در این پایان‏نامه، مدل سازی احتراق تناوبی در محفظه احتراقی هلمهولتز بررسی شده است. محفظه احتراق شامل محفظه احتراق، سوپاپ مکانیکی فلاپر و لوله اگزوز می باشد. مراحل شبیه سازی عددی برای حل معادلات حاکم بر گونه های شیمیایی، جریان آشفته و تراکم ناپذیر در محفظه احتراق انجام شد. مدل هندسی محفظه احتراق با استفاده از نرم افزار گمبیت تولید و محفظه احتراق با شبکه بی سازمان دو بعدی با سلول های سه وجهی و لوله اگزوز با سلول-های با سازمان چهار وجهی گسسته سازی آنها صورت گرفت. معادلات ناویر– استوکس، انرژی و انتقال جرم برای سوخت متان حل شده اند. این کار در محیط نرم افزار تجاری فلوئنت با استفاده از روش حجم محدود انجام پذیرفت. به منظور جابه جایی سوپاپ ها و شبکه متحرک از زبان برنامه نویسی c++ برای ساختن udf استفاده شد که به نرم افزار فلوئنت اضافه گشت. جهت بررسی صحت تحلیل، نتایج شبیه سازی با نتایج عددی به دست آمده از سوخت پروپان مقایسه شده است. در ادامه فیزیک احتراق تناوبی با فشار ورودی pa2600 برای حالت های دیواره عایق و با اتلاف حرارت، به طور گسترده مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهدکه بین نمودارهای دما و فشار در احتراق تناوبی 60 درجه اختلاف فاز وجود دارد که با معیار ریلی مطابقت می کند. دمای متوسط در مقطع خروجی محفظه احتراق تناوبی k 1652 و در احتراق پیوسته k 2420 می‏باشد که این عامل یکی از دلایل کاهش آلاینده‏ها در احتراق تناوبی می‏باشد. میزان نیروی تولید شده توسط احتراق تناوبی بین 18/0 و 18/1 نیوتن است که می‏تواند در صنایع مختلفی از قبیل خشک‏کن‏ها مورد استفاده قرار گیرد.

چکیده ندارد.