نام پژوهشگر: هادی غفاری

اندازه گیری کارائی نسبی سازمانهای آموزش و پرورش کشور با استفاده از رویکردتحلیل پوششی داده ها طی سالهای 1384لغایت 1387
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مدیریت و حسابداری 1390
  آزاده عرب   هادی غفاری

سرمایه گذاری در آموزش وپرورش محور اصلی رشد اقتصادی در اکثر کشور های پیشرفته و توسعه یافته می باشد و در کشورهای در حال توسعه در اکثرموارد، سرمایه گذاری در آموزش و پرورش باعث رشد اقتصادی شده است. بدلیل اثرات بلند مدت مطلوبی که آموزش و پرورش براقتصاد کشور برجای می گذارد دولت خود ارائه کننده خدمات آموزشی کشور می باشدو همواره در تخصیص منابع دولتی ارقام عمده ای به این بحث اختصاص می یابد، لذا باید تخصیص امکانات عادلانه بوده و همواره در راستای افزایش کارائی این بخش زیربنائی تلاش نمود. برای دست یابی به این هدف ارزشمند باید عملکرد اجزا آموزش و پرورش مورد تحلیل موشکافانه قرار گیرد. در تحقیق حاضر، منظور از اجزا همان سازمانهای آموزش و پرورش می باشد که براساس بخشنامه ساماندهی وزارت آموزش و پرورش در سه سطح طبقه بندی می گردندو با در نظر گرفتن سه متغیر ورودی که عبارتند از اعتبارات عملکردی، نرخ تراکم دانش آموزی و میزان تحصیلات معلمان و دو متغیر خروجی شامل نرخ گذر و نرخ فارغ التحصیلی، با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها کارائی آنها مورد ارزیابی قرار می گیرد تا مشخص گردد واحدهای مزبور تا چه میزان در دسترسی به اهداف موفق بوده اند. لذا این تحقیق سعی دارد تا باتحلیل وضعیت آموزش وپرورش دراستانهای کشور درتمام مقاطع تحصیلی، به نقاط قوت وضعف نظام آموزشی بیش از پیش واقف گردد تا برای رفع مشکلات و معضلات وتقویت نقاط قوت طرح ها و برنامه ها، راهکارهای مناسبی را پیشنهاد نماید. با ساخت مدلهای مناسب dea، حل آن از طریق دو روش ccr,bccبا به بکاربردن نرم افزار deaos, تعیین کارائی نسبی هریک از dmuها و سپس رتبه بندی واحدهاو بررسی تغییرات کارایی با استفاده از شاخص مالم کوئیست در طی سالهای مورد مطالعه کارایی سازمانهای آموزش و پرورش مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.

بررسی پروسه طبخ (پخت و پز) در خانواده ایرانی، بهبود وضعیت و بالا بردن درصد بهره وری آن
thesis دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1391
  هادی غفاری   علیرضا اژدری

در ایران از دیرباز غذاهای متنوع بسیاری تهیه و مصرف میشده است. نگاهی به اسامی و انواع غذاهای ایرانی نشان میدهد که چه اندازه طیف این غذاها گسترده و گوناگون است. با توجه به خاص بودن طبخ غذاهای ایرانی و متفاوت بودن آنها با پروسه طبخ دیگر فرهنگ ها(بخصوص مسئله زمان بر بودن پروسه طبخ و تنوع غذاها)، وسایل طبخ موجود در بازار با وجود تنوع زیاد، هیچکدام مطابق با فرهنگ مصرفی و شیوه طبخ غذاهای ایرانی نبوده و هر یک فقط می تواند قسمتی از نیاز کاربر ایرانی را تامین کند. راهکار حل این مشکل، توجه به طراحی فرهنگ محور و بومی سازی این وسایل در جهت استفاده بهتر کاربران می باشد. در این رساله سعی شده تا چگونگی طبخ و تهیه، در هر وعده غذای خانواده های ایرانی به صورت الگوهای معینی درآید و سپس با استفاده از روش نقشه ادراکی نیاز کاربران در پروسه طبخ غذا مشخص شده و بر این اساس، وسیله مورد نظر طراحی شده است.

طراحی بلوک انتقال مداری سوخت جامد با استفاده از روش بهینه سازی طراحی چند موضوعی (mdo)
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا 1393
  هادی غفاری   علیرضا نوین زاده

در این پژوهش به طراحی بلوک انتقال مداری دو مرحله ای با سوخت جامد به منظور انتقال به مدار زمین آهنگ به روش بهینه سازی طراحی چندموضوعی پرداخته می شود. از آنجا که بلوک انتقال مداری یکی از مهمترین مراحل ماهواره بر می باشد، باید دقت زیادی در طراحی آن صورت گیرد. می توان گفت روش mdo یکی از بهترین روش ها برای طراحی وسایل حمل و نقل فضایی و به طور خاص، بلوک انتقال مداری می باشد. تابع هدف مورد نظر، کمینه کردن وزن کل بلوک می باشد. موضوعاتی که برای بهینه سازی چند موضوعی در نظر گرفته شده اند، عبارتند از: پیشران، وزن و پیکربندی و هدایت و کنترل. برای بهینه سازی تابع هدف نیز از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. انتقال مداری مورد نظر از نوع انتقال مداری هاهمن می باشد. برای انتقال از مدار پایین به مدار زمین آهنگ به روش هاهمن، باید تغییر سرعت مورد نیاز به بلوک داده شود تا ابتدا در مدار انتقالی بیضی شکل قرار گیرد. بعد از قرارگیری بلوک در مدار انتقال و رسیدن به نقطه اوج آن، مرحله دوم، تغییر سرعت لازم برای قرارگیری در مدار زمین آهنگ را ایجاد می کند. در واقع ابتدا موتوری طراحی می شود تا تغییر سرعتهای فوق را ایجاد کند. سپس معادلات مسیر پرواز حل می شوند تا قرارگیری ماهواره در مدار زمین آهنگ بررسی شود. برای ایجاد تغییر سرعتهای فوق از روش جریمه در تابع هدف استفاده شده است. چون تغییر سرعت ایجاد شده به صورت لحظه ای نمی باشد، قبل از رسیدن به نقطه حضیض و اوج موتور روشن می شود و فضاپیما را در مدار واسط و زمین آهنگ قرار می دهد. برای بررسی قرارگیری فضاپیما در مدار، دو پارامتر خروج از مرکزیت و محور اصلی مدار چک می شود.