نام پژوهشگر: روح الله غفوری

نقش مترو در کاهش ترافیک شهری (مطالعه موردی شهر تبریز)
thesis دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - پژوهشکده ادبیات 1392
  روح الله غفوری   اکبر پرهیزکار

امروزه مسایل و مشکلات مرتبط با امر جابجایی در کلان شهر ، به شکل ازدحام ترافیک، اتلاف زمان، آلودگی هوا و سایر مزاحمت های محیط زیستی خودنمایی می کند. همراه با رشد سریع جمعیت شهری و توسعه ی شهرها، عامل مهمی که در ابعاد گوناگون زندگی انسانها موثر بوده ومورد توجه قرار می گیرد، حمل ونقل ترافیک است. جابجاشدن انسانها در شهرهای بزرگ از بابت زمان، ایمنی، هزینه دارای اهمیت خاصی بوده ومورد توجه مدیران شهری می باشد. حمل ونقل ریلی به شیوه های مترو، تراموا، ترن هوایی و.... به علت دارا بودن مزیتهایی از قبیل سرعت، پاک وبدون آلودگی محیط زیست، جابجایی انبوه ، دارای جایگاه ویژه در حمل ونقل شهری است بهسازی حمل ونقل عمومی در شهرهای در حال توسعه بحث حاضر دنیاست. راهکار جدید اقتصادی و کارای مقابله با ازدحام در خیابانهای شهری خصوصاً در قسمت های تجاری، بکارگیری سامانه های تندرو از جمله مترو است ایجاد این سیستم می تواند باعث گستره انتخاب وسایل نقلیه عمومی ودر نتیجه کاهش حجم وسایل نقلیه شخصی و به تبع آن، کاهش ترافیک و آلودگی هوا گردد.گسترش جمعیت شهری ومسئله ترافیک از جمله مهمترین عواملی است که لزوم طراحی واجرای سیستم های حمل ونقل سریع وکم هزینه از جمله قطار شهری (مترو) را در شهر تبریز ضروری ساخته است. تحقیق حاضر با عنوان «نقش مترو در کاهش ترافیک شهری تبریز» با هدف بررسی زمان انتظار و زمان سفر مسافران سیستم مترو ومیزان استفاده افراد تحصیل کرده از سیستم وتاثیری که اجرای این سیستم در ترافیک شهر تبریز داشته، انجام شده است. برای انجام تحقیق از روشهای مطالعات کتابخانه ای ومصاحبه برای بررسی ادبیات وپیشینه تحقیق و همچنین بدست آوردن اطلاعات کلی در مورد موضوع تحقیق استفاده گردیده است؛ واز نرم افزارهای spss, excel و gisبرای آنالیز داده¬های پرسشنامه استفاده شد. طی بررسیهای به عمل آمده مشخص شد که رابطه معنی داری بین میزان استفاده از مترو وسطح تحصیلات وجود دارد. وافراد با تحصیلات بالا به میزان زیاد از این سیستم استفاده می کنند. در باب تاثیر سیستم مترو بر زمان انتظار وزمان سفر استفاده کنندگان باید گفت که با احداث این سیستم زمان انتظار مسافران در ایستگاه های اتوبوس و brt کاهش پیدا کرده است و از 20 دقیقه به کمتر از 5 دقیقه رسیده است وزمان سفر استفاده کنندگان نیز کاهش یافته واز 45 دقیقه(با اتوبوس) به29 دقیقه(با (brt وبه20دقیقه (با مترو) رسیده است. در مورد فرضیه تاثیر سیستم قطار شهری برترافیک شهر تبریز طی بررسی انجام گرفته مشخص شد که استفاده از سیستم مترو باعث کاهش ترافیک مسیر مورد مطالعه شده است.