موازنه نرم و چالش های هژمونی امریکا در خلیج فارس تحقیق حاضر درنظر دار د تا از طریق متغیر مستقل(کاربرد موازنه نرم)و متغیر وابسته(چالش های هژمونی امریکا در خلیج فارس )به شیوه ای توصیفی- تحلیلی به اهمیت استراتژی موازنه نرم قدرت های بزرگ دربرابر امریکا و اهمیت این استراتژی درروابط بین الملل بپردازد. بعداز جنگ سرد وبه ویژه بعداز حمله امریکابه عراق وسیاست های یکجانبه گرایانه امریکا در این کشور وناتوانی سایر قدرت در مقابله با این یکجانبه گرایی ها ، اغلب نظریه ها ،رفتار امریکا را در قالب نظریه "ثبات هژمونیک " و رفتار سایر کشورهای قدرتمند را د رقالب نظریه "موازنه نرم " مورد تحلیل وبررسی قراردادند.اهمیت استراتژیک منطقه خاورمیانه و بویژه خلیج فارس در امنیت جهانی باعث شد که بعد از جنگ سرد، محور اصلی سیاست خارجی امریکا در خلیج فارس برمبنای تثبیت سیطره و سلطه هرچه بیشتر بر منطقه باشد ،بدین ترتیب حوادثی نظیرحمله عراق به کویت ، یازده سپتامبر 2001 و به خصوص حمله امریکا به عراق ، بهانه ای برای حضور مستقیم نظامی امریکا در منطقه و جلوگیری از ورود سایر قدرت ها به منطقه بود، با این وجود،امریکا به رغم صرف هزینه های هنگفت برای تثبیت موقعیت هژمونیک خود در منطقه ، همچنان با چالش های منطقه ای و فرا منطقه ای در جهت نیل به این هدف مواجه است در سطح منطقه ای، مخالفانی چون ایران به عنوان یک قدرت تاثیر گذار منطقه ای ، ناکامی ها و چالش های امریکا در عراق ، ظهوروتقویت بازیگران دولتی و غیر دولتی مخالف و مخالفت ها ی افکار عمومی واز سوی دیگر در سطح فرامنطقه ای تلاش سایر قدرت های بزرگ برای اعمال نفوذ درمنطقه و تلاش برای موازنه سازی درمقابل امریکادر این منطقه از مهمترین چالش های امریکا می باشد. بنابراین امریکا با موازنه سازی هرچندنرم از سوی قدرت های بزرگ مانند چین، روسیه وقدرت بزرگ اروپایی روبروست وسیاست های یکجانبه گرایانه نتواسته است باعث تثبیت هژمونی امریکا در منطقه شود. براین اساس امریکا با اتخاذ رویکردچند جانبه گرایانه و مشارکت بازیگران تاثیر گذار، ناگزیر از تغییر رویکرد پیشین خود می باشد. واژگان کلیدی: موازنه نرم،هژمونی امریکا، قدرت های بزرگ ، خلیج فارس

در این تحقیق، با بررسی سیستم کنترل نیروگاه سیکل ترکیبی شیروان، نقاط اساسی این سیستم که شامل مدهای اصلی بهره برداری و کنترل توربو ژنراتور می باشد مشخص شده و پس از جداسازی مدهای مربوطه به چهار بخش اصلی سرعت، توان اکتیو، دمای خروجی اگزوز و مقدار هوای ورودی کمپرسور به بررسی pi کنترلرهای مربوطه پرداخته ایم. با توجه به اینکه در شرایط کنونی واحدهای گازی v94.2 در تمامی شبکه برق ایران به صورت کنترل فرکانس بهره برداری شده و به دنبال آن سیستم های کنترل آنها کاملا دینامیک می باشند نوسانات مکرر سیگنال خطا در چنین شرایطی امری بدیهی می باشد. علیرغم نوسانات موجود، در سیستم کنترل این نیروگاه ها ضرایب و پارامترهای کنترلرها ثابت در نظر گرفته شده اند. مطالعات صورت گرفته در سالهای اخیر توسط دانشمندان علم کنترل و متخصصان صنایع پیشرو موئد این است که در شرایط دینامیک pid و pi کنترلرهای خود تنظیم رفتار مناسبتر و رضایت بخش تری را نسبت به کنترلرهای رایج از خود نشان می دهند. با توجه به موارد فوق الذکر در این تحقیق سعی بر آن شده است تا با ارائه روش فازی، راهکاری در راستای بهینه سازی کنترلرهای موجود در سیستم کنترلر نیروگاه های سیکل ترکیبی v94.2 ارائه گردد.