از آنجا که تصادفات ناشی از سرعت یکی از مسائل مهم در پایین آمدن ایمنی افراد استفاده کننده در راه می باشد و به دلیل به وجود آمدن شرایطی مانند افزایش یافتن نقش اجتماعی راه ها در مسیر های بین شهری و به وجود آمدن اجتماعات کوچک در اطراف آن، این تحقیق بدنبال استفاده از نوع خاصی خط کشی روی سطح راه به عنوان تمهیداتی برای آرام سازی ترافیک و تاثیرگذار بر کاهش سرعت وسایل نقلیه در ورودی این مناطق است. این تمهیدات به منظور تبدیل کردن راه به محیطی قابل استفاده برای انواع کاربران شامل رانندگان، پیاده ها و دوچرخه سوران به کار می روند. در این تحقیق استفاده از نوعی خط کشی عرضی با چیدمان و شکل خاص مد نظر قرار گرفته است تا با تاثیر بر ادراک رانندگان، این تصور در آن ها ایجاد گردد که سرعتشان در حال افزایش است و می بایست اقدام به کاهش سرعت نمایند. در این تحقیق برداشت سرعت وسایل نقلیه برای بررسی میزان تاثیرگذاری این تمهیدات در سه فاز؛ 1-قبل از اجرا 2-بلافاصله پس از اجرا (زودهنگام-بعد) 3-4ماه بعد از اجرا (طولانی مدت-بعد) در ورودی شهر ایزدشهر به منظور ارزیابی اثر خط کشی های عرضی محیطی روی سطح راه، انجام گرفت. میزان تاثیر این علائم با استفاده از بررسی در تغییر سرعت میانگین و نیز سرعت 85 درصد با در نظر گرفتن شرایط مختلف مانند همه وسایل نقلیه، تفکیک وسایل نقلیه (سبک و سنگین) و زمان روز (روز در مقایسه با شب) مشخص شد. نتایج نشان داد که میانگین سرعت وسایل نقلیه برای حالت کل وسایل نقلیه در مطالعات زودهنگام-بعد نسبت به مطالعات قبل 2/3 km/hr کاهش و سرعت وسایل نقلیه در مطالعات طولانی مدت-بعد نسبت به مطالعات قبل 3/2 km/hr کاهش نشان داده اند. بیشترین تاثیر مشاهده شده مربوط به حالت سرعت وسایل نقلیه در شب در مطالعات زودهنگام-بعد بود، که معادل 49/5 km/hr کاهش سرعت نسبت به همین حالت در مطالعات قبل بوده است. همچنین مشاهده شد که در طولانی مدت تاثیر این تمهیدات کمتر بوده است. به منظور دسترسی به نقاط کنتزلی در بالادست و جهت مخالف محل آزمایش، اقدام به آمارگیری سرعت انجام شده است که بر اساس نتایج، افزایش سرعت در آن ها ثبت شده است که خود دلیل تاثیر و نیز اعتماد به نتایج محل آزمایش را در بر دارد.

به طور معمول مدیران و صاحبان سهام تنها جنبه های مالی را برای ارزیابی عملکرد شرکت خود در نظر می گیرند، حال آنکه جنبه ها و نسبت های مالی به تنهایی قادر به ارائه یک دید جامع از وضعیت شرکت نمی باشند. سنجه های عملکرد مالی داده های مربوط به بخش های مختلف را به زبان ارقام و با دیمانسیون های مالی ترجمه کرده و از این طریق به ارزیابی عملکرد شرکت می پردازد. این روش با وجود سودمندی هایی که دارد در محیط های تجاری که به سرعت در حال تغییرند کارآمدی و پایایی لازم را ندارد. زنجیره تامین مجموعه تمام اقدامات شرکت است که مستقیم و غیر مستقیم به هم مرتبط بوده و بر هم تاثیر گذارند و سیر تحولات یک کالا یا خدمت را از ابتدا تا انتها پوشش می دهد. مدیران در سطوح گوناگون بایستی از میزان اهمیت زنجیره تامین آگاه بوده و به تاثیر اقدامات روزانه شرکت بر عملکرد مالی آن واقف باشند چرا که اثبات شده بیش از 70% هزینه های یک شرکت در زنجیره تامین آن مصرف می شود از اینرو یافتن ارتباط و فاکتورهای دخیل در رابطه بین زنجیره تامین و عملکرد های شرکت امری مهم می باشد. همچنین تاثیر مدیریت عملکرد اقدامات مربوط به زنجیره تامین و به دنبال آن بهبود عملکرد مالی شرکت امری است که در این پژوهش به دنبال آن خواهیم بود. متاسفانه در کشورهای در حال توسعه ای نظیر ایران مقوله ای نظیر زنجیره تامین هنوز آن گونه که باید و شاید جایگاه خود را در فضای علمی و با لتبع صنعتی پیدا نکرده است. لذا ضرورت بکارگیری پژوهش هایی نظیر پژوهش حاضر بیشتر احساس می شود.