منطقه معدنی بزوشک به وسعت 30 کیلومترمربع در 63 کیلومتری جنوب غربی مشهد، در زون بینالود قرار دارد. زمین شناسی منطقه شامل اسلیت ( سری مایان) و سنگ آهک و دولومیت است. این منطقه اکتشافی به دو بخش بزوشک (1) در جنوب غرب روستای بزوشک، و بزوشک (2) در شمال شرق آن تقسیم می شود. کانی سازی در این منطقه به شکل رگه ای می باشد. در منطقه بزوشک (1) کانی سازی مس- طلا با امتداد تقریباً شمالی – جنوبی در راستای زون گسلی وجود دارد. در منطقه بزوشک (2) یک رگه کانی سازی مس - طلا با راستای n40w و یک رگه مگنتیت با راستای n40e نیز وجود دارد که با آبرفت و واریزه های حاصل از معدنکاری گذشته، پوشیده شده اند. ضخامت رگه آهن کمتر از 5/0 متر است. آلتراسیون های مشاهده شده در دو منطقه غالباً سیلیسی و سیلیسی – کربناتی می باشد .به طور کلی در هر دو منطقه کانی سازی اولیه شامل مگنتیت، پیریت و کالکوپیریت همراه با کانی های باطله کوارتز و کلسیت است. کانی سازی ثانویه شامل مالاکیت، آزوریت، کالکوزیت، هماتیت و گوتیت است. رگچه های اکسید آهن در مقاطع به صورت کانه های هماتیت قابل شناسایی هستند. اکتشافات ژئوشیمیایی به روش خرده سنگی انجام شد که نتایج آن به شرح زیر است: بزوشک (1): cu (ppm)= 22.5 - 10000, pb (ppm) = 6 - 197, zn (ppm) = 27 – 97, au (ppb) 31- 38, ag (ppb) = 283 - 764 بزوشک (2): cu (ppm) = 23 - 61300, pb (ppm) = 6 -96, zn (ppm) = 8 – 54, au (ppb) = 2 – 81, ag (ppb) = 30 - 511 fe(%) = 0.85 – 16 در هر دو منطقه بین طلا و نقره با هم و با مس همبستگی وجود دارد و با افزایش مقدار مس مقدار آنها نیز افزایش پیدا می کنند. در منطقه اکتشافی بزوشک سیالات درگیر بیشتر از نوع l+v می باشد. محدوده دمای همگن شدن سیالات درگیر بین c° 226 تا c° 370 در منطقه اکتشافی بزوشک (1) می باشد، اما در منطقه اکتشافی بزوشک (2) دما بین c°245 و تا c° 390 می باشد. میانگین دمایی در منطقه بزوشک (1) c° 286، و در منطقه بزوشک (2) c°320 می باشد. جهت شناسایی رگه مگنتیت شدت کل میدان مغناطیسی انداره گیری شده، پروفیل های مغناطیسی، نقشه های شدت کل میدان مغناطیسی و انتقال به قطب تهیه شد. سنگ های میزبان رگه غیر مغناطیس است. رگه مگنتیت پوشیده به خوبی در نقشه rtp شناسایی شد. همچنین برداشت های مگنتومتری بر روی رگه مس –طلا انجام شد و پروفیل ها و نقشه های tmi، rtp و فراسو 5 تا 100 متر تهیه شد. برداشت های ip/rs به روش dipole-dipole بر روی رگه مس – طلا انجام شد. رگه مس- طلا با استفاده از ip/rs در بعضی از پروفیل ها با وسعت بیشتر از آنچه که بیرون زدگی دارد در مدل شبه مقطع ip/rs شناسایی شد. با توجه به شواهد زمین شناسی، پتروگرافی، کانی سازی، دمای همگن شدن سیالات درگیر و ناهنجاری های بالای مس (حداکثر تاppm 61300) و طلا (حداکثر تاppb 7/80) در هر دو منطقه اکتشافی بزوشک، این منطقه یک کانسار مس – طلای و آهن اپی ترمال است.

اقیانوس ها، که سکوهای دریایی در آن ساخته می شوند، شرایط محیطی بسیار سخت و پیچیده ای را تحمل می کنند. نیروهای دینامیکی که شامل باد، موج، جریان و زلزله است روی طراحی سکوهای فراساحلی تاثیر می گذارد. بارهای دینامیکی نه تنها روی عملکرد یک سکوی فراساحلی، بلکه همچنین روی ایمنی و بهره برداری سازه نیز تاثیرگذار هستند. لذا این بسیار حائز اهمیت است که واکنش کلی یک سکوی دریایی را در ارتباط با بارهای شدید دینامیکی کاهش دهیم. در این رساله، کاهش ارتعاشات سکوهای دریایی ثابت از نوع جکت، که با استفاده از ترکیب میراگر mr و جداساز لرزه ای به صورت نیمه فعال کنترل شده اند، مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف استفاده از ترکیب جداگر لرزه ای و میراگر mr، کاهش ارتعاشات ایجاد شده توسط موج روی سکوهای جکت دور از ساحل می باشد. به همین منظور در این پژوهش، یک سکوی دریایی فراساحلی از نوع جکت که تحت تاثیر نیروهای هیدرودینامیکی موج قرار دارد به صورت یک قاب دو بعدی در نرم افزار متلب مدل شده است. همچنین، نیروهای موج بر اساس تئوری موج استوکس و معادله موریسون مدل سازی شده اند. استراتژی پیشنهادی برای فرونشاندن لرزش سکوی دور از ساحل به این ترتیب است که یک سیستم جداساز بین سازه جکت و عرشه گذاشته می شود. بکارگیری جداگرها امکان کاهش شتاب منتقل شده به عرشه را فراهم ساخته است. به منظور کم کردن میزان جابجائی نسبی بین عرشه و سازه جکت، میراگرهای mr مورد استفاده قرار گرفته اند. استفاده همزمان از مدل مناسب میراگر و کنترولر لیاپانوف امکان تنظیم نیروی استهلاکی ابزار را فراهم ساخته است. این پژوهش نشان داده است که، استفاده از ترکیب جداگر لرزه ای و میراگر mr با قابلیت تنظیم نیروی استهلاکی می تواند تاثیر مناسبی در کاهش همزمان جابجائی و شتاب منتقل شده به سکو داشته باشد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.