در طراحی تنداب ها باید احتمال شکل گیری امواج غلتان را در نظر گرفت. از آنجا که مدل های آزمایشگاهی پرهزینه و وقت گیر می باشند، استفاده از مدل های عددی امروزه مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق به کمک نرم افزار فلوئنت و با استفاده از مدل حجم سیال و مدل آشفتگی ?- k شکل گیری امواج غلتان در تنداب مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور نسبت عمق هیدرولیکی به پیرامون مرطوب و همچنین نسبت سرعت ماکزیمم به سرعت مینیمم در نقاط متفاوتی از طول تنداب به ازای دبی های ورودی مختلف و عرض ها و شیب های طولی مختلف به دست آمده و سپس شکل گیری امواج غلتان در این نقاط بررسی شده است. نتایج حاصله از پژوهش حاضر نشان می دهد که کاهش شیب طولی تنداب و افزایش دبی ورودی و کاهش عرض کانال می توانند احتمال شکل گیری امواج غلتان را کاهش دهند. در شرایطی که نسبت عمق هیدرولیکی به پیرامون مرطوب کمتر از 1/0 باشد، شکل گیری امواج غلتان حتمی است و هنگامی که این نسبت در مقطعی از کانال از 1/0 بیشتر است اگر برای دو مقطع از تنداب به فاصله 1 متر از یکدیگر اختلاف نسبت سرعت ماکزیمم به مینیمم از 001/0 بیشتر باشد باید انتظار شکل گیری امواج غلتان را داشته باشیم.