به اعتقاد ثرندایک سنجش های روانی و تربیتی بدون تردید یکی از مهمترین کمک های علوم رفتاری به جامعه است. در این راستا پژوهش حاضر برای نخستین بار در کشور و با هدف هموار ساختن راه تشخیص انگیزه معلمی و پژوهش های بعدی ، به استاندارد سازی مقدماتی ابزاری واجد قابلیت های روان سنجی پرداخته است. جامعه آماری پژوهش معلمان مقطع راهنمایی آموزش و پرورش شهر تهران و نمونه آماری شامل 495 نفر از معلمان - با روش نمونه برداری تصادفی چند مرحله ای - و یک گروه 47 نفری از افراد فاقد انگیزه معلمی- به روش نمونه برداری در دسترس - جهت بررسی روایی افتراقی ، بود. ابزار اندازه گیری نیز پرسشنامه 50 سوالی انگیزه معلمی هومن ( 1387 ) بود. جهت پاسخگویی به 10 سوال پژوهش ، از روش های آماری متعدد از جمله ، تحلیل عاملی ، تحلیل واریانس یکطرفه ، آزمون مقایسه میانگین های مستقل ، ضریب آلفای کرونباخ ، ضریب روایی تفکیکی و ... استفاده شد و یافته ها حاکی از آن بود که : 1) پرسشنامه شرایط عملی بودن را دارا است. 2) از میان 50 سوال پرسشنامه برای اعتباریابی ، رواسازی و استاندارد سازی ، 8 سوال حذف شد و اصلاحاتی در پرسشنامه برای پژوهش های آتی پیشنهاد شد. 3) پرسشنامه ، از روایی کافی برخوردار است به گونه ای که پرسشنامه از 8 عامل با نام های توجه به اصول یادگیری ، علاقه به فلسفه آموزش و پرورش ، دارا بودن ذوق آموزشی ، علاقه به پژوهش علمی ، توجه به رشد دانش آموز ، توجه به روش های کارآمد آموزشی ، رعایت اصول روان شناختی ، و عملگرایی آموزشی ؛ اشباع شده است که تمامی آنها با اصول علمی آموزش و پرورش منطبق بوده و در مجموع 8/37 درصد از واریانس متغیرها را تبیین می کند. 4) پرسشنامه قدرت تفکیک 3 گروه معلمان پر انگیزه ، معلمان عادی و افراد فاقد انگیزه معلمی را دارد 5) پرسشنامه با ضریب آلفای معادل 669/0 و خطای استاندارد اندازه گیری 677/2 از همسانی درونی لازم برخوردار است. 6) استفاده از پرسشنامه برای مقاصد پژوهشی کاملا مناسب است و برای امور تشخیصی نیز در احتیاط در تفسیر نتایج مناسب است. 7) انگیزه معلمی زنان از مردان بیشتر است. (p<0/01 )

چکیده مسلح سازی خاک با هدف بهبود رفتار و عملکرد مورد انتظار از خاک فرآیندی توجیه پذیر و موفق آمیز بوده و همواره در ابعاد گوناگون مهندسی ژئوتکنیک مطرح بوده و هست. در این میان ژئوسینتتیک‏ها به‏طور فزاینده‏ای در تسلیح سازه‏های خاکی استفاده می‏شود. امروزه استفاده از ژئوسینتتیک‏ها برای بهبود ویژگی‏های مهندسی انواع مختلف خاک‏ها رواج یافته است. از طرفی بکارگیری این مصالح مستلزم شناخت مناسب از مکانیسم عملکرد و پارامترهای مؤثر در آن می‏باشد. از جمله مباحث پر اهمیت در این مقوله اندرکنش میان خاک و ژئوسینتتیک ها است که بیشترین اهمیت را در کاربرد این مواد به عنوان مسلح کننده دارد. بسته به نوع و خصوصیات خاک و ژئوسینتتیک مکانیزم اندرکنش می‏تواند بسیار پیچیده باشد. یکی از انواع ژئوسینتتیک ها که در تسلیح خاک کاربرد دارد ژئوگرید است که بصورت شبکه تور مانند خود ایجاد قفل و بست در خاک، مقاومت و انسجام خاک را بهبود می بخشد. از جمله عوامل تأثیرگذار بر اندرکنش خاک - ژئوگرید تنش قائم، سرعت بارگذاری، وضعیت اشباع و تحکیم خاک است. از آنجا که اکثر مطالعات پیشین مربوط به خاک‏های درشت دانه بوده و مطالعات اندکی در خصوص امکان ‏پذیری و مزایای استفاده ژئوگرید در خاک‏های ریزدانه انجام گرفته است، لذا در این پژوهش با انجام آزمایش های بیرون کشش ژئوگرید از نمونه‏های رسی در شرایط مختلفی از تنش قائم، نرخ بارگذاری، رطوبت و تحکیم به مطالعه اثر این عوامل پرداخته شده است. نتایج نشان می‎دهند که بسیج شدن مقاومت ژئوگرید در سطح تماس به مقدار تنش قائم وابسته است به‏طوریکه با افزایش تنش قائم، مقاومت برشی در سطح تماس خاک و ژئوگرید افزایش می یابد. از طرفی با افزایش نرخ بارگذاری، مقاومت برشی کاهش می‎یابد. جهت بررسی تأثیر وضعیت اشباع و تحکیم خاک بر مقاومت برشی، نمونه با گذشت یک ساعت از حالت اشباع تحت آزمایش بیرون کشش قرار گرفت و نتیجه حاکی از کاهش مقاومت برشی در سطح تماس خاک و ژئوگرید بود. در حالت دیگر نمونه با گذشت 24 ساعت از حالت اشباع و در شرایط تحکیم تحت آزمایش قرار گرفت و در این حالت افزایش مقاومت برشی سطح تماس خاک و ژئوگرید نسبت به دو وضعیت قبل مشهود بود. واژگان کلیدی: خاک مسلح، ژئوسینتتیک، ژئوگرید، نرخ بارگذاری، آزمایش بیرون کشش، تحکیم

در این رساله چند رویکرد کنترل سرعت برای موتورهای القائی پیشنهاد شده است که در آن ها از خاصیت تقریب عمومی شبکه های عصبی و سیستم های فازی استفاده شده است. در رویکردهای کنترلی ارائه شده، عدم قطعیت های سیستم که شامل تغییرات پارامتری، تغییرات گشتاور بار خروجی و دینامیک های مدل نشده هستند با استفاده از سیستم های عصبی فازی مناسب تقریب زده شده و جبران می شوند. در تمامی روشهای ارائه شده در این رساله به منظور تضمین همگرایی مجانبی خطای ردیابی سرعت، خطای تقریب موجود در شبکه های عصبی فازی جبران خواهد شد و کراندار بودن کلیه سیگنال-های سیستم کنترل حلقه بسته نیز نشان داده شده است.

عیب در سیستم های عایقی در اثر پروسه های الکتریکی ، مکانیکی و حرارتی ناشی از ساخت و یا بهره برداری از آنها ایجاد می شود. ایجاد این عیوب، باعث کاهش موضعی استقامت الکتریکی سیستمهای عایقی شده که تخلیه جزئی (partial discharge) را در محل عیب بدنبال خواهد داشت. وجود منافذ، حفره ها و یا کانال های تخلیه الکتریکی به شکل درخت در عایق های الکتریکی باعث بالا رفتن شدت میدان الکتریکی و به وقوع پیوستن تخلیه جزئی در این نقاط خواهد شد. ادامه این تخلیه جزئی که بصورت جرقه های کوچکی می باشد، بتدریج باعث خورده شدن عایق و در نهایت خرابی کامل دستگاه می شود. بنابراین برای اطمینان از عملکرد مطمئن تجهیزات فشار قوی، آشکارسازی پالس های تخلیه جزئی جهت تشخیص و مکان یابی عیوب داخلی عایق ها، حائز اهمیت زیادی می باشد. موضوع این پایان نامه مطالعه پدیده تخلیه جزئی(دلایل ایجاد پدیده، مدل ریاضی pd، مقایسه روش ها و ...)،کمیت های مربوطه، روش های آشکار سازی پالس های تخلیه جزئی مانند (الکتریکی و غیر الکتریکی)، بررسی تاثیر دما بر عملکرد خازن و تخلیه جزئی و شبیه سازی pd برای یک ماشین الکتریکی است.