نام پژوهشگر: امیر حسینی

ارائه یک راهکارامنیتی با خطای توزیع حداقل وبصورت خود ترمیم با تکیه بر سرویس دهنده مرکزی توزیع کلید رمز درشبکه های بی سیم
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده فناوری اطلاعات 1391
  امیر حسینی   مهدی حسین زاده

شبکه بی سیم به فناوری اطلاق می شود که در آن از امواج رادیویی مادون قرمز و مایکروویو به جای سیم و کابل برای انتقال سیگنال بین دو دستگاه استفاده می شود. شبکه بی سیم مزایای بسیاری دارد اما مهم ترین نکته در راه استفاده از این فناوری دسترسی به سطح قابل قبولی از امنیت می باشد عدم وجود الگوریتم های رمزنگاری با سرعت پردازش بالا و امنیت مناسب این عرصه را با چالش های مختلفی روبرو می سازد و همچنین حوزه تحقیقاتی وسیع تری را برای بهبود بیشتر فراهم می آورد به دلیل استفاده حسگرها از فناوری بی سیم وهمچنین توان عملیاتی محدود آنها پیاده سازی امنیت با پیچیدگی زمانی و محاسباتی مناسب مورد توجه قرار دارد به منظور تأمین امنیت نیاز به توزیع قابل اطمینان کلید رمز می باشد که سرویس دهنده مرکزی کلید نیازمند بکارگیری راهکار های مناسبی برای ارسال بسته های رمز به سمت کاربران می باشد در این پایان نامه بمنظور تأمین امنیت کافی و مناسب هنگام توزیع کلید رمز در بین کاربران و جلوگیری از هر گونه حمله و آسیب به شبکه ، یک راهکار جدید مبتنی بر متد خود ترمیم وبرپایه کلید متقارن برای مدیریت کلید رمز ارائه می شود راهکار جدید دارای پیچیدگی ارتباطی و محاسباتی بهینه و حداقل بوده و تضمین می نماید که تمامی گره های موجود در شبکه حتی در صورت وجود یک بستر ارتباطی غیرقابل اعتماد توانایی بدست آوردن کلید رمز را دارا هستند ساختارسلسله مراتبی گره ها تا حد زیادی از ارسال های اضافی کلید به گره ها می کاهد و توزیع مبتنی بر فاصله زمانی (interval) طرح امنیت بالای کلید را تضمین می نماید نتایج شبیه سازی نشان می دهد که راهکار پیشنهادی نسبت به متدهای مرسوم قبلی کارآمدتر و بهینه تر است.

شبیه سازی مخازن ذخیره جذبی گاز طبیعی در سیستم های حمل و نقل
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی شیمی 1387
  امیر حسینی   عباس نادری فر

ذخیره سازی گاز طبیعی از طریق جذب سطحی یک روش جدید در سیستم های سیار به شمار می رود که از جمله این موارد می توان به وسیله نقلیه اشاره کرد. این روش ذخیره سازی توسط جذب سطحی در فشار تعدیل شده 500 psing( 35 بار) می توان مسائل و مشکلات فشار بسیاری بالای ذخیره سازی cng در فضای محدود مورد استفاده در وسیله نقلیه را کاهش دهد. در سیستم جذب سطحی مقدار گاز ذخیره شده در فشار پایین تر هنگامی که مقدار عظیمی از گاز بر روی جاذب جذب سطحی مقدار گاز ذخیره شده در فشار پایین تر هنگامی که مقدار عظیمی از گاز بر روی جاذب جذب می گردد افزایش می یابد هر چند ظرفیت و عملکرد آن بستگی به نوع جاذب و مشخصات آن دارد. این مطالعه به مقایسه بین نتایج شبیه سازی و نتایج حاصل از آزمایش مخزن چذبی متان برای دو حالت شارژ و تخلیه مخزن تا فشار 35 بار می پردازد بعد از مدل سازی سیستم ذخیره سازی جذبی سطحی متان بر روی کربن اکتیو در هنگام شارژ و تخلیه مخزن به حل معادلات حاکم بر جریان فضای متخلخل اعم از معادله پیوستگی معادله مونتوم معادله انرژی و معادله حالت گاز کامل به منظور پیش بینی توزیع فشار و دما و میزان جذب داخل مخزن می پردازیم ذخیره سازی جذبی متان در یک محفظه گازی پر شده از جاذب به حجم نامی 10 لیتر تحت شرایط ایزوترمال و دینامیک صورت می گیرد تطابق خوبی بین نمودارهای حاصل از آزمایشات مرتبط با نمودارهای حاصل از شبیه سازی وجود دارد. نتایج نشان می دهدکه ظرفیت ذخیره سازی حاصل شده تحت شرایط ایزوترمال بیشتر از شرایط دینامیک به واسطه افزایش دمای مداوم تجربی در طی شارژ شدن دینامیک می باشد. ظرفیت های ذخیره سازی بالاتر برای جاذب های با سطح تماس و حجم میکروپوری بیشتر حاصل می شود در حالی که فضای خالی ما بین ذرات می بایست تا حد امکان کاهش می یابد. جاذب هایی که دارای ظرفیت حرارتی بالا و حرارت جذبی پایین متان باشد در طی عملیات جذب سطحی افزایش دمای کمتر در طی عملیات دفع کاهش دمای کمتری را سبب می شود و شرایط ایزوترمال را برای حاصل می کند در نتیجه این ویژگی ها منجر به افزایش میزان ظرفیت جذب /دفع می گردد

حل جریان غیر لزج حول اجسام متقارن محوری در رژیم جریان ماوراء صوت
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی 1389
  امیر حسینی   علیرضا طلوعی

چکیده ندارد.

طراحی و بررسی امکان ساخت سیستم map
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد 1377
  امیر حسینی   هاشم پورآذرنگ

با توجه به اهمیت صادرات غیرنفتی در امور اقتصاد کشور، مسائل و مشکلاتی که در عرضه و راهیابی کالا به بازارهای بین المللی وجود دارد برای دست اندرکاران بیش از پیش روشن گردیده است . یکی از این مشکلات نحوه بسته بندی کالا می باشد که می تواند بر همه جنبه های حفاظت کالا، سهولت در حمل و نقل و جابجائی، و جذابیتهای لازم برای توسعه فروش اثر گذارد، در این تحقیق ضمن معرفی یکی از روشهای بسته بندی که امروزه جایگاه ویژه ای در صنعت بسته بندی پیدا کرده است طراحی این سیستم نیز انجام شده است . با توجه به اینکه تاکنون این دستگاه در کشور طراحی و ساخته نشده است ، در طراحی این سیستم سعی شده است که تمامی ملاحظات طراحی رعایت شود. تمامی اجزا و قسمتهای مختلف این سیستم در داخل کشور تولید می شود لذا قیمت تمام شده در حدود 1/5 قیمت مشابه خارجی آن، است . بدین لحاظ مشخص می شود که ساخت این دستگاه در داخل کشور باعث صرفه جویی ارزی می شود. همچنین تاسیس کارخانجات بسته بندی و سورتینگ و استفاده از این سیستم در اینچنین کارخانجاتی به لحاظ اقتصادی نیز کاملا مقرون به صرفه می باشد.