آلودگی صدا یکی از بزرگترین آلاینده های محیط زیستی در شهرهای پرجمعیت می باشد. آلودگی صوتی از منابع متنوعی ایجاد می شود که نویز ناشی از ترافیک به عنوان یکی از منابع مهم نویز در سراسر جهان شناخته می شود. هدف کلی این تحقیق بررسی اثرات ناشی از آلودگی صوتی شهری بر روی اختلالات خواب می باشد، که پس از تعیین ایستگاه ها متغیر های تراز معادل صدا، حداقل و حداکثر تراز فشار صوت، پارامترهای آماری، شاخص صدای ترافیک و تراز آلودگی محیط اندازه گیری شدند. در پایان هم نظرسنجی از ساکنین حاشیه خیابان های اصلی به عمل آمد. نتایج نشان داد که میزان صدا در اکثر ایستگاه ها از حد استاندارد فراتر رفته است، به طوریکه با محاسبه میانگین lmax , lmin , laeq در منطقه 6 این داده ها از بیشترین به کمترین مقدار به ترتیب در ساعات 7-9، 17-19 و 13-15و برای منطقه 13،این داده ها برایlmax , lmin از بیشترین به کمترین مقدار به ترتیب در ساعات 7-9،17-19و13-15و برای laeq,2h این روند به ترتیب در ساعات 7-9 ، 13-15 و 17-19 مشاهده شده است. در دو منطقه بیشترین مقدار l10 در ساعات 7-9 و کمترین مقدار l90 در ساعات13-15 ثبت شده است. در منطقه 6 بیشترین مقدار tni با مقدار dba 117.09 در میدان ولیعصر در ساعت 13-15 ثبت شده است. کمترین مقدار tni با مقدار dba52.93 در میدان هفت تیر در ساعت 17-19 ثبت شده است .در منطقه 13 بیشترین مقدار tni با مقدار dba74.01 در میدان امام در ساعت 13-15 ثبت شده است و کمترین مقدار tni با مقدار dba35.84 در خیابان خاقانی (17-19) بوده است. برای ارزیابی اثرات صدا 208 نفر مورد بررسی قرار گرفتند که جمعاً 55.8 درصد صدای ترافیک را مزاحم دانسته اند. 19.7 درصد صدای ترافیک اطراف خود را بلند و اثرات آنرا ناراحت کننده ارزیابی نموده اند. 33.3 درصد از احساس خستگی در طی روز و کاهش بازده کاری شکایت داشتند. در کل می توان نتیجه گرفت که شکایات افراد ساکن در منطقه 13 نسبت به منطقه 6 کمتر بوده است ولی با این وجود در هر دو منطقه ساکنین از آلودگی صوتی و اثرات آن شکایت داشتند. بنابراین توجه به این معضل و ارائه راهکارهای مدیریتی موثر و کارآمد برای کاهش آلودگی صوتی و اثرات آن اجتناب ناپذیر است.