دیوار های حائل سپری به عنوان عناصر نگهدارنده خاک دارای کاربرد های متنوعی اعم از تثبیت شیب جاده ها? حفاظت از سواحل در برابر فرسایش? کنترل گسترش جانبی در نواحی مستعد روانگرایی? پایدار سازی ترانشه های قائم و حفاظت از گود برداری ها می باشند. این نوع سازه های حائل به عنوان عناصر انعطاف پذیر دارای رفتار بار- تغییر شکل خاص خود می باشند و عملا" به دلیل ضخامت اندکی که دارند در اثر فشار جانبی خاک می توانند تغییر شکل جانبی زیادی از خود نشان دهند که البته میزان جابجایی جانبی آنها تابع طول گیرداری و همچنین مشخصات خاک پشت آنها می باشد. روشهای تحلیل پایداری سازه های ژئوتکنیکی به طور کلی به سه دسته تقسیم می گردند که عبارتند از : روش حل بسته? روش های ساده و روش های عددی. در این مقاله به بررسی روش های مختلف بررسی پایداری دینامیکی دیوار های حائل سپری و محاسبه فشار جانبی خاک اعم از تئوری مونونوبه – اوکابه که به عنوان روش تعادل حدی در دسته روش های ساده قرار می گیرند و روش تئوری اجزاء محدود که به عنوان روش های عددی تلقی می گردند? پرداخته می شود و توانایی هر یک از روش ها در تخمین فشار جانبی پشت سپری ها در شرایط دینامیکی و لرزه ای با یکدیگر مقایسه می گردند.