نام پژوهشگر: فاطمه فلاح پور
فاطمه فلاح پور شهریار نصابیان
هدف این مطالعه بررسی تاثیر هزینه های دولت بر رشد بخش کشاورزی اقتصاد ایران برای دوره زمانی 1386-1353 می باشد. آنچه واضح است تمامی هزینه های دولت صرف رشد و توسعه می شود،اما باید نقش هر یک از آنها بررسی شود تا با توجه به محدودیت منابع مالی دولت،منابع موجود به صورت بهینه تخصیص یابد.در این تحقیق مدل کاب داگلاس مورد استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق به بررسی تأثیر هزینه های دولت،نیروی کار و سرمایه گذاری بر رشد بخش کشاورزی اقتصاد ایران پرداخته ایم.نتایج عددی نشان می دهد تمام این عوامل،تأثیر مثبت بر رشد بخش کشاورزی اقتصاد ایران دارد.در این میان نیروی کار تاثیر بیشتری بر رشد بخش کشاورزی دارد. 1-4 فرضیه های تحقیق 1. مخارج دولت در بخش کشاورزی روند افزایشی دارد. 2. مخارج دولت باعث افزایش رشد بخش کشاورزی می شود. بررسی فرضیه های تحقیق: فرضیه اول: با توجه به تحلیل فرضیه اول در خصوص افزایش مخارج دولت در بخش کشاورزی مشاهده می شود در دوره هایی،هزینه های دولت روند افزایشی داشته اما در سالهای اخیر به علت حذف یارانه ها هزینه های دولت روند کاهشی پیدا می کند و این فرضیه طی بررسی سیستم eviews روند افزایشی هزینه های دولت در این بخش را تائید نمود، بنابراین فرضیه اول پذیرفته است. فرضیه دوم: در خصوص فرضیه دوم یعنی مخارج دولت باعث افزایش رشد بخش کشاورزی می شود،مشاهده می-شود که هزینه های دولت اثر مثبت بر رشد بخش کشاورزی اقتصاد دارد. با توجه به مدل تخمین زده شده،مشاهده می شود که هزینه های دولت دارای تأثیر مثبت بر رشد ارزش افزوده بخش کشاورزی می باشد.با توجه به مدل تخمین زده شده با 1% تغییر بر هزینه های دولت،ارزش افزوده به میزان 0.25 رشد خواهد داشت.بنابراین فرضیه دوم پذیرفته می شود و مورد قبول است.
فاطمه فلاح پور مرجانه صمدی زاده
این پایان نامه به بررسی بر روی ساختار و چگونگی و عملکرد موتورهای مولکولی چرخشی نور سوختی با چرخش ?360 یکسویه و موتورهای مولکولی با چرخش ?120 بر اساس محاسبات semiemperial و مکانیک کوانتومی ab initio پرداخته شده است. در اینجا بیشتر بر روی چرخش یکسویه دو نسل اول و دوم موتورهای چرخشی نور-سوختی، موتورهایی که یک چرخش ?360 را به دنبال دو مرحله ایزومریزاسیون سیس-ترانس نوری و دو مرحله وارونگی گرمایی حول پیوند دو گانه مرکزی شامل می شوند، تمرکز شده است. بررسی ها نشان داده است، حضور متیل در موقعیت محوری پایداری بیشتری را برای موتور نسبت به زمانی که در موقعیت استوایی قرار دارد، ایجاد می کند. بنابراین می توان نتیجه گرفت اساس چرخش در انها همین تفاوت در پایداری ها می باشد.از انجا که هدف اصلی در طراحی این دسته از موتورها سرعت چرخش و اندازه موتور می باشد، با ورود هترو اتم ها در مکان های مشخص، سرعت و پایداری موتورها مورد مقایسه قرار گرفتند. محاسبات نشان داد حضور اتم های کوچکتر در دو بخش بالایی و پایینی، افزایش سرعت چرخش موتور را به دنبال دارد.