نتیجه گیری تحقیق انجام گرفته در دو بعد قابل ارائه می باشد. بعد اول نتیجه گیری از آمار و اطلاعات محاسبه شده از مطالب فصل چهارم و پنجم جهت جوابگوی به سوالات و اهداف تحقیق می باشد. بعد دیگر پیشنهاد و درک کلی بدست آمده توسط دانشجو که در طول تحقیق حاصل شده است و می تواند به عنوان یک راهکار مورد توجه باشد قابل ارائه است. بر اساس مطالعات انجام گرفته در خصوص تحقیق مورد نظر، نتایج بدست آمده جهت جوابگویی به سوالات تحقیق به شرح زیر ارائه می گردد. • عوامل تاثیر گذار بر پذیرش تدارکات الکترونیکی در سازمان (شرکت راه آهن ج.ا.ا.) چه هستند؟ بر اساس مطالعات انجام شده در فصول گذشته عوامل موثر بر پذیرش تدارکات الکترونیک در سازمان (شرکت راه آهن ج.ا.ا) را می توان به سه شاخص اصلی تقسیم کرد که عبارتند از: 1- فاکتور تکنولوژی (تدارکات الکترونیک) 2- فاکتور سازمان 3- فاکتور محیط که برای هر یک از فاکتورهای تکنولوژی و سازمان، شاخص های فرعی جداگانه ای تعریف شده است. شاخص های فرعی فاکتور تکنولوژی عبارتند از: 1-مزایای مستقیم پذیرش تدارکات الکترونیک (اهداف کوتاه مدت سازمان) 2-مزایای غیرمستقیم پذیرش تدارکات الکترونیک (اهداف بلندمدت سازمان) 3-موانع (هزینه ها) در پذیرش تدارکات الکترونیک شاخص های فرعی فاکتور سازمان که در این تحقیق تعریف مورد بررسی قرار گرفتند به ترتیب عبارتند از: 1- مدیریت سازمان 2- توانایی منابع انسانی 3- فرایندهای سازمانی 4- زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری • رتبه هرکدام از عوامل تاثیرگذار بر پذیرش تدارکات الکترونیک در سازمان (شرکت راه آهن ج.ا.ا) چند است؟ با توجه به تجزیه و تحلیل داده ها از دو روش آماری و فرایند تحلیل سلسله مراتبی (ahp) که در فصول پنجم و ششم مفصلاً شرح داده شده است، رتبه و ارزش سه فاکتور اصلی بر پذیرش تدارکات الکترونیکی در سازمان (شرکت راه آهن) در هر دو روش مذکور به ترتیب بیشترین به کم ترین عبارتند از : 1-سازمان 2-تکنولوژی 3- محیط رتبه و ارزش شاخص های فرعی فاکتور تکنولوژی در دو روش آماری و(ahp) برابر است، مزایای مستقیم پذیرش تدارکات الکترونیک بالاترین رتبه، مزایای غیرمستقیم پذیرش تدارکات الکترونیک رتبه دوم و موانع (هزینه ها) پذیرش تدارکات الکترونیک کم ترین رتبه را کسب کرده اند این درحالی است که ارزش و اهمیت شاخص های فرعی فاکتور سازمان، در دو روش آماری و(ahp) یکسان و هماهنگ می باشند، رتبه ها به ترتیب زیاد به کم در هر دو روش مذکور مطابق جدول( 6-12) است: جدول 6-12- مقایسه شاخص های رتبه بندی شده فاکتور سازمان از روش آماری و روش ahp ترتیب ارزش شاخص های فاکتور سازمان از زیاد به کم در آزمون کروسکال-والیس (آزمون h ) ترتیب ارزش شاخص های فاکتور سازمان از زیاد به کم در روش ahp زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری مدیریت مدیریت فرایندهای سازمانی فرایندهای سازمانی توانایی منابع انسانی توانایی منابع انسانی همان طور که از جدول (6-12) مشهود است شاخص ها ارزش و رتبه برابری در دو روش آماری و (ahp) دارند. نتایج این تحقیق به روش تأیید خبرگان از طریق پرسشنامه مربوطه (پیوست ج) که توسط( 5 تن)از مدیران شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و (5 تن) از اساتید دانشگاه های تکمیل گردیده، مورد تأیید واقع شده است. که از این میان (10 تن)، یک نفر (10?) مخالف و( 9 نفر) دیگر (90?) موافق نتایج و رتبه ها بودند که در زیر به تشریح آن پرداخته ایم:. مدیران کل: - جناب آقای نوراله بیرانوند : مدیرکل تدارکات راه آهن- نظر موافق و تأیید نتایج - جناب آقای علیرضا نصرآبادی : مدیرکل تدارکات رجا- نظر موافق و تأیید نتایج - جناب آقای نوذر ابراهیمی لامع : مدیر کل علائم و ارتباطات راه آهن- نظر موافق و تأیید نتایج - جناب آقای جهانگیر عبادی : مدیر کل ساختمان و تأسیسات راه آهن- نظر موافق و تأیید نتایج - جناب آقای دکتر اکبر سعادت: مدیر کل دفتر مهندسی و نظارت- نظر مخالف و عدم تأیید نتایج اساتید: - جناب آقای دکتر حجت اله روحی: عضو هیأت علمی دانشگاه مالک اشتر- نظر موافق و تأیید نتایج -جناب آقای دکتر سیروس طوفان: عضو هیأت علمی دانشگاه زنجان- نظر موافق و تأیید نتایج - جناب آقای دکتر غلامحسین ریاحی دهکردی:عضو هیات علمی دانشگاه امیرکبیر- نظر موافق و تأیید نتایج -جناب آقای دکتر حمیدرضا بخشی: عضو هیات علمی دانشگاه شاهد- نظر موافق و تأیید نتایج -جناب آقای مهندس فرمیسک ناصرزاده: عضو هیات علمی دانشگاه آزاد تهران _مرکز- نظر موافق و تأیید نتایج