امروزه خودروهای برقی و هیبریدی به دلیل کاهش منابع فسیلی و همچنین مسائل مربوط به آلودگی زیست محیطی همانند آلودگی هوا و یا آلودگی صوتی روز به روز در حال رشد و توسعه می باشند. از جمله مهمترین مسائل مربوط به این خودروها، مسائل مرتبط با قسمت شارژر آنها می باشد. در این پایان نامه ترکیب جدیدی برای سامانه پیشرانه ی خودروی برقی هیبریدی که شامل شارژر نیز می شود، ارائه شده است. شارژر پیشنهادی در این پایان نامه از یک مبدل دوطرفه dc-dc zeta و از یک مبدل dc-ac 6-کلیدی دو خروجی استفاده می نماید. این ترکیب می تواند با کاهش کلید سامانه شارژر، به کاهش قیمت، کاهش حجم و افزایش قابلیت اطمینان سامانه کمک نماید. علاوه بر این در این پایان نامه مبدل dc-dc دوجهته zeta به نام b-zeta برای شارژر مورد نظر پیشنهاد و استفاده شده است که نحوه ی تحلیل و طراحی مدار و کنترل کننده مربوط به آن با جزئیات بررسی شده اند. این مبدل dc-dc به سامانه کمک خواهد کرد تا ولتاژ باتری ورودی را به میزان قابل توجهی افزایش داده و همچنین توسط یک منبع ولتاژ با ولتاژ پایین تر از ولتاژ باتری ورودی، آن را شارژ نماید. قابلیت ایزولاسیون این مبدل آن را قادر می سازد تا توانایی تولید چند خروجی مستقل از یکدیگر را به صورت حلقه بسته داشته باشد. خروجی های این مبدل در واقع ورودی های تغذیه کننده ی مبدل dc-ac شش کلیدی می باشند. عملکرد سامانه پیشنهادی و نیز مبدل dc-dc پیشنهاد شده با استفاده از شبیه سازی در نرم افزار matlab بررسی شده است. نمونه آزمایشگاهی ساخته شده از مبدل dc-dc پیشنهادی، نتایج مربوط به شبیه سازی را تایید می نماید.