ارزیابی و بدست آوردن مشخصه های شکست نقش مهمی در بدست آوردن مود ایمن در اتصالات چسبی دارد. در این تحقیق شکست در مود i در اتصالات چسبی کامپوزیت / کامپوزیت و آلومینیم / آلومینیم مورد بررسی قرار می گیرد. برای دستیابی به این هدف نمونه dcb برای ارزیابی شکست مورد استفاده قرار می گیرد. در بارگذاری مود i (بازشدگی) برای چسباندن قطعات از چسب اپوکسی (ep4000) استفاده شده است که در صنایع هوافضا و خودروسازی کاربرد به سزایی دارد. روشهای تئوری تیر ساده (mbt) ، کالیبره کردن سستی (ccm) و اصلاح شده کالیبره کردن سستی (mcc) برای محاسبه نرخ رهایی انرژی کرنشی استفاده می شوند. نتایج تجربی بدست آمده از آزمایش با نتایج عددی بدست آمده از تحلیل المان محدود مقایسه می شود. نتایج المان محدود با استفاده از روش مدل کردن ناحیه چسب (czm) که به صورت سه بعدی مدل می شود بدست می آید. در نهایت به میزان تطابق نتایج عددی و تجربی خواهیم پرداخت.