در این تحقیق، احتراق پیش آمیخته در یک مشعل چرخشی مورد مطالعه تجربی قرار گرفته است. ابتدا نحوه ی کارکرد مشعل چرخشی و وسائل به کار گرفته شده در آزمون های تجربی توضیح داده شده است. برای ایجاد شعله ی چرخشی از چرخاننده ای با زاویه ی چرخش45 درجه در مسیر ورودی هوا،استفاده شده است.برای بررسی تشکیل شعله ی چرخشی vشکل، خاموشی شعله و برگشت شعله که بیانگر محدوده پایداری است. نتایج آزمون ها بر حسب نرخ آتش، سرعت محوری جریان خروجی و نسبت هم ارزی ارائه شده است. بر اساس آزمایش های انجام گرفته در نرخ آتش های مختلف و سرعت های مختلف ورودی مخلوط، شعله ی چرخشیv شکل در مخلوط رقیق سوخت و هوا (1>?) تشکیل می شود. همچنین مقادیر سرعت جریان مربوط به تشکیل شعله v شکل محاسبه شده و ملاحظه شد که با افزایش نرخ آتش این سرعت افزایش می یابد. زمانی که در اثر افزایش نرخ آتش شعله v شکل تشکیل می شود نسبت هم ارزی مربوط به خاموشی شعله نیز به طور ناگهانی افزایش می یابد. به عبارت دیگر محدوده پایداری شعله تا نسبت هم ارزی بیشتری افزایش می یابد. به جز در جهش مذکور نسبت هم ارزی مربوط به خاموشی تقریباً به نرخ آتش بستگی ندارد و تنها تابع سرعت مخلوط خروجی است.همچنین با افزایش نرخ آتش،مقادیر سرعت محوری جریان خروجی مربوط به خاموشی نیز در لحظه ی تشکیل شعله v شکل به طور ناگهانی کاهش می یابد و در موارد دیگر به طور تقریباً خطی افزایش می یابد. محدوده ی سرعت مربوط به خاموشی m/s 5/1 تا m/s 5/7 می باشد. کلمات کلیدی: مشعل چرخشی-پایداری شعله-شعلهvشکل-شعله پیش آمیخته