نشست سازه ها بر اثر تغییر شکل و جابجایی زمین تحت تنش های حاصل از بارگذاری و باربرداری به وقوع می پیوندد. نشست غیریکنواخت پی ها باعث بروز معضلاتی همچون خسارات معماری، کاهش سرویس دهی و خسارت سازه ای می شود. از این رو نشست های غیریکنواخت باید مورد توجه جدی تر قرار گیرد. در این تحقیق ضمن ارائه تئوری های مربوط به نشست به بررسی انواع روش های تزریق در خاک، معرفی شمع های نگهبان جهت محافظت از گود و روش های جلوگیری یا تعدیل نشست های غیریکنواخت پرداخته می شود. حالت موردی برآورد نشست شمع های نگهبان مسیر زیرزمینی راه آهن تهران-تبریز در منطق? 17 تهران به کمک نرم افزار اجزای محدود plaxis 3d foundation با استفاده از مدل های رفتاری موهر-کولمب و مدل خاک سخت شونده مطالعه شده است. ضمناً یکی از روش های بهسازی به نام روش تزریق با فشار بالا (جت) به عنوان گزینه ای جهت تعدیل نشست شمع های نگهبان مورد استفاده قرار گرفته است که در انواع خاک ها قابل استفاده می باشد. تأثیر پارامترهای مقاومتی اصلاح شد? خاک، ارتفاع و قطر ستون تزریق و مدل های رفتاری بر تعدیل نشست های غیریکنواخت شمع ها مورد تحقیق قرار گرفته است. نتایج بدست آمده بیانگر آن است که افزایش ارتفاع ستون بیش ار یک حد معین، باعث کاهش بیشتری در تعدیل نشست نمی شود.

درپایان نامه حاضرتحلیل اندرکنش دینامیکی خاک- پی عمیق مدنظرقرارگرفت. دربررسی این پدیده، اندرکنش خاک- شمع دردوقالب جداگانه بررسی شدندکه عبارت ازاندرکنش کینماتیک واندرکنش وابسته به اینرسی می باشند. اندرکنش کینماتیک به وسیله توابع انتقال واندرکنش وابسته به اینرسی به وسیله توابع امپدانس موردبررسی قرارمی گیرند. این تحلیل هابااستفاده ازنرم افزاراجزاءمحدودabaqus انجام گرفت. بارگذاری هابرای تحلیل اندرکنش کینماتیک به صورت شتاب- تاریخچه زمانی وبرای تحلیل اندرکنش وابسته به اینرسی به صورت هارمونیک (یک/چند بارگذاری درفرکانس های مختلف) بودندکه درمورداول بارگذاری لرزه ای به سنگ بسترودرمورددوم به سرشمع اعمال گردید. مدل های پی شمعی منفردوگروه های شمع 2 2، 2 3و3 3باسرآزادورفتاراصطکاکی (نوک فاقد مقاومت انتهایی) که درخاک ماسه ای متراکم قرارگرفته بودند، درتحلیل عددی حاضردرنظرگرفته شدند. شرایط مرزی درخاک بااستفاده ازالمان های نامحدودتامین گردیدکه مرزهای کاملاگذرا رادرکناره های مدل درتحلیل های دینامیکی تضمین می کنندوبرای کف مدل نیزمرز به صورت نیمه گذرادرنظرگرفته شد. میرایی رایلی درخاک برای مدل کردن اثرات این پدیده مورداستفاده قرارگرفت که شامل میرایی وابسته به جرم وسختی می باشدوازمیرایی سیستم پی نیز صرفنظرگردید. رفتارخاک بااستفاده ازمعیاردراکر- پراگرمدل گردیدکه پلاستیسیته خاک رانیزدرنظرمی گیردورفتارشمع های بتنی نیزالاستیک فرض شد. دراین مطالعه اثرپارامترهای جدایش بین بدنه شمع وخاک و شدت زمین لرزه بادرنظرگرفتن گروه شمع های مختلف (قطرشمع یااثرات گروهی) برتوابع انتقال وتوابع امپدانس موردبررسی قرارگرفتند. مشاهده شدکه اثرجدایش برتوابع انتقال به صورت افزایش آن هاودرجهت عکس سختی سیستم می باشد. بدین معنی که باافزایش سختی سیستم اثرجدایش بین بدنه شمع وخاک برتوابع انتقال کمترمی شود. درضمن اثرشدت حرکت لرزه ای برتوابع انتقال نیزباتوجه به سرآزادشمع هابه صورت افزایش پاسخ سرشمع خودرانشان داد. علاوه براین اثرجدایش بین بدنه شمع وخاک باعث افت بیشترسختی سیستم خاک وپی وکاهش میرایی درسیستم بود. اثرشدت حرکت لرزه ای نیز برتوابع امپدانس به صورت بروزبیشترفتارپلاستیک درخاک وافت سختی سیستم وافزایش میرایی خودرانشان داد. درکلیه مواردبابالارفتن سختی سیستم درنتیجه افزایش تعدادشمع ها، حرکت سیستم محدودترشده واثرات پارامترهای درنظرگرفته شده برسیستم نیزکمترمی گردید.

امروزه در میان روش های متعدد اصلاح خاک، ستون سنگی بعنوان یکی از تکنیک های بهسازی بوده که به علت کارایی مناسب، در دسترس بودن مصالح مورد نیاز، هزینه کم و سهولت اجرا در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد. کارایی این تکنیک در عمل، در موارد متعدد بهسازی پی سازه هایی از جمله مخازن نفت، تصفیه خانه فاضلاب و مخازن آب، پایداری شیروانی در خاکریزها، پی های گسترده در خاک های دانه ای سست و ... بصورت قابل قبولی به اثبات رسیده است. مزایای این روش عبارتند از: افزایش ظرفیت باربری خاک با متراکم شدن خاک اطراف، کاهش نشست های آنی و تحکیمی، افزایش مقاومت برشی، متراکم نمودن خاک های با چسبندگی کم و کاهش پتانسیل روانگرایی در برابر زلزله، کاهش نشست نامتقارن و افزایش نرخ تحکیمی با عمل کردن مصالح ستون سنگی بعنوان زهکش و کاهش فشار آب حفره ای می باشد. با توجه به شرایط و روش اجرا، ستون سنگی بیشتر بعنوان یک روش تجربی شناخته شده است و نیاز به تحقیقات گسترده تری جهت پیش بینی مقاومت نهایی خاک تقویت شده در برابر بارهای لرزه ای ضروری به نظر می رسد. در مطالعه حاضر با توجه به اطلاعات ژئوتکنیکی و لرزه ای منطقه پارس جنوبی، رفتار گروهی از ستون سنگی که جهت بهسازی خاک زیر مخازن میعانات گازی استفاده شده است با استفاده از نرم افزار اجزای محدود abaqus بصورت تحلیل دینامیکی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این مقاله هندسه گروه ستون سنگی بصورت سه بعدی مدلسازی شده است و جهت حصول نتایج دقیق تر، رفتار خاک با استفاده از معیار دراکر پراگر اصلاح شده (کلاهک) بصورت الاستوپلاستیک مدل شده و در خصوص بار زلزله میرایی هندسی و مرز جاذب انرژی اعمال گردیده است. نتایج این مدلسازی افزایش ظرفیت باربری، کاهش نشست و تاثیر اندرکنش بین ستون ها را در نحوه گسیختگی گروه بخوبی نشان می دهد. محققان بسیاری مکانیزم گسیختگی گروه ستون سنگی را مورد بررسی قرار دادند، بعضی از محققان به اثر عکس العملی بین ستون ها اعتقادی نداشتند و طبق نظریه سلول واحد گسیختگی گروه را مانند گسیختگی تک ستون، از نوع شکم دادگی می دانند که در قسمت بالای ستون رخ می دهد. در صورتیکه مطالعات تعدادی دیگر، از نقش مهم و موثر عکس العمل بین ستون ها خبر دادند و گسیختگی گروه را تحت تاثیر اندرکنش بین ستون ها، از نوع گسیختگی برشی کلی یا موضعی می دانند. در مدلسازی حاضر گسیختگی گروه ستون سنگی مورد بررسی قرار گرفت و از نتایج ملاحظه شد گسیختگی گروه ستون بصورت برشی بوده و تاثیر اندرکنش بین ستون ها در نحوه گسیختگی موثر و غیرقابل انکار است.

بحث سدهای خاکی در دنیا و به خصوص در کشورمان با توجه به ابعاد بزرگ سازه و تعداد زیاد آنها بحث مهمی است. یکی از مسائلی که پایداری سدها را به خطر می اندازد پدیده گسلش است. ا همیت گسلش سطحی بیش از پیش خود را در زلزله های دهه اخیر نمایان کرد. از آنجا که گستره بزرگی از سطح زمین تحت تأثیر حرکت نیرومند زمین قرار می گیرد، پیش از این تمرکز اصلی مهندسان بر شناخت حرکت نیرومند زمین و بررسی پاسخ دینامیکی سازه و خاک در برابر این ارتعاشات بود و تلاش های کمی در جهت شناخت تأثیر گسلش بر لایه خاک واقع بر گسل و سازه ها و تأسیسات در محل گسل انجام شده بود. در واقع تخمین میزان تغییرشکل ها در محل گسل و جلوگیری از صدمات آن بسیار دور از دسترس به نظر می رسید. برای اینکه بتوان سدهای خاکی را مقاوم در برابر اثرات ناشی از گسلش طراحی کرد، نیاز است مدل سازی مناسبی صورت گیرد تا بتوان رفتار سازه مورد نظر را در هنگام گسلش بررسی نمود. این مدل سازی به صورت عددی و یا آزمایشگاهی می تواند صورت پذیرد. در این پایان نامه به بررسی رفتار دینامیکی سدهای خاکی نزدیک به گسل فعال توسط مدل سازی عددی با نرم افزار المان محدود abaqus پرداخته شده است. مورد مطالعاتی استفاده شده در این تحقیق سد رودبار لرستان می باشد. نتایج حاکی از آن است که حرکت گسل در کل باعث جابجایی افقی سد به میزان حداکثر 6/0 متر شده و تاثیر چندانی در نشست سد نداشته است. همچنین بیشترین نشست ناشی از برهم نهی آثار(بار استاتیکی و دینامیکی) در نزدیکی تاج سد و بیشترین جابجایی افقی در نزدیکی پاشنه سد روی داده است.

تحلیل و بررسی رفتار دیوارهای حائل در برابر زلزله، به دلایلی همچون رفتار پیچیده خاک خصوصاً در اثر بارهای دینامیکی ناشی از زلزله، عدم کفایت آنالیزهای شبه استاتیکی و لزوم انجام آنالیزهای دینامیکی از مسائلی است که مهندسان ژئوتکنیک با آن مواجه هستند. روشهای موجود برای بررسی پایداری دیوارهای حائل در برابر زلزله، محدوده وسیعی از روشهای ساده تجربی تا روشهای پیچیده تئوریک را شامل می شوند. هر کدام از این روشها محدودیت ها، شایستگی ها و کاربردهای خاص خود را دارد، ولی با توجه به پیشرفت فن آوری طراحی و کاهش هزینه و زمان آن (با توجه به در دسترس بودن کامپیوترهای سریع ) روشهای جامع تر و پیچیده تر کاربرد بیشتری پیدا کنند. در این پایان نامه بر اساس مفاهیم تغییر مکان محدود و با استفاده از نرم افزار (geo-studio) تحلیلی پارامتریک بر روی چهار دیوار حائل در ارتفاع های مختلف و بر اساس شتاب نگاشت زلزله های ال سنترو ، طبس و چی چی تایوان که با مقادیر شتاب حداکثر 1g، g 0.75 و g 0.5 نرمال شده اند انجام گرفت. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که تغییر مکان های محاسبه شده در زلزله ال سنترو و طبس نسبتاً از زلزله چی چی تایوان بالاتر بوده است. دلیل این مسئله می تواند مقادیر بالای محتوای فرکانسی دو زلزله ال سنترو و طبس در مقایسه با زلزله چی چی تایوان در فرکانس های زیر 100 هرتز باشد.

امروزه پی های رینگی کاربرد زیادی پیدا کرده اند. پی های رینگی می توانند برای نگهداری سازه هایی از قبیل برج-های آبی، مخازن ذخیره نفت و گاز، دودکش ها، برج های ارتباطی، پایه پل ها، سیلو و غیره به کار برده شود. با توجه به کاربرد گسترده این نوع پی بخصوص در بخش صنعت نفت و گاز برای نگهداری مخازن ذخیره، پیش بینی میزان نشست و ظرفیت باربری نهایی پی های رینگی در طراحی لازم است. هرچند در زمینه پی های نواری و دایره ای مطالعات و تحلیل های فراوانی صورت گرفته است ولی در زمینه پی های رینگی مطالعات زیادی وجود ندارد. در مطالعه حاضر پس از تشریح انواع مخازن ذخیره، انواع پی و شرح مزایا و معایب هر نوع پی، به بررسی تحقیقات انجام شده در زمینه نشست و ظرفیت باربری پی های رینگی پرداخته شده است. در این تحقیق پی های رینگی با دیواره حلقوی بتنی و سنگریزه ای با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus شبیه سازی شده اند و اثر پارامترهای مختلف بر روی مسئله نشست و ظرفیت باربری این نوع پی بررسی شده است. همچنین پی رینگی برای نگهداری مخزن فولادی ذخیره میعانات گازی از نوع سقف شناور به قطر 75 متر و ارتفاع 20 متر به عنوان مطالعه موردی مدل سازی و بررسی شده است. نتایج تحلیل نشان می دهد که با افزایش زاویه اصطکاک داخلی، زاویه اتساع و زبری کف پی شاهد افزابش ظرفیت باربری پی های رینگی بتنی و سنگریزه ای بوده و افزایش نسبت شعاع درونی به شعاع بیرونی پی رینگی باعث کاهش ظرفیت باربری می شود. همچنین مشخص شده است که ظرفیت باربری پی رینگی بتنی بیشتر از ظرفیت باربری پی رینگی سنگریزه ای می باشد.

تأمین ایمنی سدها یکی از مسائل مهم و جدا نشدنی صنعت سدسازی محسوب می شود. مدیریت ایمنی سد شامل مدیریت ریسک و تصمیم گیری تحت شرایط عدم قطعیت می?باشد. رویکردهای سنتی مرسوم بسیاری از ریسک های تهدید کننده ایمنی سد را در نظر نمی گیرند و تمرکز آن ها بر روی تحصیل ضرایب اطمینانی است که در آئین نامه ها به آن اشاره شده و باعث می?شود نشانه?های مبهمی از سطح ایمنی سد بدست آید. امروزه روش?های ارزیابی ریسک به طور گسترده?ای در برآورد سطح ایمنی مورد استفاده قرار می گیرند. ارزیابی ریسک این فرصت را به متخصصین می?دهد که بسیاری از داده?های غیر قطعی را برای تصمیم?گیری?های ایمنی سد در نظر بگیرند. روش شبیه سازی مونت کارلو یکی از ابزارهای ارزیابی احتمالاتی پایداری شیروانی ها می باشد. در این روش طی یک روند تکراری با بکار گیری مدل های قطعی آنالیز پایداری شیروانی و با توجه به تابع توزیع احتمال پارامترهای ورودی، تعداد زیادی جواب برای مسئله بدست می آید که در نهایت منجر به تعیین توزیع احتمال پاسخ های مسئله می گردد. در این پایان نامه سعی شده است کاربرد روش شبیه سازی مونت کارلو به عنوان یکی از ابزارهای آنالیز پایداری شیب سدهای خاکی نشان داده شود. برای این منظور شیب های بالادست و پایین دست سد دوستی به عنوان مطالعه موردی با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار slope/w ویرایش 6.02 سال 2004 با بکارگیری مدل رفتاری موهر-کولمب و به چهار روش آنالیز معمولی، بیشاپ، جانبو و اسپنسر به تعیین اندیس قابلیت اطمینان شیب های بدنه سد دوستی پرداخته شده است. نتایج آنالیز احتمالی حاکی از آن است که شیب های بدنه سد دوستی در وضعیت های مختلف بارگذاری در نظر گرفته شده عملکرد رضایت بخشی از خود نشان می دهند و در وضعیت پایدار قرار دارند.

زمین لغزش ها از جمله خطرات ژئوتکنیکی هستند که همه ساله در مناطق مختلف جهان رخ می دهند. با توجه به تاثیرات نا مطلوب وقوع زمین لغزش ها بر جاده ها، مناطق مسکونی، ریل های راه آهن و ... بررسی پتانسیل وقوع آن ها ضروری می باشد. مخزن سدها از جمله نقاطی است که ممکن است در معرض وقوع زمین لغزش هایی از جانب شیروانی های مشرف به مخزن قرار گیرد. بنابراین بررسی پتانسیل زمین لغزش در مخزن سدها امری ضروری است که کمتر بدان توجه شده است. به منظور آنالیز پایداری شیروانی ها روش های مختلفی پیشنهاد شده است که مرسوم ترین آن ها، روش های مبتنی بر تعادل حدی می باشد. از دیگر روش ها می توان به روش آنالیز حدی و روش های عددی از جمله روش اجزای محدود و روش تفاضل محدود اشاره نمود. نرم افزارهای گوناگونی نیز بر مبنای این روش ها برای آنالیز پایداری شیروانی ها توسعه یافته است. بعد از یافتن ضریب اطمینان پایداری شیروانی با این روش ها، در صورت ناپایدار بودن شیروانی ها، روش های پایدارسازی مانند روش های زهکشی سطحی و زیرسطحی، دیوارهای حائل، تسلیح خاک، روش های بیومهندسی و ... را می توان مورد استفاده قرار داد. در این تحقیق به عنوان مطالعه موردی، پتانسیل لغزش تکیه گاه چپ مخزن سد شهید رجایی در استان مازندران مورد بررسی قرار گرفته است. در اثر وقوع لغزش های احتمالی در این تکیه گاه مخزن، خطراتی از جمله افزایش رسوب در کف مخزن و کاهش حجم آن و به خصوص لغزش جاده دسترسی در تراز بالاتر مشرف به مخزن سد شهید رجایی ایجاد می شود. به منظور بررسی پتانسیل زمین لغزش، نرم افزار تفاضل محدود flac که از روش کاهش مقاومت برشی برای محاسبه ضریب اطمینان استفاده می کند، بکار رفته است. آنالیز پایداری شیروانی در حالات تراز ایستایی آب در مخزن (تراز نرمال، تراز حداقل و ...)، افت سریع آب در مخزن و بارگذاری لرزه ای انجام شده است. بارگذاری زلزله به صورت شبه استاتیک با منظور کردن شتاب های افقی و قائم تراز obe در نظر گرفته شده است. بعد از انجام هر آنالیز، ضریب اطمینان پایداری شیروانی محاسبه گردیده و با حداقل ضریب اطمینان مجاز مربوط به آن حالت مقایسه گردیده است. با انجام آنالیزها مشخص شد شیروانی مشرف به مخزن در تکیه گاه چپ مخزن در حالات افت سریع آب در مخزن و نیز بارگذاری زلزله ناپایدار می گردد. بنابراین به روش های پایدارسازی نیاز می باشد. با توجه به تمرکز تحقیق بر روش های بیومهندسی و بیوتکنیکی، تاثیر انجام روش live poles به عنوان یکی از این روش ها به منظور پایدارسازی تحلیل شده است. در نتیجه، با بکارگیری روش با استفاده از قلمه درخت بید با فاصله 60 cm تکیه گاه چپ مخزن در دو حالت ناپایدار نیز پایدار می گردد.

در ایران تقریبا 82 درصد از 606 سد ساخته شده از نوع خاکی می باشند. به عنوان یک قاعده کلی، ایمنی سدهای خاکی نه تنها به درجه طراحی و ساخت سد بلکه به رفتارنگاری و مشاهدات عینی درطول دوران ساخت نیز بستگی دارد. فعالیت های اصلی در رفتارنگاری سد شامل: - مشاهدات عینی بدنه و تکیه گاه های آن - اندازه گیری ابزارهای دقیق - پردازش و آنالیز داده ها - تفسیر و گزارش نتایج مشاهدات عینی از مهمترین فعالیت ها در ارزیابی ایمنی سد می باشد. ابزارهای مختلفی برای اندازه گیری عملکرد سد در دوران ساخت و بعد از آن استفاده می شوند. براساس روش رتبه بندی اولویت رسیدگی به وسایل رفتارنگاری ضروری تعیین می شوند. در این پایان نامه سیستم رفتارنگاری، ابزارهای مرسوم و پتانسیل مد های مختلف گسیختگی در سدهای خاکی مورد بررسی قرار گرفته است. استراتژی ارزیابی عملکرد شامل تعیین درجه اهمیت نسبی هر یک از وسایل رفتارنگاری در تعیین هر یک از مد های مختلف گسیختگی و کمّی نمودن وضعیت هریک آن ها می باشد. در ادامه وسایل ضروری برای بهبود سیستم کنترل ایمنی سد پیشنهاد می شوند. سدهای علویان و زنوز به عنوان مطالعات موردی مورد بررسی قرار گرفته اند. براساس روش رتبه بندی، اولویت وسایل رفتارنگاری ضروری برای سد علویان به صورت زیر می باشد: -بازرسی از لوله های تخلیه کننده تحتانی -بازرسی از دریچه های تحتانی -بررسی نقاط ژئودتیک - بازرسی از سطوح مرزی سرریز - بازرسی از دیوار هادی سرریز - بازرسی از شیب بالا دست.

به هنگام آلودگی، ماهیت رفتار خاک با رفتار طبیعی آن، تفاوت خواهد کرد. این تغییر رفتار در خاک های مختلف، متفاوت بوده و بنابر طبیعت مسئله مورد بررسی، نتایج، مسیر تغییرات مختلفی را تجربه خواهند کرد. از سوی دیگر، به جهت استفاده از سایت های آلوده در راستای توسعه ی فیزیکی پالایشگاه ها، میادین نفتی و ... گزینه های طراحی سازه ها در سایت آلوده یا پاکسازی خاک آلوده و طراحی معمول و کلاسیک، وجوددارد. با در نظر گرفتن این موضوع که تمیز کردن خاک های آلوده به هیدروکربن ها یک مسئله ی پیچیده است و علاوه بر هزینه ی بالا، محدودیتهای بسیار زیادی برای ساماندهی خاک های آلوده شده دارد، گزینه ی بسط روابط برای طراحی سازه ها در سایت های آلوده به عنوان یک گزینه ی طراحی، مطرح است. از سوی دیگر، مسئله ی صرفه ی اقتصادی می تواند گزینه ی مناسبی برای انگیزه یافتن محققان جهت استفاده از این خاک ها در کاربری های مختلف باشد. بر همین اساس، برای دستیابی به یک درک مناسب از الگوی رفتاری خاک های آلوده، تحقیقات مختلفی از قبیل آزمایش های سه محوری، برش مستقیم، نفوذپذیری و تحکیم برای روشن شدن تاثیر انواع آلاینده بر پارامترهای ژئوتکنیکی خاک های مختلف از سوی محققان انجام گردیده است و نتایج کم و بیش مشابه و یا متفاوتی ارائه شده است. به منظور بسط روابط و دستیابی به درک و شناخت کافی از رفتار خاک های آلوده به هیدروکربن ها، ضروری است که تمامی فاکتورهای دخیل در این موضوع را به صورت دقیق در نظر گرفت تا بتوان ضمن توسعه ی روابط، دقت کافی برای پیش بینی رفتار این خاک ها را نیز حاصل کرد.

در دهه اخیر، مشارکت به عنوان یک مزیت رقابتی و یک گزینه استراتژیکی توسط شرکت ها، مورد استفاده قرار گرفته است. رشد تعداد قراردادهای همکاری تحت عنوان مشارکت در صنعت سدسازی و نیروگاه برق آبی کشور ایران دیده می شود. این رساله به منظور بررسی دقیق تر مشارکت و معیارهای موثر بر عملکرد موفق آن انجام گرفته است. با مطالعه موردی دو پروژه در صنعت سدسازی و نیروگاه برق آبی کشور ایران، لیست عوامل موثر بر عملکرد مشارکت جمع آوری گردیده و در پایان به منظور تعمیم نتایج به دست آمده از پژوهش پیمایشی استفاده شده است. در پاسخ به سوال اول این رساله، دلایل شکل گیری مشارکت ها در چهار طبقه کاهش هزینه های اجرایی پروژه، کاهش زمان اجرای پروژه، افزایش توان رقابتی و توسعه بازار هدف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این مرحله نشان داد تسهیم ریسک های هزینه ای به خصوص در پروژه های با جریمه تأخیر زمانی بیشترین دلیل برای تشکیل مشارکت در صنعت سدسازی و نیروگاه برق آبی ایران می باشد. عوامل متعددی بر عملکرد مشارکت تأثیر می گذارند. با توجه به اهمیت انتخاب شریک، در این رساله اثر تناسب استراتژیکی، تناسب سازمانی، تناسب فرهنگ سازمانی و روابط میان شرکاء، بر عملکرد مشارکت مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج مشخص کرد که کیفیت روابط میان شرکاء با اهمیت ترین عامل موثر بر عملکرد می باشد. هم چنین رهبریت مناسب مشارکت به منظور پیش برد اهدافی که مشارکت به آن منظور ایجاد شده است از اهمیت ویژه ای برخوردار است. کیفیت انتقال دانش و نیز قرارداد جامع و شفاف از دیگر عوامل مهمی می باشد که بر عملکرد مشارکت تأثیرگذار می باشند. در این رساله عملکرد با استفاده از سه شاخص عملکرد پروژه، عملکرد شرکاء و رضایت کسب شده از مشارکت ارزیابی گردیده است. در کل، این پژوهش مشخص نمود که جلساتی که قبل از ورود به مشارکت تشکیل می شود و مباحثی که در آن جلسات مورد توافق طرفین قرار می گیرد از جمله؛ تعریف شفاف شرح وظایف، مشخص نمودن مقررات مالی حاکم و تصمیم گیران، در موفقیت مشارکت و عملکرد میان شرکاء تأثیر بسزایی دارد.

امروزه با توجه به افزایش بار ترافیک شهری و مشکلات عبور و مرور در سطح شهرها، سیستم های حمل و نقل زیرزمینی توسعه زیادی یافته اند. با رویکرد روز افزون استفاده از تونل به منظور حمل و نقل در مناطق پر جمعیت شهری کنترل نشست سطحی به معیاری تعیین کننده برای طراحی تونل مبدل شده است. علاوه بر این طراحی صحیح تونل های شهری، مستلزم استخراج اطلاعات کافی در خصوص پروفیل خاک، ساختمان های اطراف و مدلسازی صحیح مسئله می باشد. به خصوص که حرکات زمین در اثر حفاری تونل های کم عمق شهری به دلیل حساسیت نسبت به میزان نشست و احتمال آسیب به سازه های سطحی، تفاوت زیادی با بروز این پدیده ها در تونل های عمیق مانند معادن دارد. تغییر پروفیل خاک در طول مسیر، تعدد پارامترهای ژئوتکنیکی مورد نیاز، رفتار پیچیده توده خاک، تنوع شرایط سطحی و تعدد سازه های موجود در طول مسیر، حل این مسئله را مشکل تر کرده است. کرج یکی از هفت کلان شهرکشور می باشد. مهاجرت از شهرهای دیگر و رشد سریع شهرک های اطراف کرج مسلماً در آینده ای نه چندان دور مشکلات ترافیکی امروز را مضاعف خواهد کرد. همچنانکه سفرهای روزانه ، آمد و شد را دچار مشکل ساخته است. خط 2 پروژه قطار شهری کرج به طول 28 کیلومتر و با 26 ایستگاه از اوایل سال1383 در دو فاز آغاز به کار کرده است. در این تحقیق سعی شده است با انتخاب دو مقطع مناسب از تونل قطار شهری کرج و مدلسازی آنها با استفاده از نرم افزار plaxis 2dبه مقایسه نتایج حاصل از مدلسازی عددی با مقادیر اندازه گیری شده توسط ابزاردقیق پرداخته شود. بدین منظور برای مطالعه موردی مقاطع کیلومتر451+1 و 732+1 از پروژه قطار شهری کرج که میزان نشست سطحی در آنها به ترتیب 5 و 5/9 سانتی متر می باشد و از نشست مجاز بیشتر شده و لذا به نظر می رسد بحرانی باشند، انتخاب شده اند. پس از بررسی تأثیر پارامترهای ژئوتکنیکی روی میزان نشست سطحی ملاحظه شد که پارامترهای e وko بیشترین تأثیر را روی میزان نشست سطحی دارند. با استفاده از تکنیک آنالیز برگشتی مقادیر بهینه این پارامترها بدست آمده است. سپس به مقایسه منحنی نشست سطحی عرضی حاصل از مدل سازی عددی و منحنی بدست آمده از اندازه گیری های ابزار دقیق پرداخته شده است. نتایج بدست آمده نشان داده است که این دو منحنی با یکدیگر مطابقت خوبی دارند.

در این پایان نامه، یک الگوریتم محاسباتی برای شبیه سازی رفتار وابسته به زمان مخازن ذخیره سازی زیرزمینی ایجاد شده در سنگ نمک پیشنهاد شد. یک مدل ساختاری الاستو ویسکوپلاستیک برای توصیف افزایش حجم غیر الاستیک، شکست کوتاه مدت و بلند مدت در حین خزش گذرا و ماندگار سنگ نمک استفاده شد. به منظور شبیه سازی تغییرات تنش و تغییر مکانهای اطراف مخزن زیرزمینی در حین خزش در چهارچوب تغییر شکلهای بزرگ، مدل ساختاری مربوطه در یک فرمولاسیون المان محدود lagrangian به کار گرفته شد. کارایی مدل محاسباتی پیشنهاد شده در توصیف پاسخ وابسته به زمان مخازن زیرزمینی در سنگ نمک، به وسیله مقایسه نتایج با مدل خزشی مرسوم wipp که از تغییرات حجمی غیر الاستیک صرف نظر می کند، به صورت عددی بررسی شد. این بررسی نشان داد که در مقایسه با مدلهای ساختاری که از تغییرات حجمی غیر الاستیک صرف نظر می کنند، مدل محاسباتی پیشنهاد شده یک روش محافظه کارانه تر برای تحلیلهای پایداری مخازن زیرزمینی در سنگ نمک ارائه می کند. با استفاده از الگوریتم محاسباتی پیشنهاد شده، یک سری تحلیلهای المان محدود به منظور بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر پایداری مخازن ذخیره سازی زیرزمینی در سنگ نمک، انجام شد. در این تحلیلها، یک تعداد از عوامل مشخص که در رفتار وابسته به زمان مخازن زیرزمینی در سنگ نمک موثر هستند، شامل هندسه حفره زیرزمینی و ضخامت و محل قرارگیری میان لایه های غیر نمکی، تغییر داده شدند تا بتوان اثر این پارامتر ها بر پایداری و تغییر شکل این مخازن زیرزمینی را تعیین نمود. سپس یک سیستم فازی به منظور تخمین بسته شدگی مخازن زیرزمینی در سنگ نمک تحت شرایط مختلف فشار داخلی، هندسه و اندازه مخزن، ساخته شد. برای آموزش و بررسی درستی کارکرد این سیستم فازی، اطلاعات عددی بدست آمده از تحلیلهای المان محدود استفاده شدند. همچنین یک الگوریتم کمترین مربعات خطای بازگشتی برای بهینه سازی پارامترهای سیستم فازی به کار گرفته شد به طوری که سیستم فازی بدست آمده کارایی مطلوبی از خود نشان دهد. سیستم فازی بدست آمده دارای توانایی تخمین دقیق بسته شدگی مخازن ذخیره سازی زیرزمینی در سنگ نمک می باشد و وسیله ای برای تحلیل سریعتر فراهم می کند. کلمات کلیدی: مخازن زیرزمینی در سنگ نمک؛ خزش؛ تحلیل غیر خطی؛ روش المان محدود؛ ویسکوپلاستیسیته؛ تغییر شکلهای بزرگ؛ سیستمهای فازی

در بسیاری از مناطق به خصوص در طول رودخانه ها و سواحل دریاها، خاک های نرم وجود دارد. به علت مقاومت برشی اندک و تراکم پذیری این خاک ها نیاز به اصلاح دارند. از بین همه روش های بهسازی خاک، ستون سنگی یک روش موثر، از مناسبت ترین راهکارها می باشد. این ستون ها، ظرفیت باربری خود را از مقاومت فشاری مقاوم زمین که در مقابل شکم دادگی ستون در طول ستون سنگی به وجود می آید، بدست می آورند. در خاک هایی که kpa 15 cu < می باشد، فشار محصورکننده برای تأمین ظرفیت باربری ستون سنگی کافی نیست و احتمال شکست ناگهانی ستون سنگی بر اثر شکم دادگی بسیار بالا می رود. در چنین خاک هایی تولید فشار محصورکننده بالا نیازمند تغییر شکل شعاعی زیاد ستون سنگی می باشد که این مسئله ممکن است منجر به گسیختگی ناگهانی ستون سنگی می شود. یک روش بالا بردن ظرفیت باربری و همچنین ایجاد فشار محصورکننده شعاعی در ستون سنگی در چنین خاک هایی روکش کردن آن با استفاده از ژئوسنتتیک است که باعث می شود تنش محصورکننده که در خاک نرم کمتر است، با قفسه های محصورکننده ژئوسنتتیک جبران می گردد. در این پایان نامه، ستون های سنگی با مقیاس واقعی با استفاده از مشخصات ژئوتکنیکی منطقه پارس جنوبی، با نرم افزارabaqus 6.11-1 تحلیل شدند. هدف بررسی یکی از مخازن واقع در این منطقه بود. مخازن موجود در این منطقه در شمال فاز قرار دارند، این ناحیه از تپه هایی با دره های نسبتاً عمیق تشکیل شده است. در گزارش ژئوتکنیکی خاک محدوده مخازن را از نوع رس و مارن معرفی شده است، و نیز خاک زیر مخازن عمدتاً ریزدانه که شامل سنگ آهک و سنگ های رسی گزارش شده است. با این شرایط خاک زیر مخازن، ضعیف است و با توجه به مقدار بار مخزن و سطح مخزن که دایره ای با قطر 78 متر است، نشست زیاد بود و از آنجا مخازن در برابر نشست ها بیشترین آسیب را متحمل می شوند، برای جلوگیری از هر گونه آسیب به تأسیسات و مخازن، بهسازی خاک منطقه امری اجتناب ناپذیر می باشد. نتایج نشان دادند که ستون سنگی تأثیر بسزایی کاهش در نشست دارد و حتی تا 60? هم از نشست می کاهد. همچنین در بخش مطالعه پارامتریک ملاحظه شد که کاهش فاصله بین ستون ها، افزایش طول و قطر ستون های سنگی باعث افزایش ظرفیت باربری ستون سنگی می شود و نشست به مقدار قابل توجهی کاهش می یابند. نکته جالب توجه در این تحلیل این بود که از یک حدی به بعد با افزایش طول ستون سنگی، تغییرات نشست و شکم دادگی ستون سنگی کمتر و حتی قابل صرف نظر کردن می باشد و نتیجه اینکه بر خلاف شمع های بتنی و فولادی که سختی به مراتب بیشتری از ستون سنگی دارند، از یک اندازه ای به بعد، افزایش طول ستون سنگی تأثیری روی بهبود کارایی آن ندارد. با کاربرد ژئوسنتتیک برای ستون های سنگی، یک جهشی در ظرفیت باربری ستون سنگی دیده می شود. نتایج همچنین نشان داد که نسبت به ستون سنگی معمولی، نشست و شکم دادگی ستون سنگی به مقدار زیادی کم می شود. عملکرد ژئوسنتتیک در ستون سنگی با قطر کوچک، بهتر از ستون های سنگی با قطر بزرگ بوده و با افزایش قطر ستون سنگی، از تأثیرگذاری ژئوسنتتیک کاسته می شود.

چکیده با گسترش سریع و روزافزون شهرها نیاز به احداث سازه های بلند، تونل ها، متروها و … که همگی دربرگیرنده عملیات های گودبرداری هستند نیز بیشتر شده است. در اجرای عملیات گودبرداری درصورتیکه فضای اطراف محدود و بسته نباشد ساده ترین و اقتصادی ترین روش برای محافظت از دیواره های گود اجرای آن به صورت شیب دار می باشد و در غیر اینصورت چاره ای جز استفاده از سازه نگهبان گود نمی ماند. سازه های نگهبان گود انواع مختلفی دارند و هدف از اجرای آن در محیط های شهری کاهش حجم عملیات خاکی، کم کردن هزینه و مزاحمت برای ساکنین مجاور گود، محدود کردن تغییر شکل ها و نشست زمین می-باشد. روشهای زیادی برای اجرای سیستم های محافظ گود وجود دارد، لیکن بطور کلی هر روشی که برای محافظت از جبهه گود مورد استفاده قرار می گیرد بسته به شرایط مختلف، مزایا و معایب مخصوص به خود دارد و هرگز نمی توان گفت که یک روش خاص همواره بر دیگر روش ها ارجح است. با توجه به اینکه معمولاً پیمانکاران و مجریان پروژه های گودبرداری مایلند با صرف حداقل هزینه، عملیات گودبرداری را به پایان رسانند، بعضاً مشاهده می شود که بعلت بی توجهی های صورت گرفته درمورد رعایت اصول ایمنی و طراحی، دیواره گود فرو ریخته و جان عده ای انسان بیگناه گرفته شده است. حال با در نظر گرفتن این شرایط اگر قرار باشد روشی برای مهار گودبرداری ها ارائه شود، حتماً باید تاحد امکان کم هزینه بوده و نیاز به تکنولوژی خاص نداشته باشد و ضمنا اجرای آن نیز آسان باشد .برای رسیدن به این هدف لازم است در وهله نخست مقایسه ای کلی بین روشهای مختلف موجود صورت گیرد. در ادامه به بررسی روش های مختلف نگهداری گودهای عمیق در محیط های شهری و سپس به معرفی سیستم نیلینگ پرداخته می شود. طراحی این سیستم بر اساس یکسری جداول و نقشه ها و آیین نامه ها که در fhwaموجود است صورت می گیرد. با پیشرفت تکنولوژی، نرم افزارهایی به بازار آمده که از قابلیت طراحی این نوع سیستم نگهداری برخوردار است. یکی از این نرم افزارها abaqus می باشد که در این پایان نامه جهت طراحی نگهداری گود به کمک سیستم نیلینگ مورد استفاده قرار گرفته است. ابتدا به منظور بررسی صحت عملکرد نرم افزار یکی از گودهای اجرا شده در استان البرز به کمک نرم افزار abaqus v.6-10)) مدل گشت وخروجی های نرم افزار با برداشت های تغییر شکل گود که از داده های نقشه برداری بدست آمد، مقایسه شد. پس از حصول اطمینان از صحت عملکرد نرم افزار به بررسی پارامترهای مختلف خصوصیات رفتاری خاک بر تغییر شکل گود پرداخته شد. از آنجا که در طراحی گود، طراحی با در نظر گرفتن موقت بودن گود انجام می گیرد لذا به دلایل اقتصادی طراحی بلند مدت در برابر زلزله صورت نمی گیرد، به منظور بررسی پایداری گود در برابر زلزله، گود مورد نظر با سیستم مهاری و میخ کوبی باز طراحی شد و تاثیر زلزله بر تغییر شکل های آن بررسی شد و در نهایت با مقایسه تغییر شکل های گود در نهایت، سیستم انکر بسیار اقتصادی تر از روش نیلینگ برای طراحی لرزه ای گود مورد مطالعه تشخیص داده شد . یکی از آزمایش هایی که به منظور کنترل طراحی و اجرا صورت می گیرد و همچنین مطالعات نیروی برشی بین نیل و نیل-خاک انجام می گیرد آزمایش pull out می باشد که در این پایان نامه مطالعات تجربی و کتابخانه ای رفتار pull out نیل ها بررسی شد. نتایج حاصله بیان گر آن است که با افزایش پارامترهای خاک نظیر مقاوت چسبندگی، زاویه اصطکاک داخلی، مدول یانگ در هر دو مدل موهرکولمب و خاک سخت شونده موجب کاهش تغییر شکل های دیواره گود می گردد و همچنین با افزایش قطر نیل ها نیز تغییر شکل های دیواره گود کاهش می یابد که در ادامه فصول به بررسی کامل تاثیر پارامترهای مذکور پرداخته شد.

در دهه اخیر، مشارکت به عنوان یک مزیت رقابتی و یک گزینه استراتژیکی توسط شرکت ها، مورد استفاده قرار گرفته است. رشد تعداد قراردادهای همکاری تحت عنوان مشارکت در صنعت سدسازی و نیروگاه برق آبی کشور ایران دیده می شود. این رساله به منظور بررسی دقیق تر مشارکت و معیارهای موثر بر عملکرد موفق آن انجام گرفته است. با مطالعه موردی دو پروژه در صنعت سدسازی و نیروگاه برق آبی کشور ایران، لیست عوامل موثر بر عملکرد مشارکت جمع آوری گردیده و در پایان به منظور تعمیم نتایج به دست آمده از پژوهش پیمایشی استفاده شده است. در پاسخ به سوال اول این رساله، دلایل شکل گیری مشارکت ها در چهار طبقه کاهش هزینه های اجرایی پروژه، کاهش زمان اجرای پروژه، افزایش توان رقابتی و توسعه بازار هدف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این مرحله نشان داد تسهیم ریسک های هزینه ای به خصوص در پروژه های با جریمه تأخیر زمانی بیشترین دلیل برای تشکیل مشارکت در صنعت سدسازی و نیروگاه برق آبی ایران می باشد. عوامل متعددی بر عملکرد مشارکت تأثیر می گذارند. با توجه به اهمیت انتخاب شریک، در این رساله اثر تناسب استراتژیکی، تناسب سازمانی، تناسب فرهنگ سازمانی و روابط میان شرکاء، بر عملکرد مشارکت مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج مشخص کرد که کیفیت روابط میان شرکاء با اهمیت ترین عامل موثر بر عملکرد می باشد. هم چنین رهبریت مناسب مشارکت به منظور پیش برد اهدافی که مشارکت به آن منظور ایجاد شده است از اهمیت ویژه ای برخوردار است. کیفیت انتقال دانش و نیز قرارداد جامع و شفاف از دیگر عوامل مهمی می باشد که بر عملکرد مشارکت تأثیرگذار می باشند. در این رساله عملکرد با استفاده از سه شاخص عملکرد پروژه، عملکرد شرکاء و رضایت کسب شده از مشارکت ارزیابی گردیده است. در کل، این پژوهش مشخص نمود که جلساتی که قبل از ورود به مشارکت تشکیل می شود و مباحثی که در آن جلسات مورد توافق طرفین قرار می گیرد از جمله؛ تعریف شفاف شرح وظایف، مشخص نمودن مقررات مالی حاکم و تصمیم گیران، در موفقیت مشارکت و عملکرد میان شرکاء تأثیر بسزایی دارد.

با افزایش جمعیت و گسترش جوامع بشری و به تناسب آن افزایش روز افزون زباله و نیز محدودیت در احداث مکان های جدید برای دفن زباله، فشارهایی مبنی بر پذیرش و دفن بیش از حد ظرفیت طراحی، بر مراکز موجود دفن زباله آورده است. توسعه لندفیل های موجود در بسیاری از موارد، نه با افزایش مساحت بلکه با افزایش ارتفاع آن ها همراه است. در مناطقی که سطح آب زیرزمینی در آن ها بالا است، این توسعه منجر به ایجاد توده های بسیار عظیم زباله می شود که بحث پایداری آن ها، همانند پایداری شیب ها، ترانشه و سدهای خاکی، نیازمند بررسی های مهندسی می باشد. برای ارزیابی پایداری یک توده زباله، روند تحلیل، خصوصاً بخش ارزیابی هندسه توده و تا حدودی بارهای وارده بر آن، مشابه توده خاکی است. اما تعیین پارامترهای کمّی مقاومتی زباله تا حدود زیادی متفاوت از خاک ها می باشد. ارزیابی مشخصات رفتاری مهندسی و مکانیکی توده زباله، به دلیل تنوع مواد موجود در آن، دارای چالش بسیار زیادی است و متأسفانه دانش موجود در این زمینه تاکنون بسیار محدود می باشد. نکته ای که این پیچیدگی ها را بیشتر می کند، ترکیبات زباله است که از یک ناحیه به ناحیه ای دیگر و نیز از کشوری به کشور دیگر متفاوت است. با توجه به رفتار پیچیدگی رفتار زباله ها که وابسته به زمان می باشد، توسعه لندفیل های موجود همواره پایداری بخش توسعه یافته را به خطر می اندازد و علاوه بر خسارات مالی و اقتصادی ناشی از خرابی آنی سازه، مشکلات زیست محیطی بسیار فاجعه باری ایجاد خواهد کرد که سال ها بر سلامت انسان ها تأثیرگذار خواهد بود. در این راستا استفاده از تحلیل مدل های مهندسی غیر قابل اجتناب است. در این پایان نامه دستاوردهای محققین، بخصوص کسانی که به طور خاص بر زباله های داخل کشور مطالعه نمودند، با استفاده از نرم افزار مدل سازی شده و نتایج خروجی نرم افزار با نتایج آزمایشگاهی مقایسه و نتیجه آن ارائه شده است. در این بخش ضرورت استفاده از یک مدل رفتاری مناسب برای مصالح خاکی وجود دارد که سال ها توسط محققین مختلف مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است. مدل های ساده ای نظیر موهر کولمب، دراکر پراگر، کم کلی و مدل کلاهی و مدل های پیشرفته تر نظیر سخت شوندگی دو سطحی لدی و ام آی تی از این جمله اند. پیش زمینه ارائه چنین مدل های رفتاری برای خاک ها، پشتوانه ای از تجربیات ارزنده کسب شده در طی یک دوره چند ده ساله از انجام انواع آزمایشات آزمایشگاهی، صحرایی و نیز مدل سازی های فیزیکی می باشد، که تا به امروز همچنان ادامه داشته و دائماً با حصول نتایج جدید، اصلاحاتی در مدل های موجود ارائه می گردد.

هر ساله میلیون ها تن زباله جامد شهری در جهان تولید می شود و حتی با افزایش مقدار زباله های بازیافتی در کشورهای پیشرفته، بیشتر از نصف زباله به صورت دفن در محل مراکز دفن زباله مدفون می شود. تجزیه مواد آلی زباله ها منجر به تولید حرارت می شود. حرارت یکی از اصلی ترین محصولات در محل دفن زباله شهری در کنار شیرابه و گاز است. رفتار شیرابه و گاز توسط محققین زیادی مطالعه شده است ولی اطلاعات در زمینه تولید و اثر دما بر رفتار محل دفن زباله بسیار محدود است. دمای به وجود آمده در محل دفن زباله شهری نتیجه روند بیوشیمیایی و تجزیه مواد آلی موجود در زباله است. حداکثر دمای گزارش شده در محل های دفن زباله شهری 40 تا 65 درجه سانتیگراد بوده که در عمق میانی محل دفن زباله با ارتفاع کل 20 تا 60 متر بدست آمده است. در سال های اخیر افزایش علاقه در زمینه تحلیل حرارتی-هیدرو-مکانیکی مصالح خاکی به دلیل طیف گسترده عملیات های مهندسی مشاهده شده است. مطالعه رفتار محل دفن زباله شهری نیز به دلیل دارا بودن رطوبت و دمای بالا بهتر است با استفاده از تحلیل حرارتی-هیدرو-مکانیکی انجام گیرد. تغییرات دمایی می تواند موجب تغییر شکل فشار آب و فاز جامد شود که در نتیجه فشار آب حفره ای و تنش موثر تغییر پیدا می کند. همچنین دما می تواند منجر به ایجاد تغییراتی در جابجایی عمودی و کرنش های حرارتی در خاک ها شود. در این تحقیق محل دفن زباله شهری در آمریکا به صورت حرارتی-هیدرو-مکانیکی مدلسازی شده تا دما و اثرات حاصل از آن در نظر گرفته شود. نتایج مدلسازی نشان از کاهش جابجایی و انبساط لایه های مختلف در اثر اعمال دما است. همچنین دما موجب نوسانی شدن تنش ها در عمق هایی که پیشینه دمایی و ضریب انبساط بالاتری داشته شده اند، شده است. اعمال دما موجب بروز تغییراتی در فشار آب حفره ای نیز شده است. این تغییرات با پیشینه دمایی لایه مورد نظر، زمان، کرنش و ... ارتباط داشته، در نتیجه در اعماق مختلف نتایج متفاوتی تا قبل از اتمام ساخت مدفن بدست آمده است. با ثابت شدن دما فشار آب حفره ای در تحلیل با دمای بیشتر کم تر از تحلیل با دمای کم تر بدست آمده است. در این تحقیق همچنین اثر ضخامت پوشش خاکی در رفتار محل دفن زباله بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که علی رغم افزایش جابجایی در اکثر اعماق در مدل با پوشش بیشتر ولی با توجه به مقاومت برشی بالاتر لایه ها در این مدل ضریب اطمینان بدست آمده از روش المان محدود بیشتر از مدل با پوشش خاکی کمتر بدست آمده است. ضریب اطمینان بدست آمده در تحلیل حرارتی-هیدرو-مکانیکی نیز کمی بیشتر از تحلیل هیدرو-مکانیکی بدست آمده است.

بحث سدهای خاکی در دنیا و به خصوص در کشورمان با توجه به ابعاد بزرگ سازه و تعداد زیاد آنها بحث مهمی است. یکی از مسائلی که پایداری سدها را به خطر می اندازد پدیده گسلش است. اهمیت گسلش سطحی بیش از پیش خود را در زلزله های دهه اخیر نمایان کرد. از آنجا که گستره بزرگی از سطح زمین تحت تأثیر حرکت نیرومند زمین قرار می گیرد، پیش از این تمرکز اصلی مهندسان بر شناخت حرکت نیرومند زمین و بررسی پاسخ دینامیکی سازه و خاک در برابر این ارتعاشات بود و تلاش های کمی در جهت شناخت تأثیر گسلش بر لایه خاک واقع بر گسل و سازه ها و تأسیسات در محل گسل انجام شده بود. در واقع تخمین میزان تغییرشکل ها در محل گسل و جلوگیری از صدمات آن بسیار دور از دسترس به نظر می رسید. برای اینکه بتوان سدهای خاکی را مقاوم در برابر اثرات ناشی از گسلش طراحی کرد، نیاز است مدل سازی مناسبی صورت گیرد تا بتوان رفتار سازه مورد نظر را در هنگام گسلش بررسی نمود. این مدل سازی به صورت عددی و یا آزمایشگاهی می تواند صورت پذیرد. در این پایان نامه به بررسی رفتار دینامیکی سدهای خاکی نزدیک به گسل فعال توسط مدل سازی عددی با نرم افزار المان محدود abaqus پرداخته شده است. مورد مطالعاتی استفاده شده در این تحقیق سد رودبار لرستان می باشد.

تحلیل پدیده روانگرایی یکی از چالش برانگیزترین مسائل ژئوتکنیک لرزه ای است که در سالهای اخیر توجه بسیاری از محققین را به خود جلب کرده است. خسارات زیاد ناشی از این پدیده، محققین را به شناخت بهتر رفتار و آنالیز دقیق تر این پدیده ترغیب کرده است. ارزیابی پتانسیل روانگرایی به دلیل تعدد پارامترهای دخیل، ماهیت ناهمگن خاک و تصادفی بودن پدیده زلزله یکی از مسائل پیچیده در مسائل مهندسی ژئوتکنیک می باشد. ارزیابی پتانسیل روانگرایی به طور کلی شامل روش های قطعی و روش های احتمالاتی می باشد. روش های قطعی علیرغم سادگی، قادر به در نظر گرفتن عدم قطعیت ها نمی باشد. با توجه به ماهیت ناهمگن خاک و بارگذاری زلزله که ماهیتی تصادفی دارند، تحلیل قطعی این پدیده به نظر نمی رسد از دقت کافی برخوردار باشد و روش های مبتنی بر آمار و احتمالات همچون روش های تحلیل قابلیت اعتماد کارایی بهتری نسبت به روش های قطعی دارند. تحلیل قابلیت اعتماد یکی از مناسب ترین روش ها برای در نظر گرفتن عدم قطعیت ها می باشد. این روش ها قادر هستند با ایجاد چارچوبی منطقی، میزان عدم قطعیت ها را با توجه درجه اهمیت سازه به صورت کمی در طراحی لحاظ کنند. در این پایان نامه آنالیز قابلیت اعتماد پدیده روانگرایی با بکارگیری روش شبیه سازی مونت کارلو مورد بررسی قرار گرفته است. مطالعه موردی موارد روانگرایی زلزله لوماپریتا به خوبی نشان می دهد که روش های قطعی، از دقت کافی برخوردار نیستند و روش های قابلیت اعتماد از کارآیی بالاتری برخوردارند. استفاده از روش های تحلیل قابلیت اعتماد به دلیل نیاز به اطلاعات آماری، برنامه نویسی و حجم محاسباتی بالاتر چندان مورد استقبال مهندسین حرفه ای نیست. به منظور رفع این مشکل با استفاده از موارد تاریخچه ای موجود و بکارگیری روش شبیه سازی مونت کارلو مدلی احتمالاتی بر اساس رابطه fs-pl ارایه گردید. با استفاده از این رابطه پیشهادی می توان احتمال وقوع روانگرایی را بر اساس ضریب اطمینان قطعی به سادگی و بدون نیاز به اطلاعات آماری محاسبه کرد. رابطه پیشنهادی با دو مدل احتمالاتی توسعه داده شده توسط juang et al. (2012) وidriss and boulanger (2010) سازگاری خوبی داشته و از دقت کافی برخوردار است.

نشت کنترل نشده از پی سدهای خاکی موجب به وجود آمدن خساراتی برای سد می شود. نشت از میان پی موجب افزایش فشار بالازدگی در پنجه ی پایین دست سدها می گردد و این افزایش فشار بالابرنده موجب بروز پدیده جوشش و ایجاد بسیاری از مشکلات و خسارات اقتصادی ناشی از آن می شود.علیرغم پیشرفت های زیاد در طراحی و ساخت سدهای خاکی احتمال وقوع این پدیده در پی های آبرفتی به خصوص در مورد سدهای کوچک مورد توجه قرار گرفته است. مطالعات بر روی این پدیده نه تنها از لحاظ تئوری بلکه به لحاظ عملی نیز مهم به نظر می رسد. با ظهور رویکرد مبتنی بر ریسک در ایمنی سدها همواره تخمین احتمالات شکست سد ها مورد توجه قرار گرفته است. در این پایان نامه به بررسی احتمالات شکست در اثر جوشش از پی سدهای خاکی پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا پارامترهای موثر در مدلسازی شناسایی شده و سپس منحنی های توزیع احتمال این پارامترها بر اساس نتایج آزمایشهای صحرائی ترسیم شده است. به منظور شبیه سازی فرآیند رگاب، مدلی بر اساس شبیه سازی مونت کارلو با استفاده از نرم افزار flac- 2d v5 ساخته شده و احتمال وقوع پدیده جوشش و گرادیان هیدرولیکی خروجی در نقاط بحرانی پی سد خاکی ، مشخص شده است. به منظور تجزیه و تحلیل این موضوع در واقعیت، سد گلوگاه به ارتفاع 22 متر واقع در جنوب ایران به عنوان مطالعه موردی در نظر گرفته شده است. نتایج کلی نشان می دهد که سد گلوگاه از ایمنی کافی برخوردار بوده و هیچ خطری سد را تهدید نمی کند.

تراوش بیش از حد و کنترل نشده در سدهای خاکی موجب به وجود آمدن خساراتی در سد می شود. تراوش از میان پی موجب افزایش فشار بالازدگی در پنجه¬ی پایین دست سدها می گردد و این افزایش فشار موجب بروز پدیده رگاب و ایجاد مشکلات فراوان و خسارات اقتصادی می شود. با توجه به تاثیر پدیده تراوش و رگاب در افزایش احتمال خرابی و کاهش عملکرد سدهای خاکی، ضروری است با انجام تحلیل قابلیت اطمینان، سطح ایمنی سدها ارزیابی گردد. در این پایان نامه به بررسی احتمالات شکست در اثر رگاب از پی سدهای خاکی پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا پارامترهای موثر در مدلسازی شناسایی شده و سپس منحنی های توزیع احتمال این پارامترها بر اساس نتایج آزمایشهای صحرائی ترسیم شده است. به منظور تجزیه و تحلیل عملی این موضوع، سد سهند به ارتفاع 46 متر به عنوان مطالعه موردی در نظر گرفته شد. ابتدا تحلیل کیفی سد به روشof reclamation bureau انجام شد که نشان می دهد سد مذکور دارای پتانسیل مخاطره بالا است. به منظور شبیه سازی فرآیند رگاب، مدلی بر اساس شبیه سازی مونت کارلو با استفاده از نرم افزار flac- 2d v5 ساخته شد و پارامترهای وزن واحد حجم مصالح، نفوذپذیری و تخلخل به عنوان متغیرهای تصادفی در نظر گرفته شد. سپس باتوجه به توزیع های تصادفی بدست آمده، احتمال وقوع پدیده رگاب در نقاط بحرانی سد خاکی مشخص گردید. نتایج تحلیل نشان می دهد که سد سهند در مقابل رگاب ایمن است ولی در صورت افزایش حجم مخزن سد، تمهیدات ویژه ای موردنیاز است. با مقایسه نتایج تحلیل و اطلاعات پایش سد می توان نتیجه گرفت که سد سهند در صورت افزایش تراز آب دارای تراوش بیش از حد خواهد بود که در صورت عدم کنترل میزان تراوش باعث آسیب های جدی در سد می گردد.

مقدار و جهت تغییر شکل¬ها در یک نقطه در داخل یا روی تاج سد در طی مراحل مختلف ساخت و بهره¬برداری از مخزن ممکن است تغییر کند. به کمک رفتار نگاری داده¬های ابزار دقیق سد می¬توان جابجایی¬¬های سد در سه جهت قائم، عمود و موازی با محور سد را اندازه¬گیری کرد. با توجه به هزینه¬های هنگفت که برای احداث سدها صرف می¬شود، نیاز به در نظر گرفتن حداکثر تمهیدات لازم است تا از ایجاد هر گونه مشکلی که در پایداری و ایمنی این سازه ایجاد اختلال می¬کند، جلوگیری شود. یکی از این مشکلات، نشست است. اگر بتوان میزان این پدیده را حتی به صورت حدودی پیش-بینی کرد می¬توان از اثرات مخرب آن جلوگیری کرد. در این پژوهش به منظور پیش بینی نشست با استفاده از شبکه¬های عصبی به ازای اطلاعات هر نشست¬سنج و فشارسنجی که در ارتفاع¬های متفاوتی در بدنه سد در دوره¬های زمانی ماهیانه قرائت شده است، از سه مؤلفه فشار، ارتفاع و زمان به عنوان پارامترهای ورودی شبکه عصبی و نشست به عنوان خروجی استفاده شده است. در مجموع از 3312 داده استفاده شده، تعداد 2484 داده در سه دسته 828 تایی به عنوان ورودی و مابقی به عنوان خروجی انتخاب شده است. در این تحقیق، 70 درصد از داده¬ها جهت آموزش، 15 درصد جهت ارزیابی و 15 درصد نیز جهت آزمون در نظر گرفته شده اند. پس از سعی و خطای بیش از 30 مدل بر اساس موارد الگوریتم آموزش، تعداد لایه های مخفی، تعداد نرون ها در لایه پنهان، توابع فعال¬سازی، تعداد تکرارهای آموزش و شروط توقف، مدل شبکه عصبی پرسپترون چند لایه با روش یادگیری پس انتشار خطا با مکانیزم لونبرگ مارکورات، تابع تبدیل لایه مخفی سیگموئدی و تابع تبدیل لایه خروجی خطی به عنوان بهترین مدل با کمترین خطا انتخاب شد. در فرایند ساخت مدل نهایی، پس از ایپاک 250ام میزان میانگین مربعات خطا فاز آزمایش به مقدار کمینه خود رسید، پس از آن به منظور جلوگیری از بیش برازش از ادامه آموزش صرف نظر شد با توجه به نتایج به دست آمده مقادیر پیش بینی شده توسط این مدل در مرحله آموزش (rmse=0.0297) نسبتاً و در فاز آزمایش (rmse=0.0177) بسیار به مقادیر واقعی آن نزدیک هستند. نتایج گرافیکی برای کل داده¬ها نشان می¬دهد که مقدار پیش بینی شده به مقدار واقعی خیلی نزدیک است، ضریب همبستگی دارای مقدار بسیار مناسب (r=0.995) می باشد. میانگین مربعات خطا (rmse=0.0265) برای این داده¬ها نیز مقدار بسیار مطلوبی را نشان می¬دهد بنابراین شبکه¬های عصبی قادرند تا نشست سد را ردیابی کرده و با یک دقت خوب پیش¬بینی نمایند. همچنین با بررسی روش¬های آماری و تجربی نتایج بدست آمده نشان داد که ضرایب تعیین پایین و جذر میانگین مربعات خطای بالا دارند و بنابراین این روابط از دقت پایینی برخوردارند و قابلیت تعمیم ندارند.

المان های آب بند در سدهای خاکی یکی از اعضای مهم و تعیین کننده در پایداری سد می باشند. هرگونه آسیب در این المان ها منجر به نشت در آن سد می گردد. فرسایش داخلی یکی از عوامل اصلی شکست سدها می باشد که به سبب شسته شدن ذرات ریز خاک به وجود امده و باعث ایجاد تراوش متمرکز در قسمت هایی از سد می شود. بنابراین وجود سیستم بررسی تراوش جهت مراقبت و نظارت بر سد ضروری می باشد. بیشتر سیستم های ارزیابی تراوش موجود، قادر به تشخیص تغییرات کوچک در تراوش نمی باشند. اندازه گیری دما یکی از روش های جدید ارزیابی تراوش در سدهای خاکی می باشد که این روش برخلاف روش های سنتی قادر به تشخیص فرآیندهای وابسته به زمان مثل فرسایش داخلی و تغییرات کوچک تراوش می باشد. دمای سدهای خاکی عمدتا به دمای هوای اطراف و دمای آب دریاچه در بالادست مخزن بستگی دارد. دماهای مذکور به صورت فصلی تغییر کرده و باعث ایجاد موج های دمایی پیشرونده در سد می شوند. میزان تراوش و تغییرات آن با زمان، از طریق اندازه گیری منظم قابل ارزیابی می باشد. اندازه گیری دما به سهولت از طریق لوله های قائم ممکن می باشد. در چند سال اخیر کابل های فیبر نوری برای اندازه گیری دما به طور موفقیت آمیز برای تشخیص تراوش در سدهای خاکی در بیشتر کشورها بکار می رود. این سیستم برای دو روش مورد استفاده قرار می گیرد: روش پاسیو که دما به عنوان یک ردیاب برای تشخیص تغییرات تراوش در میدان جریان عمل می کند که حساسیت این روش عمدتا به فاصله بین تاج سد و نقطه اندازه گیری، اندازه سد، محل لوله های قائم و تغییرات دما در مخزن بالادست بستگی دارد؛ روش اکتیو که روش پالس گرما می باشد و از طریق آن وجود آب در خاک با ارزیابی عکس العمل حرارتی به علت پالس حرارتی صورت می گیرد. نتایج بدست آمده از اندازه گیری های دما ی سد شمیل واقع در هرمزگان نشان می دهد که این روش اطلاعات منطقی در رابطه با شرایط سد می دهد. مناطقی که تراوش غیر عادی دارند مشخص شده و میزان تراوش آنها محاسبه می شود.

die verbindung eines verbs mit substantiv nennt man fv-gefuge. weil das verb hier fast noch gramatische funktionen hat. diese arbeit will versuchen. durch beispielsatze die bedeutungen. anwendungsmoglichkeiten und die rektion der fv-gefuge in einfaches deutsch wiederzugeben. man kann diese arbeit auch zu wortschatzerweiterung und wortschatzstudien benutzen. indem man dic satze mit dem entsprechenden in der muttersprache vergleicht. man benutzt fv-gfuge in der geschribenen sprache. besonders der sprache der verwaltung. der presse und in wissenschaftlichen texten. enige fv-gefuge sind aber auch in der gesprochenen sprache haugig zu horen.

چکیده ندارد.