬گیرد و مدل بهتر و کارآمد¬تر از بین این نتایج انتخاب می¬گردد. کلمات کلیدی: موتور احتراق خارجی، موتور استرلینگ، بازیاب حرارتی، موتور فورد، تحلیل ساده