بتن غلتکی روشی نوین برای اجرای سدها و روسازیها می باشد که طی سه دهه اخیر توسعه یافته و مورد استفاده قرار می گیرد. در این پایان نامه روسازیهای بتن غلتکی بطور کامل شناسایی شده اند: استفاده گسترده از این روسازیها به بعد از سال 1971 برمی گردد، خواص فنی و مصالح مورد استفاده در آنها بطور عمده مشابه روسازیهای بتنی معمولی است ، با ماشین آلات معمولی راهسازی اجرا می شوند و بدون هر گونه آرماتور و قالب می باشند. این روسازیها برای بارهای سنگین با سرعت کم مناسبتر می باشند. روسازیهای بتن غلتکی از دیدگاه فنی با روسازیهای رایج آسفالتی در چند حالت مقایسه شده و عملکرد آن برای محوطه های کانتینری، محوطه و باند خزش فرودگاه مناسب و برای بزرگراهها نامناسب تشخیص داده شد. از دیدگاه هزینه اجرا نیز هر دو روسازی مورد مقایسه قرار گرفته و ملاحظه شد که در مواردی هزینه روسازی بتن غلتکی در حد روسازی آسفالتی و حتی ارزانتر می باشد. با انجام مقایسه های فنی و مالی، ملاحظه شد که استفاده از روسازی بتن غلتکی در ایران در موارد متعددی امکان پذیر می باشد که از جمله می توان به محوطه های بنادر جنوب کشور، راههای دسترسی سدهای بتنی و محوطه های صنعتی که در آنها ترشحات مواد نفتی وجود دارد اشاره کرد.