نام پژوهشگر: مهدیه امیری
مهدیه امیری اسماعیل حسن زاده
بحرین یکی از مهم ترین سرزمین های خلیج فارس است.حق حاکمیت ایران بر این خطه که تا ایامی جزئی از خاک ایران بوده بارها توسط بیگانگان نقض شد .در دوره معاصر با توجه با تغییرات معنی داری که به خصوص بعد از جنگ دوم جهانی در نظام بین المللی به وجود آمد،معادلات اقتصادی و سیاسی منطقه خاورمیانه دچار تغییراتی گردید.اعلام خبر خروج بریتانیا از منطقه خلیج فارس باعث به وجود آمدن مسائل جدیدی در معادلات سیاسی منطقه شد و این امر نشان دهنده ترتیبات امنیتی جدید بود.یکی از مهم ترین این مسائل ادعای تاریخی ایران مبنی بر مالکیتش بر بحرین بود.این رساله بر آن است که با توضیح پیشینه تاریخ بحرین،شرح دهد این منطقه با وجود تعلقات باستانی اش در نهایت با چه روندی در عصر محمدرضا شاه از ایران جدا شد و خصوصا تحولات بحرین را از سال 1336ه.ش تا 1349 ه.ش مورد بررسی قرار دهدهمچنین روش سازد که سیاست های بریتانیا نقش اساسی را در جدایی بحرین از ایران داشته و خروج نیروهای این قدرت در معادلات سیاسی خصوصا بحرین تأثیرات به سزایی داشته.به علاوهروشن سازد که با وجود اقدامات ایران زدایی در بحرین، این قدرت در کم رنگ کردن احساسات ایرانیان موفق نبوده است.پس از جنگ جهانی دوم و با خروج بریتانیا ازمنطقه ضرورت استراتژیکی حکم می کرد که ایران از حقوقش در بحرین چشم پوشی کند تا بتواند در عوض ثبات منطقه را حفظ کرده و رهبری خلیج فارس را بدست آورد. خلیج فارسی که خصوصا در این مقطع از حیث اقتصادی اهمیت فراوانی برای ایران داشت و حفظ ثبات آن امری حیاتی برای اقتصاد و سیاست ایران بود.
مهدیه امیری روح اله یوسف پور
مساله اعزام قطارها یکی از دشوارترین مسائل در سیستم های حمل و نقل محسوب می شود. این دشواری به دلیل ابعاد بزرگ مسائل واقعی و همچنین وجود عملیات های مختلف است.