در پایان نامه ی حاضر شکست دینامیکی و رشد سریع ترک در لوله های فولادی خطوط انتقال گاز دارای ترک محوری اولیه شبیه-سازی شده است ، در شبیه سازی از تئوری مدل ناحیه چسبنده و جهت رشد ترک و محاسبه ی مشخصات انتشار ترک از المان های چسبنده استفاده شده است. در بررسی شکست، دو معیار نرخ آزادسازی انرژی و زاویه ی بازشدگی نوک ترک به کار گرفته شده است. از آن جا که در این نوع شکست خواص ماده تابع سرعت رشد ترک است ، اثر تغییرات سرعت در لوله های فولادی از جنس c300 اعمال شده است. برای لوله های فولادی api x65 حل عددی در هندسه ها و وفشار های مختلف انجام شده و تاثیر پارامترهای مختلف بر روی معیارهای شکست بررسی شده است. در این پایان نامه روشی جهت تعیین خواص ناحیه چسبنده معرفی شده است که بر مبنای مدل ناحیه چسبنده ، نتایج آزمایش های انجام شده در مقیاس واقعی که فشار بحرانی ایجاد شکست دینامیکی را مشخص می کند و آزمایش رشد ترک به وسیله ی وزنه ی سقوطی در تعیین چقرمگی شکست دینامیکی فولاد، می باشد.