حرکت ذرات شن در طبیعت مشکلات فراوانی را برای انسانها به وجود می آورند که یکی از این مشکلات نشست این ذرات روی ریل قطار می باشد، که باعث کاهش سرعت قطار و یا در مواردگی واژگونی قطار از ریل می شود. برای جلوگیری از نشست این ذرات روی ریل، حصارها بهترین گزینه می باشند. در این مطالعه حصارهای مختلف با ارتفاع ،فاصله و پروسیتی های متفاوت به کمک روش عددی بررسی شده است. مطالعه حرکت ریز گردها در طبیعت و نیروهای وارد بر آن و نحوه برخورد ذرات به سطح و همچنین بررسی نشست ذرات ریزگرد در اطراف یک حصار با پروسیتی 50 درصد روی یک سطح صاف از اهداف این مطالعه بوده است که با نتایج تجربی نیز مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که استفاده از حصاری با ارتفاع 1 متر و پروسیتی 20 درصد در فاصله 3 متری از مرکز ریل قطار بهترین کارایی را برای ما می تواند داشته باشد.

هدف از این مطالعه شبیه سازی عددی عملکرد سیستم دودکش خورشیدی و بررسی تاثیر لایه گیاهی بر خصوصیات جریان هوا در عدد رایلی 11^10 به منظور افزایش بهره وری اقتصادی است. نتایج نشان می دهد با افزایش شار حرارتی تابشی از 600 در ساعت 9 صبح تا 850 در ساعت 12 ظهر، سرعت جریان هوا در خروجی کلکتور 33 درصد و اختلاف دمای ایجاد شده در همان مقطع 10 درصد افزایش می یابد. همچنین حضور لایه گیاهی در کف کلکتور با ارتفاع های 0/3 تا 0/9 متر باعث کاهش سرعت در خروجی کلکتور در حدود 2/8 تا 3 درصد و افزایش اختلاف دمای ایجاد شده در همان مقطع در حدود 2 تا 3 درصد می شود.

هدف از این مطالعه بررسی تاثیر نانو ذرات فلزی بر عملکرد تکنولوژی تولید بخار مسفقیم در نیروگاه های خورشیدی به کمک روش عددی است. با افزودن ذرات نانو در سیال عبوری از جاذب های خورشیدی، دمای سیال عبوری از لوله جاذب، کیفیت بخار سیال، ضریب انتقال حرارت جابجایی سیال، عدد ناسلت و دیگر پارامترهای مهم در انتقال حرارت در تمام طول لوله جاذب نیروگاه خورشیدی با طرح الگوریتم حل عددی محاسبه شده است، همچنین به کمک آن فرآیند جوشش مورد مطالعه قرار گرفته است. طول لوله جاذب 310 متر و قطر آن 10 سانتیمتر انتخاب شده است. همچنین شار حرارتی خورشید در محدوده 100 تا 1000 وات بر مترمربع انتخاب شده است. دبی جرمی سیال عبوری نیز 2 کیلوگرم بر ثانیه در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که اضافه شدن ذرات نانو با غلطت 05/0 درصد با توجه به ساختار و جنس آنها، ناحیه دوفاز را تا حدود نیم متر جلو انداختند، همچنین ضریب انتقال حرارت را تا 15 درصد افزایش داد. همچنین با تغییر غلظت نانو ذره مس از 02/0 درصد تا 2/0 درصد، مشاهده شد که ضریب انتقال حرارت تا 5/12 درصد افزایش می یابد. پس از اعمال دبی جرمی متغیر از 1 کیلوگرم بر ثانیه تا 4 کیلوگرم بر ثانیه مشاهده شد سیال 130 سانتی متر دیرتر به حالت دوفاز وارد می شود و میزان بخارات خروجی از انتهای لوله جاذب 62 درصد کمتر می شود، بنابراین دبی بالا مطلوب چرخه سیال در مزرعه خورشیدی نیست.

چکیده ندارد.