نام پژوهشگر: عصمت زارع

تاثیر اقدامات آتاتورک بر سیر مدرن شدن ایران زمان رضا شاه
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1391
  عصمت زارع   عظیم شه بخش

جریان نوگرایی پس از شکستهای ایران در قبال روسیه ی تزاری به یک خواست ملی تبدیل شده بود که طی حکومت قاجار دنبال شد. اما به دلیل حاکمیت قبایلی و تداوم سنتهای کهن با شکست مواجه شد و حتی انقلاب مشروطیت نیز با تداوم همان ساخت ها پذیرای شکست گردید.ظهور رضاخان و استقرار نظم در سرتاسر کشور بسیاری از متفکران را به اندیشه ی اجرای اصول مدرنیست از طریق ایجاد یک قدرت متمرکز به رهبری رضاشاه واداشت. اصولاً نیاز به استقرار یک حکومت قوی به عنوان یک ضرورت تاریخی مطرح بوده که با انحلال رژیم قاجار به تحقق می پیوست. هدف رضاشاه و نظریه پردازان حکومت او تبدیل کردن دولت به ابزار نوگرایی بود و این امر میسر نمی شد جز با بهره گیری از مکتب نوسازی و استفاده از الگوهایی چون آتاتورک و نگاه به رژیم ترکیه که در آن برنامه های کلان نوین سازی در حال انجام بود و جامعه را به سمت مدرن شدن سوق می داد. در واقع نوگرایی و توسعه ی فرهنگی قرن اخیر در ایران و کشورهای مجاور به ویژه ترکیه ضرورتی اجتناب ناپذیر بوده و از یکدیگر تأثیر متقابل پذیرفته اند. این پژوهش به دنبال آن است تا با رویکرد علمی تحلیلی به بررسی اقدامات آتاتورک بر سیر مدرن شدن ایران زمان رضا شاه بپردازد.

مدلسازی و الگوریتم حل مسئله مسیریابی وسایل نقلیه در شرایط وابستگی وسایل به نقاط تقاضا و محدودیت پنجره زمانی نرم
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها 1391
  عصمت زارع   سیدحمید میرمحمدی

مسئله مسیریابی وسایل نقلیه، یکی از قدیمی ترین و پرکاربردترین مسائل در حوزه ی تحقیق در عملیات است. این مسئله به دنبال جستجوی یک برنامه ی کارا برای ناوگان وسایل نقلیه است. در این برنامه هر وسیله نقلیه، محموله ها را از انبار مرکزی بارگیری می کند و آن ها را به مشتریانی که در مکان های جغرافیایی مختلفی قرار دارند، تحویل می دهد؛ به طوری که محدودیت های مختلف نظیر بازگشت هر وسیله نقلیه به انبارمرکزی، برآورده کردن تقاضای مشخص هر مشتری و حداکثر ظرفیت حمل بار هر وسیله نقلیه رعایت گردد. اثبات شده است که مسئله مسیریابی وسایل نقلیه، یک مسئله np-hard است و با افزایش اندازه ی مسئله و محدودیت ها، محاسبات به صورت نمایی افزایش می یابد. از این رو، یافتن راه حل مناسب در این دسته مسائل حائز اهمیت است. در این پژوهش سعی شده است ابتدا توسعه هایی بر روی مدل ریاضی مسئله، شامل یک تابع هدف جدید و برخی فرضیات واقعی اعمال گردد و سپس الگوریتمی کارا برای حل مسئله، طراحی و ارائه شود. در تحقیق حاضر، مسئله مسیریابی وسایل نقلیه در شرایطی که وابستگی کاملی بین مشتریان و نوع وسایل نقلیه وجود-دارد، مورد بررسی قرار گرفته است و مدل سازی ریاضی جدیدی برای مسئله انجام شده است و سپس با افزودن محدودیت پنجره زمانی نرم، مدل مسئله ارتقاء داده شده است. روش های حل ارائه شده شامل یک الگوریتم اجتماع مورچگان ترکیبی و یک الگوریتم جستجوی ممنوعه ابتکاری است. عملکرد روش های توسعه داده شده در دو نوع آزمایش محاسباتی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. در آزمایش نخست، به حل دقیق مسائل با ابعاد کوچک پرداخته ایم که نتایج حل با جواب بهینه مقایسه شده است. در مرحله دوم آزمایش، مسائل با ابعاد بزرگ با استفاده از روش های حل توسعه داده شده حل شده اند و نتایج دو الگوریتم مورد مقایسه قرار گرفته است. در طراحی الگوریتم های پیشنهادی بر اساس اجتماع مورچگان و جستجوی ممنوعه، از عملگرهای الگوریتم ژنتیک در جهت بهبود حل و هم چنین الگوریتم های جستجوی محلی به طور موثر استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که در مسئله ی موردبررسی، الگوریتم اجتماع مورچگان از کارایی نسبتا بالاتری در مقایسه با الگوریتم جستجوی ممنوعه برخوردار است.