در این پروژه مسائل حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتور مطالعه گردیده . یک سیستم فازی جهت حفاظت ترانسفورماتور قدرت طراحی و شبیه سازی شده است . در این راستا ابتدا روشهای دیجیتال حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتور بررسی شده اند و چگونگی عملکرد آنها مقایسه شده است . سپس جهت مطالعه دقیقتر مسائل حفاظت دیفرانسیل، خطاهای داخلی ترانسفورماتور و پدیده های دیگری که در حفاظت دیفرانسیل موثرند شبیه سازی شده اند. نتایج این شبیه سازیها پردازش گردیده و بااستفاده از آنها قوانین فازی و توابع غضویت مربوط به آنها استخراج شده است . سیستم حفاظتی به گونه ای طراحی شده است که علاوه بر میزان اطمینان در وقوع خطای داخلی، میزان اطلاعات سیگنال و ضریب خسارت ناشی از عملکرد نادرست نیز در تصمیم گیری رله استفاده شده اند. سپس این سیستم شبیه سازی گردیده و با استفاده از داده های شبیه سازی و آزمایشگاهی مورد آزمایش قرار گرفته است . نتایج آزمایشها نشان داده است که رله قادر است در صورت وقوع خطای داخلی در زمان کمتر از یک سیکل آنرا تشخیص داده و دستور عملکرد صادر نماید و در موارد غیر خطا نیز رله هیچگاه عمل نکرده است .