چکیده: تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ ومیروصدمات شدید جانی ومالی بوده وآثار سنگین اجتماعی ،فرهنگی واقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است.ازمیان عواملی که دربروز تصادفات جاده ای نقش دارند.سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده،برف،کولاک ،مه ،بارندگی،یخبندان،بهمن وشرایط آفتابی کم نیست. در این پ‍ژوهش برآنیم تا اثرات آب وهوا را بر تصادفات جاده ای در محور یاسوج-سمیرم کیلومتر 1تا 90 را مورد تجزیه وتحلیل قرار دهیم. محور یاسوج- سمیرم از مهمترین راههای مواصلاتی کشور بوده ،ودرگروه راههای شریانی قرار دارد. چراکه استان های شمال کشور را به جنوب کشور مرتبط می سازد. این ارتباط از طریق ارتفاعات مرکزی زاگرس صورت می گیرد .در این پژوهش جهت تشکیل پایگاه اطلاعات فضایی از جاده وسود جستن از آنها در شناسایی نقاط مخاطره آمیز از لحاظ وقوع تصادفات در هریک از شرایط جوی (آفتابی ،ابری و...)بررسی شد،پس از تقسیم محور به مقاطع 10 کیلومتری ،ابتدا بانک اطلاعات تصادفات جاده ای طی سالهای 1386،1387،1388،1389و1390 (آمار مربوط به سال 1390 نه ماهه اول سال را در برمی گیرد)،تهیه گردید ومورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت. از بررسی تصادفات مشخص گردید که در شرایط هوای آفتابی بیشترین تصادفات در حد فاصل کیلومترهای 5-10 ،35و 45 ودر شرایط هوای بارانی حد فاصل کیلومترهای 30-40 ، در شرایط هوای یخبندان حد فاصل کیلومترهای 30-40 ودر شرایط هوای ابری کیلومتر 112 ،در شرایط هوای با پدیده مه گرفتگی در کیلومترهای 70-80 و85 در زمان روزهای برفی در کیلومتر 30-40 و40-50 دارای حداکثر فراوانی تصادفات هستند، که از این لحاظ جزء نقاط خطرناک محسوب می شوند وهمچنین نتیجه می شود که محور یاسوج- سمیرم در ارتفاعات بالاتر که تحت تاثیر شرایط نابهنجارتر اقلیمی همچون بارندگی ویخبندان و.... به اوج خود می رسد ومیزان تصادفات نیز افزایش می یابد. ونقش پدیده های اقلیمی (بارندگی ،یخبندان، تگرگ ووقوع مه) در بالا بردن آمار وشدت تصادفات در این محور نسبت به شرایط مساعد جوی همچون شرایط آفتابی ضعیف تر است. واژگان کلیدی: ایمنی جاده ای ،تصادفات،محور یاسوج- سمیرم، پایگاه اطلاعات فضایی،مخاطرات اقلیمی