پوسته های مخروطی به خاطر شکل خاص آیرودینامیکی، سازه اصلی دماغه وسایل حمل و نقل هوا-فضایی و زیر دریایی ها را تشکیل می دهند. کاربرد کامپوزیت ها در این سازه ها به دست یابی نسبت های وزن به استحکام پایین منتهی خواهد شد. به علت نوع کاربرد، اغلب این سازه ها تحت فشار خارجی هستند. در این حالت خاص طراحی بر اساس پایداری و استحکام سازه و در عین حال کاهش هزینه و کاهش وزن اهمیت زیادی دارد. بدین منظور درپروژه حاضر هدف ،رسیدن به یک رابطه تجربی برای فشار کمانش، فشار پس کمانش و بهینه سازی این پارامتر ها بر اساس افزایش وزن نمونه های تقویت شده و نیز تأثیر فاکتورهای مختلف بر این فشارهابوده است. فاکتورهای مورد بررسی در این پروژه 4 فاکتور اندازه مخروط ها، تعداد لایه ها، تعداد تقویت کننده طولی و تعداد تقویت کننده حلقوی است. برای نیل به این هدف نمونه های کامپوزیتی از الیاف بافته شده شیشه با زمینه رزین اپوکسی و تقویت کننده های طولی وحلقوی و براساس یک نرم افزار بهینه سازی آزمایشات ساخته شد. در ساخت تقویت کننده ها از یک روش ابداعی استفاده گردید.