نام پژوهشگر: سینا بابامحمدی
سینا بابامحمدی ایرج برگ گل
امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی میزان وسایل نقلیه موتوری به صورت چشم گیری افزایش یافته است. این مسئله بر سنگین شدن ترافیک شهری و بین شهری تاثیر به سزایی داشته است. حل شدن این مشکل اساسی نیازمند داشتن راههای بیشتر با کیفیتی مناسب تر می باشد. در این راستا مرمت و بازسازی رو سازی های قدیمی تا حدی از این مشکل می کاهد. همه ساله مقدار زیادی از بودجه کشور های مختلف صرف بازسازی روسازی راهها می گردد. در نتیجه با بالا بردن میزان مقاومت روسازی راهها و افزایش عمر سرویس دهی آنها می توان هزینه های این عملیات را مقدار زیادی کاهش داد. بر اساس تحقیقات صورت گرفته می توان با اضافه کردن افزودنی های مناسب به مخلوط های آسفالتی خصوصیات دینامیکی این مخلوط ها را بهبود بخشید. رسیدن به راهکاری مناسب جهت بهبود خصوصیات دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم با افزودن صدف گوش ماهی به آن هدف این پژوهش می باشد. صدف گوش ماهی یک نام متداول برای لایه خارجی سخت محافظ است که بر روی بدن بعضی موجودات دریایی وجود دارد، که در این پژوهش از سواحل دریای خزر تهیه شد. در این مطالعه بر روی خصوصیات دینامیکی بتن آسفالتی که در آن از صدف گوش ماهی بعنوان سنگدانه جایگزین استفاده شده است تمر کز می شود. جایگزینی سنگدانه ها شامل، جایگزینی 10، 20 و 30 درصد از وزن ریزدانه می باشد. نتایج حاصل شده نشان داد که مخلوطی که دارای 20 درصد صدف گوش ماهی است مخلوط بهینه شده می باشد. مخلوط بهینه، بعد ازآزمایش بر روی مخلوط ها، در همه خصوصیات ارزیابی شده که استقامت مارشال، خستگی، آزمایش خزش دینامیکی و مدول ارتجاعی بود برتری نشان داد. همچنین با استفاده گسترده از این ماده طبیعی که به وفور قابل دسترسی است می توان از هزینه های مرمت و بازسازی روسازی راهها تا حد زیادی کم کرد.