نام پژوهشگر: آرمین جراحی

بررسی اثر دمای مصالح خرده آسفالتی بر مقاومت مارشال و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوطهای آسفالتی گرم حاوی خرده آسفالت
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1385
  آرمین جراحی   محمود عامری

هنگام استفاده از مصالح خرده آسفالت در بازیفات گرم لازم است این مصالح در فرایند تولید در کارخانه و همچنین در فرایند طرح اختلاط در آزمایشگاه حرارت داده شوند هدف از حرارت دهی مصالح خرد اسفالت تغییر حالت قیر موجود در خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن جدا نمودن مصالح سنگی از یکدیگر است بگونه ای که مصالح سنگی آزاده شده بتوانند در جریان عمل اختلاط بطور کامل در سرتاسط مخلوط پراکنده شوند لازم بذکر است از آنجا که قیر موجود در خرده آسفالت بدلیل واکنش با اکسیژن هوا بتدریج فرسوده و سخت شده است حرارت دهی مصالح خرده و آسفالت باید بگونه ای باشد که موجب سخت شدن و پیرشدگی مجدد قیر خرده اسفالت و یا سوختن لایه قیری آن نگردد حرارت دهی کتر از حد مناسب نیز ممکن است باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت و مصالح سنگی جدید و قیر در فرایند اختلاط گردد در این پژوش اثر تغییرات دما و زمان حرارت دهی مصالح خرده اسفالت بر پارامترهای وزن مخصوص حقیقی مقاومت مارشال روانی مقاومت کششی غیر مستقیم و تغییر شکل قایم مخلوط اسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفته و نحوه تاثیر آن مشخص شده است روند انجام مطالعه بدین گونه بوده است که پس از تعیین درصد قیر مصالح خرده آسفالت مورد استفاده و همچنین تعیین مشخصات فیزیکی مصالح بازیافت شده از تراشه های خرده آسفالتی با تهیه نمونه های آزمایشگاهی لازم دردماهای مختلف و زمانهای حرارت دهی متفاوت مشخصات فوق الذکر تعیین گردیده ودر نهایت به تحلی نتایج حاصل پرداخته شده است بدین منظور تاثیر هر یک از متغیرهای دما و زمان حررات دهی خرده اسفالت بر پارامترهای مورد نظر با استفاده از نرم افزار mini tab بررسی شده و مورد مقایسه قرار گرفته است نتایج بدست آمده حاکی از آن است که افزایش زمان و دمای حرارت دهی مصالح خرده اسفالت باعث افزاش پارامترهای مقاومت مارشال و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط اسفالتی به میزان قابل ملاحظه ای شده است