در این پایان نامه تحلیل اگزرژی برای یک سیستم تولید همزمان برق و حرارت (chp) با مولد موتور دیزل om457 la و با توان 300 اسب بخار مستقر در اتاق آزمون شرکت دیزل سنگین آمل (دسا) انجام پذیرفته است. مولد تولید قدرت شامل موتور دیزل شش سیلندر خطی، توربوشارژر، اینترکولر و مبدل های روغن و آب می باشد. با ترکیب قوانین اول و دوم ترمودینامیک با یکدیگر معادله کلی بالانس اگزرژی استخراج شده و با استفاده از آن ، بالانس اگزرژی برای هریک از اجزاء و نیز برای کل سیستم بدست آمده است. از آنجا که اتلافات اگزرژی و بازگشت ناپذیری ها می توانند منبعی برای تبدیل به کار مفید در موتورها بوده و کاهش آنها منجر به بازدهی بیشتر گردد، بنابراین می بایست آنها را شناخت و مقدار آنها را به کمک قانون دوم تعیین نمود. موتور دیزل مورد بررسی در اتاق آزمون به عنوان یک نمونه واقعی در یازده دور کاری مختلف مورد آنالیز قرار گرفته است. در این کار حالت مرجع برای هوا، سوخت، روغن و آب، دمای 25 درجه سانتیگراد و فشار 1 اتمسفر در نظر گرفته شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که تخریب اگزرژی در موتور دیزل 38% اگزرژی سوخت ورودی و 7/58% کل تخریب اگزرژی سیستم را شامل می شود. با وجود اینکه اینترکولر، مبدل روغن و مبدل آب موتور 7/27% اتلاف حرارتی سیستم را شامل می شوند، کمتر از 1/21% از اگزرژی سوخت ورودی را هدر می دهند. همچنین در حالی که توربوشارژر نقشی در تعادل انرژی سیستم بازی نمی کند، اما موجب می شود که معادل 5/5% از اگزرژی سوخت ورودی تخریب شود. با استفاده از این تحلیل نتیجه می شود که چه مقدار از انرژی سوخت در هریک از قسمت های سیستم از بین می رود و تغییر شرایط استاندارد چه تاثیری بر سیستم دارد، همچنین به پتانسیل موجود در سیستم های تولید برق در واحد های صنعتی، هتل ها، تالارها و غیره پی خواهیم برد.