خرابی پیش رونده یک پدیده فاجعه بار در سازه هاست که می تواند بخاطر حوادث طبیعی یا عوامل انسانی اتفاق افتد. در مکانیزم خرابی پیش رونده، یک خرابی موضعی منفرد ممکن است سبب تغییر شکل های قابل توجهی شود که منجر به انهدام یک سازه گردد. خسارت های جانی و مالی فراوانی که به واسطه مکانیزم خرابی پیش رونده ممکن است در سازه اتفاق افتد، بررسی مقاومت و ظرفیت سازه ها در برابر این پدیده را امری الزامی جلوه می دهد. هدف از این مطالعه بررسی مقاومت سازه های فولادی با قاب خمشی متوسط، در برابر پدیده خرابی پیش رونده در دو وضعیت حذف ستون کناری و میانی براساس دستورالعمل های dod2005 و gsa2003، با استفاده از روش مسیر باربری جایگزین می باشد. به همین منظور تحلیل های استاتیکی و دینامیکی غیرخطی روی مدل های 3 بعدی با استفاده از نرم افزار sap2000 انجام شده است و به منظور بررسی دقیق این پدیده، مسئله حذف ستون های میانی و کناری در زمانهای بسیار کوتاه(0.0025,0.005,0.01) مورد بررسی قرار گرفت و در پایان اثر تعداد طبقات، طول و ارتفاع دهانه ها بر مکانیزم خرابی پیش رونده با مدل های 3 بعدی مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج این تحلیل ها شامل مقدار جابجایی حداکثر نقطه هدف، شکل گیری مفاصل پلاستیک، مقادیر لنگرهای حداکثر مثبت و منفی تیرهای دهانه های آسیب دیده، شدت نوسانات جابجایی نقطه هدف ناشی از حذف آنی ستون و بررسی مقاومت سازه ها در برابر پدیده خرابی پیش رونده می باشد.