تولید ناب با تولید بدون عیب اولین بار در کارخانه تویوتای ژاپنبه کار گرفته شد و پس از سالها طی یک پروژه بین المللی که توسط دانشگاه mit در مورد صنعت خودروسازی صورت گرفت، به عنوان رویکرد جدید در این صتعد به جهانیان معرفی شد. روش تولید تویوتا یا همان تولید ناب با تعریف مفاهیم جدیدی از قبیل تعریف 5s و تولید به هنگام،تولید سلولی و حرکت تک واحدی (ونه تولید انبوه)و همچنین با حذف اتلافات و افزایش بهره وری خیلی زود جای خود را در بین صنایع مختلف باز کرد، به طوریکه امروزه جدا از صنایع مختلف تولیدی، حتی موسسات خدماتی نیز آنرا رویکردی توانمند جهت ارتقاء کارایی خود یافته اند. صنعت پوشاک چرم ایران که به آن تاکنون توجه جدی نشده است و می تواند از صنایع مهم و سودآور کشور باشد، نزدیکی زیادی به صنایع خودروسازی دارد این بدان دلیل است که برخلاف محصولات دیگر نساجی که به صورت تولید انبوهی تولید می شود محصولات آن گران قیمت است و باید سعی شود تا طبق سفارش مشتری، و به صورت تکی تولید شود. در این تحقیق روش ناب سازی یک کارخانه تولیدی پوشاک و چرم مورد بررسی قرار گرفته است بدین صورت که با نقشه برداری از جریان ارزش کنونی کارخانه و زمانگیری از کار در جریان و مشاهده وضع جاری کاملا درک شود و نقاط بهبود و راه کار جهت ناب سازی ارائه شود.

جریان در محیط متخلخل از پر کاربردترین جریان های طبیعی و صنعتی می باشد که مطالعات زیادی تا به امروز برای شناخت بیشتر آن انجام گرفته است. با توجه به این که در طبیعت اکثر جریان ها به صورت آشفته می باشند در مورد جریان در محیط متخلخل نیز این امر مستثنا نیست. هم چنین، شبیه سازی فیزیکی جریان آشفته در محیط متخلخل نیز توسط رهیافت های خاصی صورت پذیرفته که بیشتر آن ها با استفاده از مدل های صفر معادله ای یا معادلات میانگین گیری شده زمانی مدلسازی و بررسی شده اند. در همین زمینه و در راستای بهبود بخشیدن مدلسازی جریان آشفته در محیط متخلخل از رهیافت شبیه سازی گردابه های بزرگ استفاده شده و کمیتهای جدیدی مورد ارزیابی قرار می گیرند. هندسه تحت بررسی به عنوان سیلندرهایی با سطوح مقطع مربع، دایره و بیضی بوده که به صورت متناوب تکرار می شوند و تنها یک واحد ساختاری از مجموعه محیط متخلخل انتخاب شده تا بتوان هزینه محاسباتی را تا حد امکان کاهش داد. نتایج این مطالعه به بررسی تغییرات تولید انتروپی، ورتیسیته، گرادیان فشار، سرعت و کمیت q-criterion می پردازد که تعدادی از آن ها برای اولین بار در محیط متخلخل با دیدگاه میکروسکوپیک و روش شبیه سازی گردابه های بزرگ مورد بررسی قرار می گیرند (مانند تولید انتروپی). نتایج موجود نشان دهنده تغییرات انتروپی و ورتیسیته در هندسه های متفاوت به صورت هماهنگ با یک دیگر بوده و می توان استنباط کرد که افزایش گرادیان سرعت همانند تبدیل هندسه از سطح مقطع دایره به مربع، منجر به افزایش تولید انتروپی و نیاز به انرژی ورودی بالاتر برای تولید جریان در محیط متخلخل هستیم. به علاوه محاسبه q-criterion نشان می دهد که نقاط دارای فشار کمتر با گذشت زمان انرژی بیشتری از سیال را جذب می کنند و خصوصیات ورتکس گونه بیشتری را از خود نشان می دهند. هم چنین قابل توجه است که محیط های متخلخل متشکل از سیلندرهای با سطح مقطع مربع، دایره و بیضی به ترتیب دارای بیشترین جریان برشی دنباله و در نتیجه بیشترین درگ می باشند.