در این پایان نامه به مدلسازی و کنترل موتور توربین گاز (توربوجت) پرداخته می شود. در آنالیز کنترلی موتور، از دو فرض استفاده شده است. فرض اول این است که مدل شیبه سازی شده موتور توسط نرم افزار gsp، ارایه شده است و سپس به آنالیز کنترل موتور پرداخته می شودو فرض دوم این است که مدل ریاضی دقیقی برای سیستم موتور توربین گازوجود ندارد که در این حالت از مفهوم هوش مصنوعی برای مدلسازی و کنترل این سیستم غیر خطی استفاده شده است وصحت نتایج حاصله ازاین آنالیز، توسط نرم افزار gsp مورد آزمایش قرار می گیرد. در آنالیز استفاده از هوش مصنوعی برای مدلسازی و کنترل موتور، از دو شبکه عصبی مصنوعی روبه جلو استفاده خواهد شد. از یک شبکه برای بیان رابطه غیر خطی سرعت چرخشی موتور و میزان جریان سوخت، و از شبکه دیگر برای بیان رابطه غیر خطی دمای ورودی به توربین و میزان جریان سوخت، استفاده می شود.درادامه نیز به کمک نرم افزارمطلب و جعبه ابزار سیمیولینک و با استفاده از مفهوم منطق فازی به طراحی یک کنترل کننده حلقه باز برای کنترل سیستم سوخت موتور، در فاز گذرای موتور، پرداخته می شود که وظیفه آن جلوگیری از بروز پدیده هایی همچون سرج در کمپرسور، افزایش درجه حرارت توربین و خاموشی شعله در محفظه احتراق است.ودر نهایت هم ترکیب مفاهیم کنترل کننده های فازی و عصبی، به آنالیز کنترل موتور توسط روش تطبیقی فازی-عصبی پرداخته می شود. کلمات کلیدی: هوش مصنوعی، شبکه های روبه جلو، شبکه عصبی، منطق فازی، تطبیقی فازی عصبی.