در این تحقیق تاثیر کاربید سیلیسیم به عنوان جوانه زا بر روی ریز ساختار ( میزان فریت و پرلیت 7 میزان کروی شدن و تعداد کره های گرافیت) و خواص مکانیکی چدن داکتیل بررسی گردید.برای تعیین جایگاه و مقایسه این ماده با مواد جوانه زای مورد استفاده در صنعت ، آزمایشهای مشابهی با استفاده از فرو سیلیسیم نیز صورت گرفت. پس از تهیه ذوب در کوره بوته ای ، روش تک مرحله ای ‏‎(one step treatment)‎‏ جهت کروی کردن گرافیتها و انجام عملیات تلقیح مورد استفاده قرار گرفت.از مطالعه و آزمایشاتی که بر اساس دو پارامتر حلالیت کامل و عدم میرایی در دما و زمان عملیات تلقیح تک مرحله ای صورت گرفت کاربید سیلیسیم با دانه بندی حدود 2 میلیمتر استفاده گردید.و سپس مقادیر 1/0 تا 5/0 درصد وزنی مذاب جهت تعیین مقدار بهینه آن به مذاب افزوده شد.کاربید سیلییسیم 75درصد نیز با دانه بندی 5-3 میلیمتر و به مقدار 5/0 درصد که در منابع جهت بدست آوردن بالاترین خواص مکانیکی توصیه می شود،مورد استفاده قرار گرفت.نتایج حاصله نشان می دهد که افزودن کاربید سیلیسیم به میزان 3/0 درصد وزنی مذاب منجر به بدست آوردن بهترین ساختار و بیشترین ساختار و بیشترین چقرمگی و انعطاف پذیری همراه با استحکام تسلیم و کششی مناسبتری در مقایسه با فرو سیلیسیم 75 درصد می شود.بررسی ساختار و سختی نمونه های پله ای نیز نشان می دهد که با کاهش سرعت سرد شدن نقش مواد جوانه زا در ایجاد کره های گرافیت با ساختار و تعداد مناسب به دلیل افزایش زمان انجماد ضعیف تر می شود.

توجه به منیزیم و آلیاژهای آن به دلیل سبک بودن، بالا بودن نسبت استحکام به وزن، خوش تراش بودن و هزینه کم ماشینکاری به سرعت افزایش می یابد. کاربرد منزیم و آلیاژهای آن در موارد متنوع سازه ای و غیر سازه ای می باشد. از جمله استفاده ها سازه ای این آلیاژها در صنایع فضایی، خوروسازی، راکتورهای اتمی، لوازم اداری، وسایل ورزشی و ابزارهای حمل و نقل می باشد.در این تحقیق مکانیزم های خزش دو آلیاژ منیزیم و نامهای ‏‎az31‎‏ و ‏‎az61‎‏ مورد بررسی قرار گرفت. آزمایشهای خزش و تنش انقطاعی با روش نیروی ثابت انجام شد. دماهای آزمایش 473، 523 و 573 درجه کلوین یا ‏‎0/5tm‎‏ الی ‏‎0/6tm‎‏ می باشند. مقادیر تنش از 7 الی 73 مگا پاسکال (‏‎ /g‎‏در محدوده 10*12/4 الی 10*29/4) بکار برده شد.نرخ کرنش تعادلی ( ) حاصل از آزمایشهای خزش محاسبه شد و زمان شکست ‏‎(t )‎‏ که نتیجه آزمایشهای تنش انقطاعی می باشد اندازه گیری گردید. آلیاژ ‏‎az31‎‏ در محدوده مورد آزمایش از معادله خزش توانی تبعیت می نماید. در تنش های کمتر از 20 مگا پاسکال نفوذ اتمهای کنترل کننده سرعت خزش است و توان تنش تقریبا مساوی 2 می باشد. در تن های بیش از 20 مگا پاسکال توان تنش تقریبا مساوی 3 بوده لغزش نابجایی ها مکانیزم غالب می باشد. در مورد آلیاژ ‏‎az61‎‏ نیز در دمای ‏‎523k‎‏ و تحت تنش های کمتر از 20 مگا پاسکال توان تنش تقریبا مساوی 2 است و بنابراین نفوذ اتمها، مکانیزم غالب می باشد. با مقایهس این دو آلیاژ، ‏‎az61‎‏ دارای استحکام و مقاومت به خزش بیشتر می باشد. همچنین پس ازمحاسبه درصد افزایش وطل نمونه هایی از آلیاژ ‏‎az31‎‏ چنین نتیجه گیری می شود که در محدوده دمای مورد آزمایش و تحت تنش های پایین، ‏‎az31‎‏ دارای توانایی تغییر شکل سوپر پلاستیک است. با استفاده از زمان شکست مورد اندازه گیری و با بکار بردن معادلات پارامتری، منحنی لارسون - میلر نیز برای آلیاژ ‏‎az31‎‏ رسم شد و عدد ثابت ‏‎c‎‏ مساوی 12 بدست آمد.نهایتا می توان چنین نتیجه گیری نمود که تحت شرایط مورد آزمایش در تحقیق حاضر خزش ‏‎az31‎‏ و ‏‎az61‎‏ که دارای ساختار ‏‎h.c.p‎‏ هستند به رفتار خزشی ساختارهای ‏‎f.c.c‎‏ شباهت دارد.