سیستم سازه ای شبکه قطری یکی از کارآمدترین سیستم های سازه ای مقاوم در برابر بارهای جانبی است. این سیستم سازه ای تکامل یافته سیستم سازه ی لوله ای مهاربندی شده است، که در آن ستون های پیرامونی حذف شده است. از آن جا که در سیستم شبکه قطری المان های باربر جانبی در پیرامون سازه قرار می گیرند، عملکردی شبیه سیستم سازه ی لوله ای دارد. مطالعات اخیر نشان داده است که استفاده از سیستم سازه ای لوله در لوله باعث افزایش سختی جانبی سازه می شود. هدف از پایان نامه حاضر بررسی رفتار لرزه ای سازه ها با سیستم شبکه قطری پیرامونی همراه با هسته داخلی تحت آنالیز خطی و غیر خطی است. در این پایان نامه سازه های فولادی 36 طبقه با زاویه های 19/50، 95/60 و 38/67 درجه مطالعه شده است. هسته داخلی به دو صورت قاب مهاربندی و قاب خمشی در نظر گرفته شد. در این پایان نامه به بررسی رفتار اندرکنشی سازه ی شبکه قطری پیرامونی و هسته داخلی تحت آنالیز خطی نیز پرداخته شد. نتایج تحلیل های دینامیکی طیفی نشان داد که سیستم شبکه قطری سهم قابل ملاحظه ای در باربری جانبی دارد. کاهش زاویه المان های شبکه قطری باعث افزایش صلبیت برشی سیستم شبکه قطری گردید و برای زاویه 19/50 درجه بیش ترین صلبیت برشی به دست آمد. نتایج آنالیز استاتیکی غیر خطی نشان داد که با کاهش زاویه مقاومت افزایش می یابد. هم چنین سازه های شبکه قطری همراه با هسته داخلی قبل از رسیدن به جابه جایی جانبی نسبی 1% ارتفاع طبقه در اثر کمانش مهاربندهای طبقات پائین دچار شکست می شوند. به منظور ارتقا سطح عملکرد سازه های شبکه قطری، مهاربندهای کمانش ناپذیر جایگزین مهاربندهای متداول گردید. زمانی که از مهاربندهای کمانش ناپذیر استفاده شد مقاومت و شکل پذیری سازه های شبکه قطری افزایش یافت. در نهایت با کنترل روابطی به محاسبه دستی نیروهای موجود در المان های مورب پرداخته شد و نتایج حاصل با آنالیز استاتیکی معادل مقایسه گردید.