نام پژوهشگر: فردین احمدی

تاثیر شبکه مجازی فیس بوک بر نوع مشارکت سیاسی دانشجویان دانشگاه خوارزمی تهران (با تاکید بر انتخابات دوره یازدهم ریاست جمهوری)
thesis دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393
  فردین احمدی   قربانعلی سبکتکین ریزی

مفهوم شبکه مجموعه سایت های هستند که مخاطبان در سنین وگروههای مختلف افکار عقایدونگرش های خود را در آن به اشتراک می گذارند.یکی ازمهمترین شبکه های ارتباطی مجازی که حالا، بیشترین مخاطب به ویژه در ایران دارد فیس بوک است . این تحقیق به بررسی ارتباط ما بین شبکه مجازی فیس بوک با نوع مشارکت سیاسی می پردازد. چگونگی تاثیر این شبکه درنوع مشارکت ونوع رای دادن دانشجویان به هریک ازجناح ها ضرورت پیدامی کند. جامعه مورد بررسی کلیه دانشجویان مقطع کارشناسی ارشد ورودی سالهای (91-92)به تعداد3015نفردردانشگاه خوارزمی می باشد.که از طریق روش نمونه گیری غیر احتمالی گلوله برفی تعداد 100 نفر انتخاب شدند . پژوهش حاضرباروش پیمایشی وازنوع تحقیقات میدانی می¬باشد. ازابزار پرسشنامه جهت جمع آوری اطلاعات تحقیق استفاده شده است. که پایایی آن باضریب آلفای کرونباخ 70درصدبه تأییدرسیده است.نتایج نشان داد با افزایش میزان استفاده از فیس بوک میزان مشارکت سیاسی هم بالا می رودورابطه مستقیمی بین آنها وجود دارد. همچنین با افزایش میزان فعالیت در فیس بوک میزان مشارکت سیاسی هم بالا می رود. وبا افزایش کیفیت استفاده از فیس بوک میزان مشارکت سیاسی هم بالا می رود. ویافته ها نشان داد میانگین کیفیت استفاده از فیس بوک برای طرفداران حزب اصلاح طلب از سایر احزاب بیشتر است. ولی برعکس تفاوت زیادی بین میانگین های گرایشات سیاسی در میزان فعالیت در فیس بوک مشاهده نمی شود. وهمچنین با توجه به نتایج جدول شماره 19-4 معادله رگرسیون معنادر است. و نتایج مشاهده شده در نمونه قابل تعمیم به جامعه آماری مبنای نمونه گیری هستند. همانطور که جدول شماره 18-4 نشان می¬دهد، ضریب تعیین یا برازندگی مدل حدود 928/0 است. یعنی متغیرهای مستقل مورد بررسی 92/. درصد از تغییرات متغیر وابسته (مشارکت سیاسی) را تبیینی می کنند. کلیدواژه ها:مشارکت سیاسی،شبکه های اجتماعی مجازی،شبکه مجازی فیس بوک،دانشجویان

ارزیابی آسیب پذیری شبکه گازرسانی شهرستان دهگلان با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی (gis)
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی 1391
  فردین احمدی   حجت الله رنجبر

در این پژوهش با بررسی میزان لرزه خیزی شهرستان دهگلان و بر اساس معیارهای مختلف، پهنه بندی خطر لرزه ای انجام شد. سپس با توجه به وجود دشت دهگلان در منطقه، پهنه بندی خطر نشست زمین صورت گرفت. همچنین بر اساس اطلاعات ژئوالکتریک دشت، مقاومت ویژه لایه ها در مناطق مختلف مشخص گردید. با توجه به این موارد، آسیب پذیری خطوط لوله گاز برآورد شد. نتایج این بخش حاکی از آسیب پذیرتر بودن جنوب غربی شهرستان نسبت به دیگر قسمت ها می باشد. در ادامه روند پروژه با تمرکز بر شهر دهگلان و بر اساس معیارهایی همچون میزان استحکام ابنیه، تراکم جمعیتی و غیره، با استفاده از روش های تحلیل سلسله مراتبی و منطق فازی به پهنه بندی خطر زلزله شهر دهگلان در محیط gis پرداخته شد.

تناص مضامین و مفاهیم و ساختار قرآنی در اشعار محمد مهدی جواهری
thesis دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده ادبیات 1393
  فردین احمدی   حمیدرضا عبدالمحمدی

چکیده جواهری بزرگترین شاعرمعاصر کلاسیک عرب، قرآن کریم را نخستین منبع، سرچشمه و اساس اصلی عمارت ادبی اشعارش بر می شمارد که در شکل گیری شخصیت ادبی وی تاثیر بسزایی نهاده است. بر این اساس شاهد بینامتنی وسیع قرآنی در اشعار شاعر هستیم. قرآن کریم درشعر جواهری منحصر به مرحله ای معین از حیات شعری وی نیست، بلکه تأثیر قرآن در کل دیوان های شعری وی مشهود است. تاحدی که کمترپیش می آید که قصیده ای از قصاید طولانی اش خالی از تأثیرات قرآن باشد. بازتاب الفاظ و مفاهیم وسبک ادبی موسیقیایی قرآن گاه در قالب یک شکل به هم پیوسته برساختار کلی اشعار شاعر دریک قصیده به وضوح نمایان است و گاه جداگانه در اشعارش جلوه می نمایند.

ارائه مدلی جهت شناسایی ومدیریت عوامل تاثیرگذاربرنحوه زمانی پروژه های راهسازی بارویکرد فازی
thesis دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1394
  فردین احمدی   ابراهیم عباسی

در این پژوهش، ضمن شناسایی 30 ریسک از میان ریسک های تاخیرات راهسازی،پرسشنامه ای به منظور اولویت بندی این ریسک?ها تهیه و در بین کارشناسان راهسازی توزیع گردید. جامعه آماری این تحقیق،20 نفر از کارشناسان راهسازی کلانشهر تهران درسال 1393بود. تحقیق حاضر، یک تحقیق توصیفی از نوع تحلیلی می باشد. ابزارهای عمده در تحقیق حاضر برای جمع آوری داده ها ؛ مطالعات کتابخانه ای و پرسشنامه می باشد. به منظور مقایسه نتایج بدست آمده از دو روش میانگین هندسی وزنی فازی و میانگین حسابی وزنی فازی، روش های آماری استفاده شد. برای مقایسه نتایج دو روش در این پژوهش، از آزمون همبستگی اسپیرمن2 استفاده گردید. در این پژوهش از روش تجزیه و تحلیل عوامل شکست با رویکرد فازی جهت اولویت بندی ریسک ها به دو روش : میانگین هندسی وزنی فازی و میانگین حسابی وزنی فازی، استفاده گردیده و در انتهای تحقیق با در نظر گرفتن اولویت?ها و منشاهای تاخیرات راهسازی، راهکارهایی به منظور جلوگیری از آن ارائه شده است