انتقال القایی توان، یکی از روش های انتقال توان بدون تماس بین منبع و مصرف کننده می باشد که در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته و مطالعات زیادی در زمین? کاربرد آن در حوزه های مختلف انجام شده است. یکی از این کاربردها، انتقال توان به مصرف کننده های سه فاز مانند موتورهای القائی مورد استفاده در جرثقیل های متحرک سقفی و قطارهای برقی می باشد. در این کاربردها، فرکانس کاری بالای ipt باید به فرکانسی بسیار پایین تر، کاهش یابد. استفاده از شیو? تبدیل ac/dc/ac سه مرحله ای برای کاهش و کنترل فرکانس و دامن? ولتاژ بر خلاف سادگی، مشکلاتی از جمله تلفات بالا، قابلیت اطمینان پایین، قیمت بالای تمام شده برای مبدل و همچنین حجم و وزن بالای مبدل را به همراه دارد. در این پایان نامه برای بهبود مشکلات ذکر شده، یک سیکلوکانورتر تکفاز به سه فاز و روش کلیدزنی خاص آن مبتنی بر مدولاسیون پهنای پالس با تزریق هارمونیک سوم برای اتصال به ثانویه ipt پیشنهاد شده است. استفاده از این سیکلوکانورتر پیشنهادی بجای مبدل سه مرحله ای مرسوم، موجب صرفه جویی در طبقه یکسوساز و خازن لینک dc می شود؛ بنابراین تلفات و هزین? تمام شد? مبدل سمت ثانویه نسبت به روش قبل کاهش و قابلیت اطمینان و طول عمر آن افزایش پیدا خواهد کرد. به علاوه، یک شیو? کلیدزنی جدید دیگر نیز برای این مبدل پیشنهاد شده است که تلفات کلیدزنی مبدل را به کمتر از یک ششم مقدار قبلی کاهش می دهد. به منظور کاهش بیشتر حجم و قیمتِ مبدل و همچنین افزایش طول عمر و قابلیت اطمینان سیستم، مبدل چهارسوئیچه با یک خروجی سه فاز و همچنین مبدل های پنج ساقه، نه سوئیچه و شش سوئیچه با دو خروجی سه فاز، برای استفاده در ثانوی? ترانسفورماتور ipt به عنوان سیکلوکانورتر تکفاز به سه فاز، مورد بررسی قرار گرفته و برای هرکدام یک شیو? کلیدزنی جدید، ارائه شده است. نهایتاً کارایی سیکلوکانورتر تکفاز به سه فاز شش سوئیچه و همچنین سیکلوکانورتر تکفاز به سه فاز سوئیچ کاهش یافته مبتنی بر مبدل چهارسوئیچه با مقایس? نتایج شبیه سازی و نتایج حاصل از پیاده سازی عملی، مورد بررسی قرار گرفته است.