تکواژ آرایی یا به عبارتی ترتیب قرارگیری وندها از مسائلی است که توجه محققین صرف را به خود جلب کرده است و محققان در پی یافتن قوانینی می باشند تا بتوانند به یک تعمیم کلی در این مورد دست یابند. تاکنون در بررسی تکواژآرایی وندهای زبان انگلیسی سه رویکرد عمده مطرح شده اند که عبارتند از: رویکرد لایه ای، رویکرد محدودیت های گزینشی و رویکرد ترتیب ترکیب محور. در پژوهش حاضر با هدف بررسی آرایش وندهای اشتقاقی زبان فارسی در چارچوب رویکرد محدودیت های گزینشی فب (1988) پرسش هایی مطرح نمودیم تا بتوانیم ساخت اشتقاقی زبان فارسی، انواع و بسامد آنها، میزان هم آیند وندها، جایگاه هر وند نسبت به پایه، محدودیت های حاکم بر چگونگی قرارگیری وندهای قبل و بعد پایه را مورد تحلیل قرار دهیم. با استناد به سه اثر صادقی (1370)، کشانی (1371) و کلباسی (1380) تعداد 17 پیشوند و 37 پسوند انتخاب شدند. سپس با استفاده از داده های مستخرج از فرهنگ معاصر زبان فارسی صدری افشار (1387) تعداد 6200 واژه اشتقاقی با استفاده از نرم افزار اکسل و نسخه پانزدهم spss از طریق آمار توصیفی و تحلیلی بررسی شدند. در چارچوب الگوی فب، وندهای زبان فارسی را به دو گروه پسوندها و پیشوندهایی که تنها به ریشه ملحق می شوند و پسوندها و پیشوندهایی که هم به ریشه و هم به پسوند و پیشوند خاص اضافه می شوند تقسیم کرده ایم. در تحلیل پیرامون انواع ساختار اشتقاقی، نگارنده طرح کلی prs (prefix, root, suffix) را برای واژه های اشتقاقی زبان فارسی ارائه کرد. در ساختارهای این طرح تعداد دو پیشوند و سه پسوند حضور داشته اند. با توجه به تعداد پسوندها و پیشوندهای ممکن به طور کلی 11 ساختار به لحاظ نظری به دست داده شد که از آن میان تنها 9 ساختار در داده های فارسی جزو ساختارهای موجود به حساب می آیند. یافته های این پژوهش نشان داد این وندها هستند که پایه را براساس محدودیت های گزینشی خاص خود انتخاب می کنند. پیرامون جایگاه قرارگیری هر وند مقوله دستوری (اسم، صفت، قید و مصدر)، زیر مقوله معنایی (اسم عینی و انتزاعی، صفت عینی و انتزاعی قید ساده و فرایندی و....) و محدودیت های واجی (تغییرات واجی پایه در اتصال به وند) وندهای مورد نظر مشخص شد. همچنین برای بهتر مشخص شدن رابطه هم آیندی وندهای مورد بررسی نمودار خطوط جهت دار ترسیم شد.

استفاده از فناوری اطلاعات در دنیای کسب وکار امروز رشد فوق العاده ای داشته است. بدون شک از آن به طور گسترده ای در حوزه صنعت هواپیمایی استفاده شده است. طی سال های گذشته با گسترش بازارهای خدمات الکترونیک هواپیمایی، استفاده از این فن آوری نیز به سرعت افزایش پیدا کرد. سیستم بلیط الکترونیکی یکی از نمونه های استفاده از چنین فن آوری می باشد. زیرا این نوع خدمات در مقایسه با مبادلات و خریدهای سنتی، زمان انتظار و پاسخگویی را کاهش می دهند. با توجه باینکه امروزه مشتریان اینترنتی بخش جدیدی ازمشتریان را تشکیل می دهند. لازم است به بررسی نقش و اثر اعتماد و سودمندی به عنوان مولفه های خدمات الکترونیک هواپیمایی پرداخته شود و سپس ازطریق تجزیه و تحلیل این مولفه ها، می توان به پیش بینی و ارزیابی رفتار مصرف کننده هنگام خرید آنلاین بلیط از وب سایت های شرکت های هواپیمایی استفاده نمود. در این زمینه، بررسی نیات رفتاری مشتری و ارزیابی وی از سودمندی و قابل اعتماد بودن فرایند دریافت خدمات الکترونیکی هنگام بازدید از سایت و تکرار رفتار خرید از طرف مشتری، اهمیت داشته و برای شرکت های فعال در این عرصه، گامی در جهت نیل به موفقیت به شمار می رود. تحقیق حاضر یک تحقیق توصیفی-همبستگی می باشد. روش گردآوری اطلاعات در این تحقیق تکنیک برخورد بحرانی و ابزار گردآوری اطلاعات پرسشنامه می باشد. که براساس طیف پنج گزینه ای لیکرت تنظیم شده است. جامعه آماری تحقیق کاربران وب سایت های شرکت های هواپیمایی کشور می باشد. نمونه آماری مورد مطالعه شامل 246 نفر از کاربران وب سایت های شرکت های هواپیمایی کشور می باشد که حداقل یک بار به صورت آنلاین از سایت های مذکور طی زمستان 1391 خرید کرده اند. جهت تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده از آمار توصیفی و استنباطی نظیر؛ فراوانی، فراوانی نسبی و جهت آزمون فرضیات از روش مدل معادلات ساختاری و از نرم افزار amos استفاده شده است. نتایج بدست آمده بیانگر آن بود که، بین کیفیت خدمات الکترونیک، ارزش ادراک شده خدمات و رضایت از خدمات رابطه معنی داری وجود دارد. همچنین نقش تعدیل کنندگی متغیرهای تعاملی؛ «اعتماد-ارزش»، «سودمندی-کیفیت خدمات» با رضایت مشتری تایید گردید. و نیز نتایج تحقیق نشان دادند، نقش تعدیل کنندگی متغیرهای تعاملی؛ «اعتماد-کیفیت خدمات»، «سودمندی-ارزش» با رضایت از خدمات رد گردیدند.