در سال های اخیر وقوع حوادث ناگوار نظیر فرو ریزش ساختمان های تجارت جهانی در 11 سپتامبر توجه بسیاری را به مساله خرابی پیش رونده جلب کرده است و باعث شده است تا این پدیده در طراحی سازه ها مورد توجه قرار گیرد. عوامل مختلفی می تواند باعث ایجاد خرابی موضعی و آغازگر یک خرابی پیش رونده شود. در این تحقیق بر اساس پیشنهاد آیین نامه های ارائه شده در این زمینه، از روش مسیر جایگزین برای تحلیل خرابی پیش رونده استفاده شده است. طبق این روش یک عضو باربر اصلی (ستون)، از ساختمان حذف شده و رفتار سازه بعد از خرابی موضعی مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل دقیق خرابی پیش رونده سازه ها توسط تحلیل های دینامیکی صورت می گیرد. معمولاً اندازه گام های زمانی تحلیل بر روی پاسخ سازه تاثیر گذار می باشد. در مواردی که تابع بارگذاری دارای تغییرات ناگهانی است، می-بایست از مقادیر مناسب برای گام زمانی استفاده کرد. با توجه به ماهیت مسائل خرابی پیش رونده، تابع زمانی حذف بار ستون بشکل یک بار پله ای می باشد. انتخاب مقادیر بسیار کوچک برای حصول پاسخ دقیق نیازمند زمان طولانی تحلیل می باشد. لذا باید یک مقدار بهینه برای گام زمانی ارائه داد. پارامتر دیگر مورد بررسی، مدت زمان حذف شدن ستون در تحلیل می باشد. در این تحقیق پیشنهاد آیین نامه برای مدت زمان حذف ستون مورد بررسی قرار گرفته است و محدوده مناسب و ایمن این پارامتر در سازه های فولادی مختلف تعیین و مقدار مناسب آن ارائه گردیده است. با توجه به ناتیج آمدهاز آزمایشات، تصمیم گیری های اساسی گرفته شده است.