تخمین اندازه بهینه هواپیما در مسیرهای پروازی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هدف این مطالعه بررسی رابطه بین هزینه عملیاتی هواپیما و اندازه هواپیماهای مسافربری و تخمین اندازه بهینه هواپیما در خطوط منتخب شرکت هواپیمایی ایران ایر برای دوره 1387-1385 است. برای این منظور با استفاده از یک مدل پانل تابع هزینه پیشنهاد شده توسط وی و هانسن (2003)صرفه های مقیاس و صرفه های طول مسیر و اندازه بهینه هواپیما در سطح میانگین نمونه مورد استفاده بررسی شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که اندازه بهینه هواپیما ومسیر در میانگین داده ها وجود دارد. شواهد نشان می دهد که برای هر طول مسیر خاص یک اندازه بهینه هواپیما وجود دارد که با طول مسیر افزایش می یابد. همچنین نتایج نشان می دهند زمانیکه هزینه خلبان به صورت درونزا در ارتباط با اندازه هواپیما تعریف می شود خواص مقیاس تغییر می یابد. زمانیکه هزینه خلبان به صورت درونزا تعریف می شود اندازه حداقل کننده هزینه بطور معنی داری کوچکتر می باشد.