در طراحی و ساخت دالهای تخت، در نظر گرفتن بازشوها به دلایل عبورلولههای تأسیساتی، داکتهای تهویه، گرمایشهای هواساز و داکتهای الکتریکی اجتناب ناپذیر می باشد. در مورد اثر بازشوها در کاهش مقاومت و تأثیر آن در تغییر شکل دالها، تحقیقات آزمایشگاهی صورت گرفته است که این آزمایشها به دلایل اقتصادی از محدودیت هائی برخوردار می باشد. در این تحقیق جهت تعمیم دادن اثر بازشو(شکل، اندازه و موقعیت بازشو) بازشوهایی با ابعاد، اشکال و موقعیت های مختلف، با استفاده از روش المان های محدود و نرم افزار مطلب تحلیل شده اند. برای مقایسه ی شکل بازشو ابتدا سطح بازشوها، سپس بعد و قطر بازشوی مربع و گرد یکسان در نظر گرفته شد. و برای مقایسه موقعیت بازشوها درراستای محور x، y و قطر صفحه، بازشوی گرد به شعاع 4/0(متر) در این راستاها حرکت داده شدند. صفحه ی در نظر گرفته شده در این تحقیق ایزوتروپ بوده و دارای ضخامتی به اندازه ی 1/0 (متر) می باشد. در حالت خمش، صفحه دارای چهار لبه ی گیردار می باشد. و به علت وجود انتگرال عددی درصد کمی خطا وجود دارد. تحلیل ها نشان میدهد که اگر مرکز بازشو برمرکز دال منطبق و بازشو گرد باشد در آن صورت، در حالت کشش و خمش دال مورد نظر دارای کمترین تمرکز تنش و خیز می باشد. در بازشوهای گوشه دار مانند مربع و مستطیل، تمرکز تنش در گوشه های بازشو اتفاق می افتد که با گرد گردن گوشه ها از میزان تمرکز کاسته می شود.

ارزیابی آسیب های سازه ای به صورت کمی در هنگام وقوع زلزله،همواره یکی از مشکلات پیش روی مهندسین عمران بوده است.برای تعیین و ارزیابی عملکرد سازه ها تحت اثر بارهای لرزه ای نیاز به تعریف شاخصهایی می باشد که خرابی و وضعیت سازه تحت بارگذاری را به صورت کمی و عددی بیان کنند.با توجه به ویژگیهای مورد نظر انتخاب شاخص مناسب،یک سوال اساسی برای طراح سازه می باشد.شاخص های خرابی متفاوتی با فلسفه های گوناگون برای نشان دادن خرابی سازه به صورت کمی،معرفی شده اند.در این شاخصهااز پارامترهای متفاوتی مانند تغییر مکان نسبی،پریود طبیعی سازه،انرژی جذب شده و خستگی سیکلی برای برآورد این آسیب استفاده شده است.در بین این شاخصها،شکل پذیری پلاستیک و تغییر مکان نسبی در مرکز توجه آیین نامه ها و استانداردها،مانند fema356 بوده است.هر کدام از این شاخصها،اطلاعات مفیدی از خرابی سازه ای با توجه به محدودیتها و تعاریف ارائه شده توسط توسعه دهندگان این شاخصها،ارائه می دهند.در این تحقیق گروهی از شاخصهای خسارت که شامل شاخصهای تجمعی و غیر تجمعی مبتنی بر تغییر شکل،انرژی جذب شده،پارامترهای مودال و خستگی کم چرخه،انتخاب شده و مورد بررسی قرار خواهند گرفت،سپس نتایج بدست آمده با هم مقایسه خواهند شد.شاخصهای انتخابی به وسیله آنالیز غیر خطی تعدادی قاب خمشی فولادی 3 و 9 طبقه،تحت 7 رکورد زلزله مقیاس شده،و شرایط خاص ژئوتکنیکی در نظر گرفته شده،ارزیابی خواهند شد.در پایان نتایج به دست آمده با خرابی واقعی سازه ها مقایسه می شود.

در این پایان نامه به طراحی ستون مایع میراگر تنظیم شده ی چندگانهmtlcd)) و ارزیابی کارایی این مکانیزم بر روی سازه های تحت اثر زلزله پرداخته شده است. روش مورد استفاده برای طراحی بهینه mtlcd بر اساس تعریف یک مسئله بهینه سازی بوده که مینیمم سازی پاسخ مشخصی از سازه به عنوان تابع هدف و پارامترهای mtlcd (ضریب افت ارتفاع و طول ستون مایع) به عنوان متغیر های مسئله بهینه سازی در نظر گرفته شده است. با توجه به پیچیدگی مسئله بهینه سازی، برای حل از الگوریتم ژنتیک (ga) که در نرم افزار matlab نوشته شده، استفاده شده است. برای آنالیز عددی ساختمان برشی دو بعدی10 طبقه با مکانیزم mtlcd در نظر گرفته شده است که برای بررسی کارایی روش پیشنهادی و رسیدن به تابع هدف که در این پژوهش مینیمم کردن ماکزیمم تغییر مکان جانبی سازه بوده است، به طراحی بهینه مکانیزم mtlcd، بازای مقادیر مختلف درصد جرمی mtlcd و هم چنین تعداد مختلف tlcd تحت اثر ارتعاش اغتشاش سفید(w.n) پرداخته شده است.جهت بررسی اثر زلزله های غیر طرح در عملکرد mtlcd، سازه کنترل شده با mtlcd تحت اثر زلزله های دورگسل و نزدیک گسل تست گردیده است. نتایج حاصل از انالیز های عددی نشان می دهد که روش مورد استفاده برای طراحی mtlcd روش کارا می باشد. همچنین بر اساس نتایج بدست آمده می توان گفت که عملکرد mtlcd بروی سازه های خطی به عوامل نظیر درصد جرمmtlcd ، تعداد tlcdها و مشخصات زلزله ورودی وابسته است.

در روش های خطی طراحی لرزه ای، در آیین نامه های موجود برای سازه ها تحت یک شرایط کلی پارامترهایی ارائه گشته که بر روی تعیین برش پایه تمرکز یافته اند و نمی توان بر پایه آن ها رفتار صحیحی برای سازه ها در نظر داشت. با توجه به این موضوع که در روش طراحی براساس عملکرد، عملکرد غیرخطی اجزای سازه مورد بررسی قرار می گیرد به همین علت می توان رفتار واقعی تری از سازه ها، نسبت به قبل، درصورت وقوع یک زمین لرزه مشخص، به دست آورد، در این تحقیق نیز سعی شده تا با انجام تحلیل استاتیکی غیرخطی بر روی سازه های طراحی شده بر اساس روش های خطی، عملکرد کلی این سازه ها و نیز اعضای سازه ای در محدوده ی غیرخطی ارزیابی شود. در این پژوهش سه مدل 6، 9 و 12 طبقه، تحت دو سیستم قاب ساده و قاب خمشی مهاربندی شده با مهاربند شورن در نظر گرفته شده و با اعمال تغییر در طول دهنه ی مهاربندی، هر کدام از مدل ها در سه حالت دهنه ی مهاربندی برابر با دهنه های مجاور، کاهش دهنه ی مهاربندی و افزایش دهنه ی مهاربندی در طول ثابت پلان، مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین صورت که مدل ها ابتدا با توجه به استاندارد 2800 و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان تحلیل و طراحی شده و سپس با انجام تحلیل استاتیکی غیرخطی سه بعدی (3d pushover)، سطح عملکرد سازه ها با توجه به مبانی طراحی بر اساس عملکرد بررسی شده اند. هدف از این بررسی ها رسیدن به نتیجه ای مطلوب در رابطه با نوع عملکرد سازه های مهاربندی شده با مهاربند شورن، بررسی رفتار اعضا و نیز مطابقت پارامترها و معیارهای ارائه شده در آئین نامه در رابطه با این مهاربند، تحت شرایط مختلف تغییر ارتفاع طبقات، طول دهنه ی مهاربندی و نیز نوع سیستم قاب فولادی می باشد.

یکی از مسائل مهمی که امروزه در آنالیز و بررسی رفتار سازه ها نقش مهمی را ایفا می کند و خود یکی از دلایل اصلی خرابی سازه ها در زلزله به شمار می رود بی نظمی در سازه ها می باشد. گاهی ملاحظات معماری به دلایل مختلف نظیر قرارگیری پیلوت و یا واحدهای تجاری در همکف و یا جلوگیری از تجمع ورودی های مختلف در مجتمع های آپارتمانی سازه های دوبلکسی را پدید می آورد که درآن کف های مختلف با اختلاف تراز نسبت به هم در دو یا چند تراز مختلف ایجاد می شوند . ساختمان های با اختلاف تراز طبقات یا ترازهای دو بخشی و یا دوبلکسی به گونه ای از ساختمان ها گفته می شود که سطح کف طبقات در آنها با اختلاف تراز از هم فاصله دارند.ساختمان های دوبلکسی در دو حالت با فاصله و بدون فاصله ساخته می شوند. یکی از انواع نامنظمی در ارتفاع که در آیین نامه های دیگر همچون آیین نامه ی سیاک به آن اشاره شده است و آیین نامه ی 2800 ایران در مورد آن مسکوت است، نامنظمی به علت اختلاف تراز طبقات (ساختمان های دوبلکسی) می باشد. در این تحقیق سه ساختمان اسکلت فلزی 5،7 و 9 طبقه با سیستم مهاربند واگرا یک بار در حالت دوبلکسی بدون فاصله و بار دیگر در حالت دوبلکسی با فاصله در نظر گرفته شده است. قابل ذکر است هر یک از مدل ها در سه حالت متفاوت با اختلاف تراز 1.1، 2.2 و 3.3 متری با توجه به ضوابط استاندارد 2800 و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان و با روش بارگذاری از نوع فشرده سازی(ویژه سازه های دوبلکسی) تحلیل و طراحی شده اند. سپس مدل های طرح شده مورد تحلیل استاتیکی غیرخطی سه بعدی (3d pushover) قرار گرفته و سطح عملکرد سازه ها با توجه به مبانی طراحی بر اساس عملکرد بررسی می شوند.

سیستم قاب خمشی یکی از پرکاربردترین سیستم های مقاوم لرزه ای در جهان می باشد، مهمترین مشکل این سیستم، به دلیل شکل پذیری و انعطاف پذیری بالای سازه، تغییرمکان زیاد طبقات است که سبب ایجاد نیرویی بیش از ظرفیت اجزا بر آنها شده و خرابی اجزای سازه ای و غیر سازه ای را منجر می شود. سیستم مهاربندی روشی موثر برای کنترل تغییرمکان جانبی سازه و بهسازی لرزه ای قابهای خمشی می باشد، نوع جدید سیستم های مهاربندی که در طراحی سازه های جدید و بهسازی سازه های ضعیف قدیمی مورد استفاده قرار می گیرد، مهاربندهای کمانش ناپذیر یا brb می باشد که در این تحقیق در دو فرم قطری و شورون، در بهسازی قابهای خمشی بتنی مورد ارزیابی قرار گرفته است. از طرفی یکی از اهدافی که همواره در اجرای سازه ها مدنظر قرار می گیرد، سرعت اجرا و اقتصادی بودن طرح می باشد که مهاربندهای کمانش ناپذیر به دلیل مشکلات اجرایی در کارگاه و هزینه نسبتا بالا تا حدودی مانع این مهم می شود، یکی از راهکارهایی که برای کاهش و یا حل این مسائل می توان پیشنهاد نمود، استفاده از سیستم ترکیبی مهاربندهای کمانش ناپذیر و معمولی( ترکیب در ارتفاع) می باشد که در این تحقیق مورد بررسی قرارگرفته است و هدف اصلی این تحقیق است. در این تحقیق قابهای خمشی بتنی متوسط 5 و 10 طبقه که بر اساس آیین نامه 2800 ویرایش 3 طراحی شده اند، با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی بر روی مدل 3 بعدی، برای سطح عملکرد ایمنی جانی مورد بررسی قرارگرفته اند و سپس با اضافه کردن مهاربندهای معمولی و مهاربندهای کمانش ناپذیر و ترکیب مهاربندهای کمانش ناپذیر و معمولی، دوباره سازه های بهسازی شده برای سطح عملکرد ایمنی جانی مورد ارزیابی قرارگرفته اند و منحنی های ظرفیت، سختی، تغییرمکان هدف و شکل پذیری سازه های بهسازی شده مورد مقایسه قرارگرفته است، همچنین نیروی نامتعادل وارده از طرف مهاربندهای در فرم شورون، به تیرهای دهانه مهاربندی شده با این نوع مهاربندها، هم در حالت معمولی و هم در حالت کمانش ناپذیر، مورد بررسی قرار گرفته است.

در چند دهه اخیر استفاده از بادبندهای فولادی در ساختمان های بتنی، به خاطر قابلیت ایجاد نورگیر، اقتصادی بودن و اجرای آسان، در دهانه های مهاربندی شده نسبت به دهانه های دیوار برشی، در مقاوم سازی ساختمان های بتنی موجود مورد توجه محققین بوده است. هدف از انجام این تحقیق، بررسی استفاده از سیستم قاب خمشی بتنی و بادبند فولادی، به عنوان سیستم باربر جانبی، در طراحی ساختمان های جدید بتنی است. جهت نیل به این هدف، پس از طراحی خطی، سازه ها با سیستم مذکور تحت آنالیز استاتیکی غیرخطی قرار گرفتند و بعد از حصول نمودارهای پوش آور، پارامترهای لرزه ای این سازه ها، با پارامترهای لرزه ای سازه های با سیستم باربر جانبی قاب خمشی بتنی و دیوار برشی هم موقعیت مقایسه گردید. تحلیل غیرخطی سیستم های مذکور توسط نرم افزار sap2000، انجام شده است. نتایج نشان می دهد که در سازه های با سیستم قاب خمشی بتنی و بادبند فولادی، بادبندها قادر به تحمل 75% بار جانبی وارده (مطابق آیین نامه 2800) نیستند و جهت تحمل این بار جانبی مجبوریم ابعاد المان های بتنی را افزایش دهیم. با بررسی سایر پارامترهای لرزه ای بین دو سیستم، در حالت کلی می توان گفت که استفاده سیستم قاب خمشی بتنی و بادبند فولادی جهت طراحی سازه های جدید بتنی، مناسب نیست.

سلامتی یک پل در هنگام وقوع زلزله دارای اهمیت زیادی می باشد و لازم است هنگام طراحی پل به پایداری لرزه ای آن توجه ویژه شود. شکست احتمالی یک پل، تمامی سرمایه گذاری انجام شده برای احداث آن را، نابود می کند و خسارات مالی و جانی فوق العاده ای را سبب می شود. بنابراین توجه به پاسخ پل ها در مناطق زلزله خیزی مانند ایران از اهمیّت ویژه ای برخوردار بوده و لازم است در هنگام طرّاحی آن، تاثیر عوامل مختلف در تحلیل لرزه ای مورد توجه قرار گیرد. در این تحقیق آنالیز دینامیکی پل های بتنی و فولادی جدا سازی شده با جداگر هسته سربی نسبت به پل های بدون مقاوم سازی شده مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از مدل ساخته شده تاثیر جداسازی با جداگر را در بهبود پاسخ لرزه ای پل ها را نشان می دهد. با توجه به نتایج حاصل ازمدل می توان به کاهش تنش های به وجود آمده در مدل پل، هنگام استفاده از جداگر پی برد. و به تاثیراستفاده ازجداگر در کاهش پاسخ لرزه ای پل ها با شاه تیر فلزی و بتنی -پرداخت، در این تحقیق دو نوع پل تقریبا یکسان با این تفاوت که یکی با تیر ورق فولادی و دیگری با شاه تیر بتنی که هر دو توسط جداگرلرزه ای با هسته سربی مقاوم سازی شده اند و مدل پل های مورد نظر، تحت اثر مولفه های افقی زلزله ال سنترو و زلزله منجیل قرار گرفته است و تاثیر وجود جداگر بر کاهش پاسخ تیر ورق های بتنی وفولادی مقایسه گردیده است و با توجه به پاسخ پل ها و مقایسه تغییرمکان عرشه ها، پل بتنی با شاه تیرفولادی که توسط جداگرهسته سربی مقاوم سازی شده است. بهترین پاسخ وکمترین تغییرمکان در بین پل های مورد مطالعه قرار می گیرد. هم چنین کاهش پاسخ پل های مقاوم سازی شده در برابر مولفه قائم شتاب زلزله های فوق نیز مورد مقایسه قرار می-گیرد.در این پژوهش برای مدل سازیوتحلیللرزه ایازنرم افزارansysاستفادهشدهاست.وبرای تحلیل دینامیکی ازروشnewmarkبهره برداری شده است. نتایج حاصل از تحلیل ها برپاسخ لرزه ای مدل ها در نواحی بحرانی پل مورد ارزیابی قرار گرفته است.

در کلان شهرها پل ها نقش اساسی در برقراری ارتباط بین نقاط مختلف شهر را دارند و در واقع محل اتصال شریان های حیاتی شهر و بلکه کشور می باشند. امروزه ساخت پل های صندوقه ای بتنی قطعه ای پس کشیده افزایش قابل توجهی داشته است. کاهش زمان ساخت اقتصادی بودن طرح( در اکثر موارد ) و انعطاف در نحوه ساخت این نوع از پل ها عواملی هستند که طراحان و مهندسان را به طراحی این گروه از پل ها راغب کرده است. اجرا و ساخت این پل ها عمدتاً به سه روش طره متعادل، دهانه به دهانه و پیشرانی تدریجی صورت می گیرد. در این رابطه آیین نامه ها ضوابط و دستورالعمل هایی برای این گروه از پل ها بیان کرده اند. طراحی یک پل صندوقه ای، عبارت است از آشنایی کامل با این ضوابط و نیز شرایط حاکم بر رفتار سازه متناسب با روش ساخت به طوری که بتوان سازه ای بهینه و ایمن طراحی کرد. در این پایان نامه سعی شده است مقایسه ای بین روش های ساخت پل هایی صندوقه ای از لحاظ فنی (رفتار سازه در زمان ساخت و در طول دوره ی بهره برداری )و اقتصادی انجام گیرد. در همین راستا مدل هایی متناسب با شرایط در نظر گرفته شده مورد تحلیل قرار گرفته است .در انتها نتایج حاصل از این مدل ها با یکدیگر مقایسه و رفتار سازه متناسب با نوع ساخت مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج حاصل نشان می دهد که استفاده از روش های مورد مطالعه برای پل هایی با دهانه ی تا 60 متر می تواند هم از لحاظ فنی و هم از لحاظ اقتصادی قابل قبول باشد، همچنین از لحاظ در اولویت قرار داشتن، روش طره ی متعادل و دهانه به دهانه نسبت به روش پیشرانی ارجحیت خواهند داشت.

در این تحقیق رفتار سازه های فولادی در برابر زلزله ی میدان دور و نزدیک بررسی شده و مقایسه می گردد. جهت نیل به این هدف، سه سازه ی 5، 8 و 15 طبقه با سیستم سازه ای قاب خمشی ویژه و نیز سه سازه ی 5، 8 و 15 طبقه با سیستم سازه ای قاب مهاربندی واگرا (ebf) بر اساس آیین نامه های روز کشور (آیین نامه ی مبحث دهم و مبحث ششم از مقررات ملی ساختمان ایران و آیین نامه 2800) طراحی گردید. تحلیل خطی این سازه ها با استفاده از نرم افزار etabs صورت پذیرفت. جهت مدل سازی غیرخطی این سازه ها از نرم افزار sap2000 استفاده گردید. برای هر یک از زلزله های میدان دور و نزدیک سه شتاب نگاشت انتخاب و پس از هم مقیاس سازی بر سازه ها اعمال گردید. نتایج حاصل نشان داد که عملکرد سازه ها در برابر زلزله ی میدان دور و نزدیک با هم تفاوت محسوسی دارند. نتایج حاصل از زلزله ی میدان دور تقریباً مشابه نتایج تحلیل خطی بوده در حالی که نتایج حاصل از زلزله ی میدان نزدیک با نتایج حاصل از تحلیل خطی تفاوت فاحشی دارند که این تفاوت با افزایش ارتفاع سازه ها محسوس تر می-باشد. نتایج حاصل نشان داد که سیستم سازه ای قاب مهاربندی واگرا، در مقایسه با سیستم قاب خمشی ویژه عملکرد مناسب تری را در برابر زلزله های میدان دور و نزدیک از خود به نمایش می گذارد. بر اساس نتایج حاصل از تحقیق می توان بیان داشت که سازه هایی که بر اساس آیین نامه های فعلی کشور طراحی می گردند عملکرد مناسبی در برابر زلزله های میدان نزدیک نداشته و لازم است تمهیدات جدی جهت در نظر گرفتن اثرات زلزله ی میدان نزدیک بر پارامترهای رفتاری و طراحی سازه در نظر گرفته شود.

یکی از راه های کنترل تراوش و آب بندی پی سدها، احداث دیوار آب بند از جنس بتن پلاستیک با اختلاطی از مصالح سیمان-بنتونیت می باشد. نقش آببندی بستر پی سد و یا سازه های دیگر بایستی طوری باشد که بتن پلاستیک به عنوان المان بازدارنده، دارای نفوذپذیری کم و شکل پذیری زیاد باشد. با توجه به جنس مصالح تشکیل دهنده مصالح دیوار آببند و پی (خاک پیرامون دیوار آببند) که سختی های متفاوتی ایجاد نموده است در مراحل مختلف بارگذاری یک سازه ای مانند سد، دیوار آببند تنش زیادی از سازه فوقانی را متحمل می شود که در بیشتر موارد منجر به ایجاد ترک و درز در این مصالح می گردد. تشکیل این درزها باعث افزایش آبگذری و نفوذپذیری بتن پلاستیک نسبت به وضعیت بکر و سالم خود شده و ممکن است خطرات جبران ناپذیری داشته یاشد. این در حالی است که در مرحله طراحی، مشخصات فنی و طرح اختلاط بهینه بتن پلاستیک بر اساس نتایج آزماش نفوذپذیری نمونه سالم تعیین می شود که با مقدار آبگذری بتن پلاستیک در محل احداث شده در داخل زمین متفاوت بوده و در نتیجه، طراحی بر این اساس به ضرر ضریب اطمینان است. به همین دلیل در این تحقیق سعی خواهد شد تا با انجام آزمایش نفوذپذیری بر روی نمونه ترک خورده و مقایسه آن با نتایج آزمایش نمونه سالم، میزان افزایش آبگذری نمونه واقعی و ترک خورده در سطوح متفاوت بارگذاری بررسی شود.

در این تحقیق با استفاده از روش عددی و با در نظر گرفتن مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی به کمک کد کامپیوتری آباکوس، مدل سازی سه راهی از جنس فولاد کربنی ساده تحت فشار داخلی و ممان های دینامیکی مورد ارزیابی قرار گرفته است. تحلیل و نتایج حاصل از روش عددی با نتایج حاصل از روش تجربی در دسترس مقایسه شده اند. مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی برای بررسی رفتار پلاستیک لوله سه راهی بکار برده شده است. پارامترهای ثابت مدل سخت شوندگی از روی سیکل های پایدار شده منحنی های تنش-کرنش تحت کنترل تغییر شکل¬های مختلف بدست آمده اند. نتایج نشان می دهد که حداکثر مقدار کرنش پیش رونده در نزدیکی محل اتصال سه راهی در جهت محیطی اتفاق می افتد و همچنین از نتایج تجربی و عددی بدست آمده مشخص است که در ممان های پایین انتقال تغییر شکل های پیش رونده دارای مقدار بسیار پایین و نزدیک به صفر است، در حالی که با افزایش تنش میانگین و بالا رفتن مقدار ممان های اعمال شده، با فرض ثابت بودن سایر پارامترها میزان انتقال تغییر شکل-های پیش رونده نیز بیشتر می شود. نرخ تغییر شکل های پیش رونده پیش بینی شده توسط روش عددی در مقایسه با نتایج تجربی فراتخمین می باشد.

دیوارهای ساحلی، سازه های نگه دارنده زمینی هستند که از آن ها به عنوان لنگرگاه کشتی ها استفاده می شود. این دیوارها به تیرهای عمودی و حفاظ هایی مجهز می شوند و برای حمل کالا به وسیله جرثقیل ها و دیگر تجهیزات متحرک کنار کشتی استفاده می شوند. در گذشته، کشتی ها برای پهلو گرفتن به دهانه های طبیعی که به سمت خشکی کشیده شده بودند، محدود بودند. به مرور زمان و با رشد تجارت، استفاده روز افزون از بنادر به عنوان مکان هایی برای تجارت کالا، اسکله و دیوارهای ساحلی مورد توجه قرار گرفت. به دلیل اهمیت تحلیل لرزه ای این نوع سازه، در این پایان نامه به بررسی لرزه ای دیوارهای ساحلی غیر مسلح پرداخته شده است. با توجه به رفتار و هندسه این نوع از دیوارها، مدل سازی به صورت دو بعدی قابل انجام بوده و برای مرز دوردست سیال، از شرط مرزی sommerfeld استفاده شده است. برای طراحی مدل و تحلیل از نرم افزار ansys که مبتنی بر روش عناصر محدود می باشد، استفاده شده و تاثیر اندرکنش آب و سازه در مدل لحاظ شده است. برای انجام آنالیزهای دینامیکی از تحلیل تاریخچه زمانی، به دلیل اینکه پاسخ واقعی سازه را در برابر زلزله اعمالی به صورت دقیق ارائه می¬دهد، استفاده شده و برای انتگرال¬گیری عددی از روش newmark بهره گرفته شده است. به عنوان یک مطالعه موردی، آنالیز لرزه ای دیوار ساحلی antwerp دربلژیک مورد توجه قرار گرفته است. برای تحلیل لرزه ای دیوار ساحلی، شتاب نگاشت های افقی و قائم زلزله السنترو به مدل اعمال شده و نتایج مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل، اهمیت تحلیل لرزه ای دیوارهای ساحلی را نمایان می کند. در خاتمه نیز، یک سری تحلیل پارامتری برای بررسی تاثیر شرایط مختلف بر پاسخ سیستم نظیر مدول الاستیسیته خاک، رسوب، موج سطحی و مدول الاستیسیته بتن دیوار انجام گرفته است. با توجه به نتایج حاصل می توان به تاثیر عوامل مختلف روی پاسخ لرزه ای پی برد.

در این پژوهش به تحلیل فرکانسی و دینامیکی پوسته¬های استوانه¬ای جدار ضخیم از ماده با تابع هدفمند و همچنین ماده با تابع هدفمند پیزوالکتریک تحت شرایط مختلف مرزی پرداخته شده است. ماده با تابع هدفمند، نوع خاصی از کامپوزیت¬ها می¬باشد که متشکل از چند فاز (اکثراً فلز و سرامیک) است و با توجه به خاصیت بسیار مهم مقاومت در برابر حرارت نسبت به مواد مرسوم در صنعت، شناخت رفتار آن (دینامیکی و استاتیکی) از اهمیت ویژه¬ای برخوردار است که در این کار به تاثیرات خواص این مواد بر روی رفتار دینامیکی و فرکانسی پوسته¬های ذکر شده، پرداخته شده است. مواد هوشمند پیزوالکتریک به موادی اطلاق می¬شود که دارای خاصیت تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکی و بالعکس را دارا می¬باشند که با توجه به این خاصیت، به کنترل فعال و تحلیل دینامیکی پوسته¬های استوانه¬ای پرداخته شده است. معادلات حاکم بر پوسته¬ی استوانه¬ای با استفاده از تئوری سه بعدی الاستیسیته و اصل همیلتون استخراج شده است و با روش عددی بدون المان، با استفاده از میانیابی نقطه¬ای شعاعی و فقط توزیع یک سری نقاط در ناحیه مساله مورد نظر و با انجام میانیابی توسط آنها بدون استفاده از المان¬ها حل شده است. در تحلیل فرکانسی ارتعاشات پوسته مورد نظر، رفتار آن¬ها با بررسی شرایط مختلف مرزی، تاثیر مواد هوشمند پیزوالکتریک و توان¬های کسر حجمی ماده با تابع هدفمند، مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج بدست آمده شامل فرکانس¬ها و شکل مودها می¬باشد و در تحلیل دینامیکی پوسته ذکر شده، تاثیر شرایط مرزی و اثر زمان و کنترل ارتعاشات آن¬ها با استفاده از روش کنترل فعال مورد بررسی قرار گرفته است. در ضمن قابل ذکر است که جهت نوشتن کدهای مورد نظر از نرم افزار متلب استفاده شده است.

در کار حاضر تحلیل فرکانسی و دینامیکی صفحه¬ی مستطیلی نسبتا ضخیم با استفاده از تئوری سه¬بعدی الاستیسیته و روش حل عددی بدون المان با میانیابی شعاعی نقطه¬ای، ارائه شده¬است. با استفاده از این روش عددی، میانیابی متغیر میدان با استفاده از فقط گره¬های توزیع شده در حجم صفحه انجام می¬گیرد. به¬طوریکه به دلیل نبود ارتباط میان گره¬ها، توزیع مورد نظر به هر صورت دلخواه انجام پذیر می¬باشد. جنس صفحه، ماده با تابع هدفمند، متشکل از دو فاز فلز و سرامیک می¬باشد. به¬طوریکه خواص مکانیکی آن در هر سه جهت طول، عرض و ضخامت صفحه، به¬طور مستقل از هم و با استفاده از مدل موری- تاناکا تغییر می¬کند. تاثیر شعاع سوراخ، توان¬های مختلف کسر حجمی در هر سه جهت طول، عرض و ضخامت صفحه و همچنین تاثیر شرایط مختلف مرزی روی فرکانس¬های طبیعی صفحه با استفاده از برنامه نوشته شده در نرم¬افزار متلب و شبیه سازی صورت گرفته در نرم¬افزار آباکوس مورد بررسی قرار گرفته¬است. نتایج حاصل با نتایج مقالات موجود مقایسه شده و نشان از دقت بالای روش مورد استفاده در کار حاضر دارد. مشاهده شد نحوه¬ی تغییرات فرکانس با افزایش شعاع سوراخ، به شرط مرزی و نسبت ابعادی صفحه بستگی دارد. همچنین نحوه¬ی تغییرات فرکانس طبیعی با افزایش توان کسر حجمی در هر جهت دلخواه، به شرط مرزی صفحه و نیز اندازه¬ی توان¬های کسر حجمی در دو جهت دیگر وابسته است. در کار حاضر برای اولین بار تحلیل فرکانسی صفحه¬ی پیزوالکتریک با تابع هدفمند، با استفاده از روش بدون المان با میانیابی شعاعی نقطه¬ای ارائه شده است. با اعتباربخشی نتایج حاصل، از طریق مقایسه¬ی آن با نتایج مقالات موجود، نشان داده شد روش حاضر برای تحلیل صفحات پیزوالکتریک با تابع هدفمند مناسب است. همچنین تحلیل دینامیکی صفحات مستطیلی نسبتا ضخیم با تابع هدفمند، در دو حالت حضور و عدم حضور استهلاک، با روش حاضر و با به¬کارگیری الگوریتم انتگرال¬گیری نیومارک ارائه شده است. تاثیر شرایط مرزی و توان¬های کسر حجمی مختلف روی پاسخ دینامیکی صفحه بررسی و با نتایج مقالات موجود مقایسه شده است.

بتن یکی از مهمترین مصالح ساختمانی است که از ترکیب مخلوط متناسبی از سیمان، مصالح سنگی، آب و مواد افزودنی بدست می آید. از عواملی که کاربرد بتن را مخصوصا در سازه¬های با تراکم آرماتور زیاد با مشکل مواجه می-کند متراکم نمودن آن است. در مواردی مانند پایه پل ها، ستونهای طبقات پایین ساختمان¬های بلند و ... عملا امکان ویبره کردن بتن غیر ممکن است. برای رفع این مشکل باید از بتن خودتراکم استفاده شود که باعث تراکم کامل بتن شده و سرعت بتن¬ریزی را بالا می¬برد. این نوع بتن با استفاده از فوق¬روان¬کننده¬ها و مواد افزودنی دیگر تولید می¬شود. این پایان نامه به بررسی اثر افزودن نانوسیلیس بر رئولوژی بتن خودتراکم تازه و همچنین خواص مکانیکی و پارامترهای دوام بتن سخت شده در محیط مخرب سولفاتی می پردازد. به این منظور در برنامه مطالعات آزمایشگاهی از آزمایشهایی چون جریان اسلامپ(آزمایشهای پنچ گانه)، مقاومت فشاری و کششی، مقاومت الکتریکی اهمی، نفوذپذیری، التراسونیک و درصد جذب آب بهره گرفته شده است. نتایج آزمایش حاکی از این است که افزودن نانوسیلیس توانسته بر بهبود رئولوژی بتن خودتراکم تازه و خواص مکانیکی تاثیر¬گذار باشد و همچنین دوام بتن را در برابر عامل مخرب سولفاتی که باعش کاهش روند کسب مقاومت فشاری و کششی در سنین بالاتر می گردد، افزایش دهد. نانوسیلیس، تخلخل در سیمان هیدراته شده را به وسیله¬ی پر¬کردن فضاهای خالی بین ذرات بزرگتر به حداقل رسانده و نفوذپذیری تا حد زیادی کاهش می¬دهد. افزودن نانوسیلیس، همچنین باعث افزایش مدول الاستیسیته و مقاومت الکتریکی بتن خودتراکم گردید.

در این پایان نامه، با استفاده از مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی، رفتار تغییرشکل های پیش رونده حرارتی در لوله های فولادی ضدزنگ، تحت بار استاتیکی پایدار اولیه و بارگذاری چرخه ای حرارتی بررسی می شود. با توجه به موانعی که در انجام آزمایشات تجربی روی لوله ها وجود دارد، آزمایش های تجربی بر روی یک نمونه آزمایشی سه میله ای انجام گردیده و از نتایج حاصل، جهت بررسی رفتار لوله ها استفاده می شود. این نمونه آزمایشی از سه میله ی مدل با مقطع مستطیلی شکل تشکیل شده است که بین میله ها فاصله ی هوایی وجود دارد. طی بارگذاری حرارتی، میله های بیرونی به عنوان المان گرم و میله ی میانی به عنوان المان سرد عمل می نمایند.تجزیه و تحلیل سه بعدی رفتار پلاستیک با ا ستفاده از نرم افزار آباکوس انجام شده است.

در اثر پدیده ی قفل شدگی یک تغییر ناگهانی در رفتار ساختمان های بلند تحت اثر باد دیده می شود و آثار آن را می توان در پاسخ عرضی این سازه ها مشاهده کرد. پدیده ی قفل شدگی بیشینه پاسخ عرضی ساختمان های بلند را در پی دارد و از این نظر برای طراحان حائز اهمیت است. بنابراین ارائه ی مدلی برای بررسی و پیش بینی این رفتار، ضروری به نظر می رسد. در این پژوهش با استفاده از تئوری کاتاستروف و مدل کاتاستروف کاسپ، پاسخ عرضی رأس یک مدل آئروالاستیک مورد آزمایش در تونل باد برای پدیده ی قفل شدگی بررسی و مدل سازی می شود.

یکی از اصولی ترین مسائلی که در زمینه مهندسی زلزله بازتاب پیدا می کند، یافتن راه های کاهش نیروی زلزله اعمال شده به سیستم مقاوم سازه ای، در برابر نیروهای جانبی زلزله می باشد در این بین، پارامترهای مهمی از جمله هزینه، سرعت انجام کار، سادگی اجرا و قابلیت تعویض سیستم بعد از خرابی، نقش بسزایی در انتخاب راهکارهای فوق دارد. استفاده از انواع میراگرهای فعال و غیر فعال ، درصنعت ساختمان یکی از بهترین این راهکارها می باشد. در این میان انتخاب میراگرهای غیر فعال به خاطر کم هزینه بودن و تکنولوژی مناسب تر نسبت به میراگرهای فعال و امکان استفاده آنها در داخل کشور، ارجحیت دارد. از میان روش های مختلف کنترل غیر فعال نیز، به کارگیری میراگرهای اصطکاکی، مانند میراگر اصطکاکی پال و میراگرهای تسلیمی، نظیر مهاربند کمانش ناپذیر، به علت داشتن مکانیزم ساده و عدم نیاز به مصالح و تکنولوژی خاص می تواند به عنوان یکی از بهترین راهکارهای ارتقاء رفتار لرزه ای سازه ها محسوب گردند. با استفاده از میراگرهای اصطکاکی پال و مهاربند کمانش ناپذیر، ضمن افزایش سختی، قابلیت اتلاف انرژی هیسترزیس سازه نیز بیشتر خواهد شد. این میراگرها با رفتار ارتجاعی خود در نقاط مختلف یک سازه، سبب اتلاف انرژی ورودی ناشی از تحریک زمین لرزه شده و عملکرد لرزه ای سازه را بهبود می بخشد. در این پایان نامه به صورت یک در میان، مهاربند مقاوم در برابر کمانش به صورت سری با میراگر اصطکاکی پال در ارتفاع طبقات، برای ساختمان های فولادی 20، 25 و30 طبقه بکار گرفته شده است و پارامترهای عملکرد لرزه ای از جمله؛ تغییر مکان حداکثر، تغییر مکان نسبی، برش پایه حداکثر و تعداد و نوع مفاصل تشکیل شده با تحلیل دینامیکی غیرخطی، تحت هفت زوج شتاب نگاشت مورد مطالعه قرار گرفته و با سایر سیستم های سازه ای نظیر قاب خمشی فولادی ویژه بعلاوه مهاربندی هم محور فولادی و قاب خمشی ویژه با مهاربند کمانش ناپذیر مقایسه و مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج حاصله بیانگر عملکرد مناسب سیستم با مهاربند کمانش ناپذیر و سیستم ترکیبی نسبت به سایر سیستم های مورد بررسی بوده، به طوری که سیستم ترکیبی باعث بهبود مفاصل پلاستیک، کاهش تغییر مکان و برش پایه حداکثر و هم چنین موجب یکنواختی دریفت در طبقات نسبت به سایر سیستم های مورد بررسی شده است.

چکیده ندارد.