آشکارساز صفحه عایق، از جمله آشکارسازهای گازی با صفحات موازی است که به دلیل زمان تفکیک کم و بازده بالا، یکی از پرکاربردترین آشکارسازها برای مقاصد راه اندازی و اندازه گیری زمان پرواز ذرات، می باشد. اگر چه آشکارساز صفحه عایق در دهه 1980 اختراع شد، اما در حال حاضر، همچنان مطالعه تئوری و تجربی این آشکارساز، تحت بررسی است. ما در این پژوهش به بررسی ساختمان آشکارساز صفحه عایق و چگونگی ساخت آن خواهیم پرداخت و در ادامه ضمن مطالعه آزمایشگاهی آشکارساز صفحه عایق با استفاده از از یک تلسکوپ پرتوکیهانی که شامل دو آشکارساز سوسوزن می باشد نحوه تعیین راندمان آشکارساز صفحه عایق ارائه خواهد شد. در این پژوهش، همچنین شبیه سازی مدل دینامیک بر اساس حل عددی همزمان معادلات ترابرد به همراه معادله پواسون برای ذرات باردار ارائه می شود. این مدل مواردی چون، رشد و حرکت ذرات باردار در زمان و مکان، مد کار بهمنی، مد کار اشباع شده بهمنی، مد کار جریانی و میدان الکتریکی بار فضایی را به خوبی پیش بینی می کند. نتایج به دست آمده، در توافق خوبی با تجربه و دیگر شبیه سازی ها می-باشد.

ایجاد پارکینگ های عمومی غیرحاشیه ای جدید مستلزم صرف هزینه های زیاد است و تعیین مکان بهینه آن ها به شیوه ای که همه شهروندان به نحو موثر از آن بهره مند شوند ضروری است. با توجه به افزایش جمعیت و رشد ناموزون شهرها از یک طرف و افزایش خودروها از طرف دیگر به منظور کاهش ازدحام ترافیکی در مناطق مرکزی شهرها، احداث پارکینگ های عمومی به عنوان یکی از راهکارهای موثر، می تواند مدنظر قرار گیرد. احداث این تسهیلات در صورتی که با مدیریت ترافیک بصورت کاهش حجم پارک حاشیه ای همراه شود سبب افزایش عرض مفید خیابان ها و درنهایت روان تر شدن ترافیک می گردد. در این پایان نامه چهار هدف کلی برای مکان یابی پارکینگ شامل: کاهش ازدحام ترافیکی، بیشینه کردن تقاضای پوشش یافته، کمینه کردن فاصله پیاده روی و هزینه های مترتبه در نظر گرفته شد و به منظور کاهش ازدحام ترافیکی دو رویکرد مختلف مطرح گردید که بر مبنای این رویکردها و سایر اهداف دو مدل پیشنهادی ارائه شد. در این مدل ها فاصله پوشش تسهیلات پارکینگ به صورت غیرقطعی فرض شده و همچنین نقاط مبدا ورود جریان به منطقه، مسیر رانندگان و انواع مختلف پارکینگ ها مدنظر قرار گرفت. در نهایت جهت اجرای مدل های پیشنهادی بر روی منطقه مرکزی شهر اصفهان میزان کمبود فضای پارک در این منطقه برآورد گردید و با شناسایی بحرانی ترین نواحی ترافیکی، اطلاعات مورد نیاز این مدل ها تنها برای دو ناحیه از نواحی مذکور برداشت شد. سپس به منظور حل مدل های چند هدفه ی ارائه شده از روش های تصمیم چند هدفه استفاده گردید. با اجرای مدل های پیشنهادی بر روی این دو ناحیه ترافیکی نتایج موجه و قابل قبولی ایجاد شد. جواب های حاصل از حل این مسائل الویت بندی نقاط کاندید جهت استقرار پارکینگ، را مشخص می کنند.

افزایش روزافزون قیمت سوخت های فسیلی و انتشار گاز های گلخانه ای توسط این منابع باعث ارایه منابع انرژی تجدید پذیر به عنوان یک راه حل امید بخش شده است. بنابراین تجهیزات شامل منابع تجدید پذیر به طور فزاینده برای سیستم های متصل به شبکه یا جدا از شبکه استفاده شده است. با وجود اینکه این منابع دارای جذابیت خاصی می باشند، برای داشتن بازده مناسب به عناصر ذخیره کننده انرژی نیاز دارند. هر سیستم ترکیبی می تواند شامل انواع مختلفی از این منابع به منظور بهره مندی از مزایای آنها باشد. در این مطالعه سیستم ترکیبی شامل یک توربین بادی و یک مزرعه سلول خورشیدی و یک ابر خازن می باشد که به شبکه متصل شده اند. ولتاز خروجی توربین بادی و سلول خورشیدی به تغییرات باد و تابش خورشید وابسته می باشد. بنابراین برای بهبود ولتاژ خروجی توربین بادی از یک کنترل کننده مقاوم و برای دریافت توان ماکزیمم در سلول خورشیدی از الگوریتم ردیابی توان ماکزیمم استفاده شده است. برای بهبود عملکرد سیستم هایی به این شکل یک سیستم مدیریت انرژی ضروری می باشد. سیستم مدیریت مناسب ابتدا باید بار را به صورت پیوسته تغذیه کند. همچنین در صورت بروز خطا برای هر یک از عناصر سیستم، باید سایر عناصر سیستم را طوری تنظیم کند که بیشترین بازده و کمترین هزینه حاصل شود. سیستم مدیریتی که عموماٌ مورد استفاده قرار می گیرد، سیستم مدیریت متمرکز می باشد، اما این نوع سیستم مدیریت حتی اگر بتواند یک تغذیه ثابت برای بار ایجاد کند نمی تواند دارای عملکرد مناسب در برابر خطای هر یک از عناصر سیستم باشد. سیستم مدیریت متمرکز بر اساس روش بالا-پایین بنا نهاده شده است. طراح برای نوشتن برنامه برای سیستم باید از عملکرد کلیه عناصر سیستم مطلع باشد و اگر یکی از اتفاق های سیستم در طراحی در نظر گرفته نشود سیستم پاسخ مناسبی نخواهد داشت. هممچنین اگر پیکربندی سیستم تغییر کند برنامه باید بازنویسی شود. به همین دلیل سیستم مدیریت توزیع شده با استفاده از مفاهیم سیستم های چند عاملی، بنا نهاده شد که از روش پایین- بالا استفاده می کند. این نوع سیستم مدیریت باعث بالا رفتن قابلیت اطمینان سیستم می-شود. در این پایان نامه بعد از مطالعه کار های انجام شده سیستم مدیریت چند عاملی را برای سیستم ترکیبی طراحی شده به کار برده می شود. سپس با استفاده از مدل شبیه سازی شده، سیستم آزمایش می شود. انتظار داریم که نتایج، عملکرد مناسب سیستم مدیریتی را به اثبات رساند.

با توجه به حجم زیاد داده های تصویری ذخیره شده در پایگاه داده ها، طراحی سیستمی که پرس وجوهای کاربران را به نحوی دقیق و کارا پاسخ دهد، به عنوان چالشی مهم مطرح شده است. در این راستا پرس وجوی کاربران می تواند به صورت تصویر، نوشته یا ترکیبی از این دو صورت گیرد. هدف این پایان نامه طراحی سیستمی است که دو دسته ویژگی های بصری و معنایی را از پرس وجوها و نمونه های درون پایگاه داده استخراج کند و با تصمیم گیری براساس آن ها، نزدیک ترین پاسخ ها را به پرس وجو بازگرداند. در این تحقیق یک معماری دو مرحله ای بدین منظور ارائه شده است. در مرحله ی اول فرآیند کلاس بندی پرس وجوها انجام شده و در مرحله ی دوم عملیات یافتن تصاویر مشابه به پرس وجوی ورودی براساس مشابهت برچسب های معنایی ارائه شده است. نتایج به دست آمده از پیاده سازی سیستم پیشنهادی برروی مجموعه داده ی nus-wide بیانگر دقتی برابر 80/06 درصد است.

در این کار سلول های خورشیدی حساس شده با نقاط کوانتومی بر پایه نانوساختارهای اکسیدروی ساخته و آنالیز شده است. اثرات الکترود کاتد و فوتوآند روی بازده و پارامترهای فیزیکی سلول بررسی گردیده است.

چکیده ندارد.