این تحقیق بخشی از یک پروژه جامع تحلیل سازه های پناهگاهی تحت اثر بارگذاری دینامیکی و بررسی میزان نفوذ پرتابه در سازه بوده ، هدف از آن دستیابی به یک روش عددی مناسب برای مدلسازی و بررسی پدیده مخرب ترک خوردگی ، با بهره گیری از مبانی نظریه مومسانی ، مکانیک تماس محاسباتی و مکانیک شکست می باشد . بطور کلی با پیدایش اولین ترکها در سازه از کارایی سیستم کاسته خواهد شد، از اینرو نقش مهم این پدیده در کاهش باربری و عملکرد سازه، تحلیلی دقیق را از شرایط پیدایی و گسترش ترکها و بررسی رفتار سازه پس از ترک خوردگی ایجاب می کند ، از اینرو مدلسازی رفتار سازه به روش اجزای جدا از هم با بکارگیری الگوریتم های مکانیک تماس به همراه روشهای نرم شدگی برگرفته از اصول مکانیک شکست انجام می پذیرد. مدلسازی مساله به روش المانهای گسسته با بهره گیری از الگوریتم های مکانیک تماس محاسباتی و مکانیک شکست در تحلیل گسیختگی و ترک خوردگی سازه ناشی از اثر بارهای ضربه ای روشی نو بوده ، پیش بینی می شود تحلیلی واقع بینانه تر و دقیق تری از این رفتار پیچیده در اختیار مهندسان محاسب قرار دهد.