همه ساله بخش عظیمی از بودجه کشورهای مختلف صرف مرمت و بازسازی روسازی راه ها و فرودگاه ها میگردد. مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمر کوتاه سرویس دهی آنها از عمده ترین مشکلات موجود در حفاظت و نگهداری راهها به شمار می آید. پدیده شیارشدگی یکی از عمده ترین این خرابی ها بوده که به علت رفتار ویسکو الاستیک و ویسکو الاستوپلاستیک مخلوط های آسفالتی در دماهای بالا به وقوع می پیوندد. تاکنون تحقیقات آزمایشگاهی زیادی به منظور بهبود رفتار مخلوط های آسفالتی در برابر بارهای دینامیکی وسایل نقلیه و همچنین شرایط محیطی با استفاده از افزودن خرده شیشه ضایعاتی صورت گرفته است. هدف از این پژوهش ارزیابی عددی رفتار ویسکو الاستیک و ویسکو الاستو پلاستیک مخلوط های آسفالت شیشه ای و پیش بینی پدیده شیارشدگی در آنهامی باشد. بدین منظور از نرم افزار آباکوس استفاده گردیده است. پارامترهای مورد نیاز از نتایج آزمایشات برداشت و نتایج مدل مورد نظر نیز با نتایج آزمایش ویل تراک مقایسه گردیده است. نتایج مقایسه ها نشان می دهد که مدل ارائه شده در این تحقیق بخوبی قادر است شیارشدگی مخلوط های آسفالت شیشه ای و معمولی را پیش بینی نماید. همچنین نتایج ارزیابی بر روی مدل ها نشان می دهد که شیشه قادر است عملکرد ویسکو الاستیک و ویسکوالاستوپلاستیک مخلوط های آسفالتی را به میزان قابل توجهی بهبود دهد.