از نظر زمین شناسی مهندسی خاک های آلی در رده خاک های مسئله دار قرار می گیرند که به دلیل حضور مواد آلی در آنها، مشکلات عدیده ای را در اغلب پروژه ها ایجاد می کنند. از جمله این مشکلات می توان به ظرفیت باربری پایین، نشست زیاد در محل شالوده سازه ها، تورم و غیره اشاره کرد که در صورت حضور این خاک ها در محل پروژه های مهندسی باید آنها را بهسازی و تقویت نمود. به دلیل وجود پوشش گیاهی متراکم و شرایط مناسب آب و هوایی، پراکندگی خاک های آلی در مناطق شمالی ایران فراوان است و با توجه به رشد روز افزون جمعیت و توسعه پروژه های عمرانی، حضور این نوع خاک ها در بسیاری از موارد اجتناب ناپذیر بوده و در صورت وجود این خاک ها به-عنوان پی سازه ها باید از روش های مختلف بهسازی استفاده کرد. افزودنی های مختلفی از قبیل سیمان، آهک و مواد دیگری مثل خاکستر آتش فشانی و غیره برای تثبیت و پایدار سازی خاک های ضعیف مورد استفاده قرار می گیرند. آهک یکی از این مصالح می باشد که به علت تاثیر گذاری بیشتر و اقتصادی بودن، برای بهسازی خاک های ریز دانه بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق خصوصیات ژئوتکنیکی خاک های آلی جنگل شهید زارع ساری بررسی شده و بهسازی آن با آهک، مورد مطالعه قرار گرفته است. در این بررسی از آهک زنده و شکفته همدان استفاده شده است. خاک آلی مورد مطالعه در این بررسی حاوی 11 درصد ماده آلی است که پس از نمونه برداری به آزمایشگاه منتقل شده و خصوصیات ژئوتکنیکی آن تعیین گردید. در مراحل بعدی تحقیق، خاک آلی با 1، 3، 5 و 7 درصد وزنی مرطوب با آهک زنده و 1، 3، 5، 7 و 9 درصد وزنی مرطوب با آهک شکفته مخلوط شده و آزمایش های دانه بندی، حدود آتربرگ، تراکم، مقاومت فشاری تک محوری، تعیین ضریب کالیفرنیایی، نفوذسنج جیبی، برش پره، تورم و تعیین اسیدیته بر روی آن انجام شده است. نمونه ها قبل از انجام آزمایش دوره های عمل آوری 1، 3، 7، 14، 21 و 28 روزه را در شرایط آزمایشگاه سپری کردند. نتایج آزمایش ها نشان داد که افزودن آهک به خاک آلی موجب بهبود خصوصیات ژئوتکنیکی آن از قبیل افزایش مقاومت، افزایش درصد cbr، کاهش شاخص خمیری و کاهش درصد تورم می شود. در این بررسی مقدار بهینه آهک زنده و شکفته به ترتیب 5 و 7 درصد تعیین شده است.

مقدمه: مسائل جنسی، ارضای جنسی، مشکلات جنسی و اهمیت آنها در زندگی افراد و سلامت اخلاقی، فرهنگی، اجتماعی و پزشکی جامعه، بسیار زیاد است. هدف از پژوهش حاضر، بررسی اثربخشی درمان شناختی- رفتاری بر علایم، نشانه ها و تعدادی از پیامدهای بالینی این اختلال بود. روش: طرح این پژوهش، از نوع مداخله ای تک گروهی با پیش آزمون و پس آزمون بود. درمان در طی هشت تا دوازده جلسه، ارانه شد. آزمون سنجش انزال زودرس، پرسشنامه چندوجهی مسایل جنسی و پرسشنامه سنجش رضایت جنسی، به آزمودنیها داده شد. داده های حاصل از دوازده بیمار، جمع آوری شد و بوسیله آماره آزمون تی وابسته مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج: نتایج، حاکی از تایید دو فرضیه تحقیق یعنی اثربخشی درمان شناختی- رفتاری بر بهبود زمان رسیدن به انزال و افزایش احساس کنترل بر انزال بود. همچنین نتیجه تحلیل داده ها، اثربخشی معنادار مداخله درمانی ارائه شد، بر عزت نفس جنسی، اضطراب جنسی، افسردگی جنسی، ترس از رابطه جنسی و رضایت جنسی را نشان داد. علاوه بر این، کاهش در علایم و نشانه های نه نفر از دوازده نفری که نمونه پژوهش را تشکیل می دادند، در پایان درمان و بر اساس چهارمین نسخه کتابچه تشخیصی اختلالات روانی، به نحوی بود که تشخیص دریافت نمی کردند که این حاکی از معناداری بالینی مداخله ارائه شده در این پژوهش بود. نتیجه گیری: درمان شناختی- رفتاری، می تواند به عنوان یک رهیافت درمانی کارآمد و موثر در بهبود بدکارکردی های جنسی، بکار گرفته شود.

منطقه مورد مطالعه در جنوب شهرستان همدان واقع شده است. چهار فابریک استروماتیک، چین خورده، افتالمیتیک و پتیگماتیک در دره سیمین به صورت غالب و در مقیاس قابل توجهی دیده می شوند. بر اساس آزمون های تعیین خصوصیات فیزیکی، مقدار درصد تخلخل و شاخص جذب آب در میگماتیت های منطقه مورد مطالعه کم (حدود 1%) می باشد. بر اساس رده بندی گمبل، تمامی میگماتیت ها در رده دوام خیلی مقاوم و بر اساس رده بندی فرانکلین و چاندرا، تمام نمونه ها در رده دوام شدیداً مقاوم قرار می گیرند. بر اساس آزمایش مقاومت فشاری تک محوری، فابریک استروماتیک بالاترین مقاومت فشاری را دارا می باشد و در رده سنگ های با مقاومت فشاری بالا قرار می گیرد. در تمامی فابریک ها مقدار مقاومت فشاری تک محوری در جهت (a) بیشترین مقاومت را نشان می دهد ولی در جهت (b و c) به علت انیزوتروپ بودن این سنگ ها و همچنین به علت پیچش های موضعی در بخش لوکوسوم و وجود کانی های ورقه ای مانند بیوتیت و مسکویت در بخش مزوسوم، مقدار مقاومت فشاری تک محوری قابل پیش بینی نمی باشد. در سنگ های میگماتیتی، هنگامی که در امتداد محور a بارگذاری صورت می گیرد، بیشتر گسیختگی ها از الگوی برشی تبعیت می کنند. بارگذاری در امتداد محور b غالباً گسیختگی های کششی و برشی چندگانه را موجب می شود. بیشتر الگوهای گسیختگی، هنگامی که بارگذاری در امتداد محور c صورت گیرد از نوع کششی چندگانه خواهد بود. ضخامت و پیچ خوردگی های بخش لوکوسوم میگماتیت ها در ایجاد الگوی گسیختگی این سنگ‏ها بسیار تعیین کننده است. مقدار افت وزنی در آزمایش سلامت سنگ کمتر از 1% است که این موضوع حاکی از مقاومت بالای این گروه از سنگ ها در برابر عوامل جوی می باشد. فابریک های چین خورده و استروماتیک بیشترین مقدار درصد افت وزنی در برابر محلول سولفات منیزیم و سولفات سدیم را در مقایسه با دیگر فابریک ها نشان می دهند که علت آن می تواند تخلخل بیشتر این دو فابریک در مقایسه با سایر فابریک ها باشد. آزمایش ذوب و انجماد بر روی میگماتیت های منطقه حاکی از مقاومت بالای این گروه از سنگ ها در برابر عوامل جوی می باشد.

نشت از مخازن باعث ایجاد حجم عظیمی از خاک آلوده می‏گردد. در اثر فرآیندهای فیزیکی- شیمیایی که بین آلاینده و خاک رخ می دهد، رفتار ژئوتکنیکی خاک تغییر می کند. نشت آلودگی های هیدروکربنی ممکن است به دلایلی مثل نشت از مخازن، خطوط انتقال قدیمی و پوسیده، انفجار، حوادث طبیعی مثل زمینلرزه و خسارات ناشی از عوامل مصنوعی مانند تصادفات اتفاق افتد. بنابراین انجام مطالعات ساختگاهی و آزمایشگاهی جهت تعیین خصوصیات مهندسی خاک های ساختگاه برای پیش بینی رفتار خاک های غیرآلوده بعد از آلودگی ضروری به نظر می رسد. در این راستا به منظور بررسی تاثیر آلودگی بر رفتار مهندسی خاک ها، مجموعه انبار نفت همدان با موقعیت طول جغرافیایی e "1135°48 و عرض جغرافیایی n "754°34 مورد بررسی قرار گرفته است و مراحل مطالعات شامل مطالعات کتابخانه ای، بازدیدهای صحرایی، انجام آزمایش های آزمایشگاهی و در نهایت تجریه و تحیل نتایج به دست آمده است. خاک های محدوده مورد مطالعه در 3 لایه با رده های gm، sm و sm طبقه بندی یونیفاید گروه بندی می شوند. نفت گاز یا گازوییل به عنوان سوخت موتورهای دیزلی و تأسیسات حرارتی به کار می رود. محدوده هیدروکربن های آن بین c14-c20 و حتی c25 با دامنه نقطه جوش ???-??? درجه سانتی گراد می باشد. اضافه شدن مواد مختلف اعم از آلی یا غیر آلی باعث تغییر ترکیب آب منفذی و در نتیجه واکنش با ذرات خاک می شود. نتایج به دست آمده توسط پژوهشگران مختلف بیانگر تاثیر جنس خاک، نوع ماده آلاینده و خصوصیات آنها، استاندارد و روند انجام آزمایش، زمان و مدت ماندگاری آلودگی بر رفتار خاک های غیر آلوده بعد از آلودگی است. تعیین رفتار مکانیکی خاک ها با انجام آزمایش های تعیین درصد رطوبت، دانه بندی و هیدرومتری، حدود اتربرگ، تعیین gs، ارزش ماسه ای، کلسی متری، تراکم استاندارد، برش مستقیم، تعیین نسبت باربری کالیفرنیا، نفوذپذیری و مقاومت فشاری تک محوری بر روی خاک پایه و آزمایش های حدود اتربرگ، تراکم استاندارد، برش مستقیم، مقاومت فشاری تک محوری، تعیین نسبت باربری کالیفرنیا و نفوذپذیری بر روی خاک هایی با درصدهای مختلف آلودگی و مقایسه نتایج حاصل، انجام شده است. به طور کلی افزودن گازوییل به خاک های محدود انبار نفت همدان باعث کاهش پارامترهای مقاومتی خاک ها شده است، در حالی که تراکم پذیری و حدود اتربرگ دارای روند افزایشی می باشد. کاهش یک یا حتی دو رده ای مقدار cbr نسبت به خاک پایه از جمله نتایج درخور توجه بوده است. با تجزیه و تحلیل نتایج به دست آمده، روابطی بین حد روانی، حد خمیری، مقاومت فشاری تک محوری، چسبندگی، زاویه اصطکاک، ضریب نفوذپذیری با درصد گازوییل به دست آمده است. در نهایت رابطه نسبت باربری کالیفرنیا و مقاومت فشاری تک محوری و نیز رابطه حداکثر تراکم خشک و رطوبت بهینه تعیین گردیده است.

توف ها در قسمت هایی از غرب استان قم گسترش زیادی داشته و همچنین معادن قابل توجهی به صورت پراکنده در این منطقه وجود دارد؛ اما تاکنون مطالعه ای بر روی ویژگی های زمین شناسی مهندسی توف های این ناحیه صورت نگرفته است. از این رو این پژوهش بر روی توف های جنوب شرق شهرستان تفرش انجام شده و در این راستا از 10 محل نمونه برداری شده است. در ابتدا مطالعات صحرایی شامل نمونه برداری، درزه برداری و تعیین سختی واجهشی چکش اشمیت انجام گرفت. سپس با انتقال نمونه ها به آزمایشگاه زمین شناسی مهندسی دانشگاه بوعلی سینا، آزمون های آزمایشگاهی شامل مطالعات سنگ شناسی، تعیین ویژگی های فیزیکی (وزن واحد حجم، تخلخل و جذب آب)، ویژگی های مکانیکی (مقاومت فشاری تک محوری، کشش برزیلی، شاخص بار نقطه ای، برش مستقیم، ذوب و انجماد، دوام وارفتگی، ارزش ضربه و سایش لس آنجلس) و ویژگی-های دینامیکی و هیدرولیکی(تعیین سرعت عبور موج فشاری و تعیین نفوذپذیری سنگ) انجام شد. با انجام مطالعات سنگ شناسی مشخص گردید که بخش عمده ای از سنگ ها از زمینه ریزدانه تا شیشه ای تشکیل شده است و به لحاظ نام گذاری، در رده توف های ریولیتی تا آندزیتی قرار می گیرند. با توجه به رده بندی آنون، توف های منطقه در رده سنگ های با وزن واحد حجم متوسط تا بالا و همین طور تخلخل متوسط تا خیلی پایین قرار می گیرند. همه توف های مورد مطالعه در حالت خشک دارای مقاومت فشاری تک محوری بالا و نسبت مدولی پایینی هستند به طوری که طبق رده بندی دیر و میلر، در رده bl قرار می گیرند. حضور آب بر مقاومت توف ها تأثیر زیادی دارد به طوری که با اشباع شدن سنگ از آب، مقاومت فشاری تک محوری سنگ، یک رده نسبت به حالت خشک پایین می آید. با توجه به شاخص بار نقطه ای خشک و رده بندی دیر، توف های منطقه در رده مقاومتی خیلی بالا قرار می گیرند. بر اساس آزمایش تعیین نفوذپذیری و رده بندی بل، توف های مورد مطالعه در رده سنگ های نیمه نفوذ ناپذیر (cm/sec 5-10 –7-10) قرار می گیرند. با توجه به نتایج آزمایش های دوام وارفتگی، ارزش ضربه و سایش لس آنجلس، توف های مورد مطالعه جهت استفاده به عنوان منابع قرضه در پروژه های عمرانی مانند راه سازی، راه آهن، موج شکن، ریپ رپ سد و غیره مناسب می باشند. همچنین با توجه به نتایج آزمایش ذوب و انجماد و کاهش زیر یک درصد وزن پس از 30 چرخه آزمایش، نتیجه می شود که امکان استفاده از توف های منطقه به عنوان سنگ نما در مناطق سرد سیر با روزهای یخ بندان زیاد وجود دارد. اما برای استفاده در سایر پروژه هایی که با مقاومت سنگ در مقابل یخ زدن در ارتباط است باید با احتیاط عمل گردد، چرا که مقاومت با افزایش چرخه های ذوب و انجماد کاهش زیادی می یابد. به طور کلی توف های سه ایستگاه معدن بیگی، نایه 1 و معدن کیاب نسبت به سایر ایستگاه ها شرایط بهتری جهت استفاده در انواع پروژه ها دارند و استفاده از توف های دو ایستگاه نایه 2 و 3 به دلیل حضور زیاد کانی های رسی و کلریتی در متن سنگ، باید با احتیاط صورت گیرد.

بهسازی خاک فرایندی است که طی آن مواد طبیعی یا مصنوعی، به عنوان ماده افزودنی به خاک اضافه شده و باعث بهبود مشخصات خاک می شود. در این راستا، به منظور بررسی تاثیر مواد نفتی بر رفتار مهندسی خاک ها و نحوه بهسازی آن-ها، محدوده پالایشگاه نفت تبریز انتخاب گردیده و به منظور بهسازی خاک های آلوده به مواد نفتی محدوده پالایشگاه تبریز، از آهک زنده به عنوان تثبیت کننده استفاده گردید. مجموعاً از 11 نقطه و از گوشه های محدوده مخازن مواد نفتی اقدام به نمونه برداری شد. بر اساس نتایج آزمایش دانه بندی نمونه ها در رده های cl و sm قرار می گیرند. به منظور تعیین نوع و درصد مواد نفتی آلوده کننده نمونه های تهیه شده از محدوده پالایشگاه تبریز، آزمایش کروماتوگرافی گازی انجام گردید. تعیین رفتار مکانیکی نمونه ها با انجام آزمایش های تعیین درصد رطوبت، دانه بندی و هیدورمتری، تعیین ph، حدود آتربرگ، تعیین gs، تراکم استاندارد، برش مستقیم، مقاومت فشاری تک محوری، تحکیم و نسبت باربری کالیفرنیا بر روی نمونه ها انجام شد. جهت بررسی تغییرات خصوصیات ژئوتکنیکی خاک های آلوده به مواد نفتی در اثر افزودن آهک زنده، مقادیر 1، 3، 5 و 7 درصد وزنی آهک زنده با دوره های عمل آوری 1، 3، 7، 14، 21 و 28 روز جهت بهسازی در نظر گرفته شد و تغییرات خصوصیات ژئوتکنیکی خاک های آلوده به مواد نفتی، نحوه بهسازی و درصد بهینه آهک زنده طی انجام آزمایش ها بررسی شد. به طور کلی، مواد نفتی آلوده کننده نمونه ها باعث کاهش پارامترهای مقاومتی خاک می شود. این مواد نفتی از نوع هیدروکربن ها آلکان جامد بوده که دارای 14 تا 28 زنجیره کربنی می باشند. بر اساس نتایج به دست آمده، افزودن آهک زنده باعث بهبود خصوصیات مهندسی و افزایش ظرفیت باربری خاک های آلوده به مواد نفتی محدوده پالایشگاه تبریز شده است.

سامانه انتقال آب سد آزاد به منظور آبیاری اراضی پایین دست در محدوده دشت دهگلان-قروه، با طی مسافت 80 کیلومتر به دشت دهگلان-قروه می رسد. کل مسیر از دو رشته تونل به طول 4202 متر(قطعه اول) و 10600 متر (قطعه دوم) و خطوط لوله انتقال آب می باشد. تونل مورد مطالعه (قطعه اول) با قطر 3/4 متر و طول 4202 متر در زون سنندج سیرجان قرار دارد که از سنگهای دگرگون شده کالک اسلیت و اسلیت عبور می کند. به منظور تخمین پارامترهای توده سنگ در امتداد تونل، مطالعه صحرایی بر روی سیستم های ناپیوستگی و آزمایش-های آزمایشگاهی بر روی مغزه ها و رده بندی مهندسی سنگ شامل طبقه بندی rmr، q ، rmi و gsi انجام شده است. به دلیل واقع شدن تونل در زون سنندج سیرجان و عبور از سنگهای دگرگون شده با گسل های زیاد در محدوده مورد مطالعه و نوع سنگهای مسیر که (اسلیت و کالک اسلیت) از نوع سنگهای ضعیف می باشند، خطرات احتمالی در این مسیر، شامل هجوم آب زیرزمینی، مچاله شوندگی زمین، پتانسیل انفجار سنگ، ریزش گوه و لرزه خیزی مورد بررسی قرار گرفته است. برای مطالعه بهتر مسیر تونل با توجه به نوع سنگ و درجه دگرگونی آنها به 5 زون تقسیم بندی گردید. برای مطالعه بهتر مسیر تونل با توجه به نوع سنگ و درجه دگرگونی آنها به 5 زون تقسیم بندی گردید. برای بررسی پتانسیل مچاله شوندگی از روشهای غیر عددی و عددی ( با استفاده از نرم افزارflac) استفاده شد و نتایج این روش ها با هم مقایسه گردید. برای پیش بینی گوه های سنگی ایجاد شده در مسیر تونل از نرم افزار unwedge استفاده شد. نتایج بررسی خطرات در مسیر تونل نشان می دهد که که قسمت خروجی تونل در زیر سطح آب زیرزمینی قرار گرفته است و وقوع پتانسیل مچاله شوندگی و انفجار ضعیف در زون پنجم (قسمت خروجی تونل)، پیش بینی شد. بررسی لرزه خیزی در منطقه نشان می دهد که گسلهای طالوران-گرگینه، تودر ملا، سراب قامیش و گندبو بیشترین تاثیر را بر روی تونل از لحاظ لرزه خیزی دارند. برای تمام زونها با استفاده از نرم افزارunwedge تشکیل گوه پیش بینی شد و برای پایدار سازی گوه های سنگی ناپایدار، مقادیر شاتکریت و پیچ سنگ مناسب پیشنهاد گردید.