نام پژوهشگر: پیمان پورافشاری

پیش بینی سرعت بحرانی در چاه های گازی به کمک شبکه های عصبی و مدل دوفازی به منظورجلوگیری از تجمع مایعات و رفع آن با استفاده از فرازآوری گاز
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی 1389
  حامد هادی زاده   پیمان پورافشاری

تجمع مایعات یکی از مشکلات مهم در اغلب چاه های گازی است. زمانی که گاز توانایی حمل مایعات تولید شده درون چاه را نداشته باشد مایعات به کف چاه سقوط می کنند و با جمع شدن در برابر محل تولید باعث کاهش شدید تولید شده و در چاه های با فشار کم، باعث توقف تولید چاه می شود. برای حل این مشکل، چاه باید به صورت مکانیکی یا با استفاده از فرازآوری گاز تخلیه شود. بررسی مکانیزم تخلیه چاه وجود یک دبی بحرانی برای جلوگیری از تجمع مایع را نشان می دهد. پیش بینی کمترین نرخ جریان بسیار مهم می باشد. مدل های زیادی برای محاسبه دبی بحرانی ارائه شده است که بر پایه محاسبات ریاضی می باشند و در تخمین سرعت بحرانی از فرض پایا بودن جریان بهره جسته اند. در این تحقیق، تلاش بر این است تا بتوان با استفاده از مدل جریان دو فازی گذرا و با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی کمترین نرخ جریان را پیش بینی نمود و در زمان مناسب با در دست داشتن کمترین نرخ جریان با تزریق گاز از تجمع مایعات جلوگیری نمود . در این تحقیق بعد از پیش بینی کمترین نرخ جریان و ارزیابی نتایج حاصل از تحلیل ها، نشان داده شده است که خطای پیش بینی نرخ بحرانی در مدل ارائه شده، با استفاده از شبکه های عصبی 6% می باشد و مدل دو فازی گذرا نیز نتایج قابل قبولی را ارائه می کند.

بررسی و امکان سنجی تکنیک مدیریت فشار حفاری در میادین نفتی ایران
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی 1390
  محمد امینی   پیمان پورافشاری

حفاری با تکنیک مدیریت فشارحفاری، از جمله روش های نوین حفاری است که در سال های اخیر در بسیاری از کشورها مورد توجه قرارگرفته است، از آنجا که کشورمان ایران دارای مخازن نفتی بسیاری است و این مخازن با گذشت زمان تخلیه خواهند شد نیاز به تکنیکی است تا بتوان عملیات حفاری را در این مخازن و در زون های پایینتر با حداقل هرزروی سیال حفاری ادامه داد. تکنیک مدیریت فشارحفاری(mpd) از جمله روش هایی است که این قابلیت را در عملیات حفاری فراهم خواهد آورد. این تکنیک جزو روش های حفاری در چرخه بسته است که 75 درصد چاه های حفاری شده در کشورهای صاحب تکنولوژی با این روش انجام می شود تا جایی که بسیاری از کارشناسان معتقدند به زودی جایگرین تکنیک های سنتی فعلی خواهد شد. هدف اصلی از انجام این تحقیق، بررسی مزایای تکنیک مدیریت فشار حفاری و امکان سنجی این روش نوین در یکی از میادین نفتی ایران (میدان پارسی) است. میدان پارسی جزو میادینی است که هر دو روش فراتعادلی (obd) و زیرفشار تعادل (ubd) در آن بکارگرفته شده است. عمده مشکلات حفاری های فراتعادلی در این میدان، هدرروی بالای گل و در حفاری های زیر فشار تعادل، پایداری چاه است. در این تحقیق با استفاده از داده های عملیات حفاری، آزمایش های مکانیک سنگی و شبیه سازی پایداری چاه، نگاهی ویژه به این مشکلات حفاری شده و نشان داده خواهد شد که mpd توانایی بیشتری در حفظ پایداری چاه نسبت به ubdداشته و با کاهش فشار هیدرواستاتیک ناشی از ستون سیال حفاری، هرز روی گل را نسبت به روش obd کاهش خواهد داد.

ارائه روشی برای تعیین زمان بهینه فرازآوری با توجه به نمودارهای افت فشار
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1390
  سید مصطفی مختاری سنگدهی   پیمان پورافشاری

چکیده ندارد.

بررسی و مقایسه ی مدل های مختلف پیشرفت سوراخ کرمی شکل و پیش بینی سرعت بهینه در انتهای سوراخ کرمی شکل با استفاده از الگوریتم وراثتی
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی 1390
  غفور مخدوم   پیمان پورافشاری

موفقیت اسیدکاری سازندهای کربناته کاملا به ایجاد سوراخ های کرمی شکل طویلی که بتوانند ناحیه آسیب دیده را تحت پوشش قرار دهند بستگی دارد. در این اواخر کارهای زیادی برای درک بهتر و آنالیز سوراخ های کرمی شکل صورت پذیرفته که نتیجه این مطالعات ارائه مدل ها و معیارهای مختلف برای طراحی و بهینه سازی اسید کاری سازندهای کربناته است. در بسیاری از مطالعات انجام شده وجود یک نرخ تزریق بهینه تایید شده است.در مدل های ارائه شده هیچ یک از مدل ها همه عوامل موثر در تشکیل سوراخ های کرمی شکل را تحت پوشش قرار نمیدهد به همین علت مطالعه مدل های مختلف الزامی به نظر میرسد. در این پایان نامه مدل ها و معیارهای مختلف ارائه شده و با استفاده از الگوریتم وراثتی، الگوریتمی برای پیش بینی سرعت بهینه در انتهای سوراخ کرمی شکل ارائه خواهد شد.

بررسی تشکیل رسوب آسفالتین در اثر تزریق دی اکسید کربن
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1390
  سمانه سروش   محسن وفایی سفتی

بدون تردید گازهای گلخانه ای زیان آور هستند. امروزه این موضوع پذیرفته شده است که انتشار گازهای گلخانه ای که از سوختن سوخت های فسیلی حاصل می شوند، موجب بالا رفتن دمای سطح کره زمین می گردد. از طرفی در میان انواع مختلف گازهای گلخانه ای، گاز دی اکسید کربن سهم عمده ای در ایجاد این اثرات نامطلوب در فضای پیرامون کره زمین دارد. چرا که در حدود 64 درصد از حجم کل گازهای گلخانه ای را گاز دی اکسید کربن به تنهایی تشکیل می دهد. بنابراین می توان گفت کاهش میزان غلظت این گاز مخرب در اتمسفر یکی از دغدغه های اصلی هر نوع سیستم متعادل کننده گازهای گلخانه ای است. تاکنون طرح های زیادی جهت کاهش انتشار گاز گلخانه ای دی اکسید کربن در اتمسفر توسط محققان مختلف در سرتاسر دنیا ارائه شده است. یکی از این طرحها تزریق آن به مخازن نفت جهت ازدیاد برداشت می باشد. جا به جایی امتزاجی نفت بوسیله دی اکسید کربن یا گاز طبیعی به عنوان بهترین و موثرترین روش ازدیاد برداشت برای مخازن شناخته شده است ولی این روش باعث لخته شدن آسفالتین ها و نشست آنها بر روی سطح حفرات موجود در سنگ شده که این موضوع باعث کاهش تخلخل و تراوایی نسبی نفت می شود و قابلیت استحصال آن کاهش می یابد. تشکیل رسوب آسفالتین تابعی از ترکیب، فشار و دمای مخزن می باشد. تاکنون مطالعات بسیاری بر روی ترمودینامیک تشکیل رسوب آسفالتین انجام شده است و نرم افزارهایی نیز برای پیش بینی میزان رسوب آسفالتین وجود دارند اما در مورد تشکیل رسوب در محیط متخلخل در اثر تزریق گاز دی اکسید کربن، نشست آن در محیط متخلخل من جمله در مورد نفت مخازن ایران مطالعات اندکی صورت گرفته است. همچنین داده های ترمودینامیکی قابل اعتماد که بتوان از آنها برای گسترش مدلهای ترمودینامیکی استفاده نمود در دسترس نیست. در این پروژه هدف تولید داده های قابل اعتماد ترمودینامیکی و تعیین دیاگرام فازی برای سامانه آسفالتین/ تولوئن/ دی اکسید کربن و نیز انجام آزمایشها سیلابزنی در محیط متخلخل و بررسی نشست رسوب آسفالتین در اثر تزریق گاز دی اکسید کربن در محیط متخلخل می باشد. برای تعیین دیاگرام فازی از چند نمونه آسفالتین استفاده شد. یک نمونه آسفالتین واقعی که از نفت خام سنگین توسط روش استاندارد ip-143 استخراج شد و دو نمونه دیگر به نامهای ویولانترون-79 و هگزا- ترت-بوتیل هگزا-پری-هگزابنزوکورونین به عنوان مدل آسفالتین مورد مطالعه قرار گرفت. این آزمایشها در دستگاهی به نام کایتت تیوب که در دانشگاه صنعتی دلفت موجود می باشد صورت گرفت. با استفاده از این دستگاه نقطه حباب و نیز نقطه شروع رسوب آسفالتین برای غلظتهای مختلف دی اکسید کربن اندازه گیری شد. این داده ها برای اولین بار تولید شده است و اطلاعات مربوط به آن در هیچ مقاله ای موجود نیست. نتایج این آزمایشها نشان داد که در غلظت های پایین دی اکسید کربن مانند یک حلال برای آسفالتین می باشد و در غلظتهای بالا مانند رسوب دهنده عمل می کند و باعث تشکیل رسوب آسفالتین می شود. اثر تزریق گاز شیرین و گاز ترش که شامل دی اکسید کربن می باشد نیز بر روی تشکیل رسوب آسفالتین بررسی شده است. این آزمایشها که در لوله قلمی انجام پذیرفت نشان داد که میزان رسوب کمتری در اثر تزریق گاز ترش نسبت به گاز شیرین ایجاد می شود. برای انجام آزمایشها در محیط متخلخل یک دستگاه مغزه نگه دار طراحی و ساخته شد و آزمایشها در محیط متخلخل صورت گرفت. اندازه گیری میزان رسوب در خروجی و ثبت تغییر فشار در طول تزریق، بررسی اثرات رسوب آسفالتین بر خواص سنگ مخزن را امکان پذیر می سازد. نتایج این آزمایشها نشان داد که تزریق دی اکسید کربن باعث تشکیل رسوب آسفالتین شده و تراوایی محیط را کاهش می دهد. ر

بررسی تاثیر هندسه و نوع چاه بر تولید در میدان پارس جنوبی با استفاده از روش آنالیز گره ای
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی معدن 1391
  فرهاد اورک   علی مرادزاده

در حال حاضر در میدان گازی پارس جنوبی که بین کشور ایران و قطر مشترک است به دلیل محدودیت ها و ویژگی های مخزنی و زمین شناسی خاص این میدان، تولید از دو لایه از چهار لایه تولیدی صورت می گیرد. با داشتن ویژگی های مخزنی و زمین شناسی این میدان و با بکارگیری تکنولوژی چاه های چند شاخه ای و هوشمند در این میدان، می توان از لایه هایی که محدودیت تولید دارند بهره برداری صورت گیرد. نکته مهم در این راستا بررسی دقیق ویژگی های مخزن مورد نظر، شامل تراوایی، تخلخل، نوع سازند و غیره به نحوی است که بتوان با توجه به مشخصات مخزن بهترین ساختار چاه چند شاخه ای را برای بیشترین تولید و با کمترین هزینه پیشنهاد نمود. بهینه-سازی طراحی و مشخصات چاه، تاثیر اساسی بر دبی تولید هیدروکربن از مخزن دارد. طراحی چاه با توجه به قابلیت های مخزن نکته بسیار مهمی در دست یابی به تولید بهینه می باشد. از عواملی که می تواند در بهینه سازی طراحی استفاده شوند؛ نوع و هندسه چاه، قطر لوله مغزی و فشار سرچاهی و ... می باشند. در این مطالعه، برای طراحی و بررسی ساختار های چند شاخه ای، از نرم افزار prosper بهره گرفته شده است. مدل مخزنی میدان گازی پارس جنوبی ساخته شده و چاه های چند شاخه ای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور بررسی نتایج بدست آمده از شبیه-سازی های انجام شده، به مقایسه نرخ تولید چاه ها پرداخته شده است. نهایتاً به این نتیجه رسیده شد، که استفاده از چاه های چند شاخه ای با دو شاخه مایل برای تخلیه سریع مخزن، به دلیل نرخ تولید بالایی که بدست می دهد، بسیار مناسب می باشد. سپس به بهینه سازی اجزاء و پارامتر های چاه طراحی شده با استفاده از آنالیز گره ای پرداخته شد و در نتیجه با توجه به خروجی نرم افزار، تولید از این میدان به کمک هر یک از این از این چاه ها تا سقف 114 میلیون فوت مکعب در روز افزایش یافت که چند برابر مقادیر تولید فعلی هر یک از چاه های معمولی است.

تشخیص سریع توزیع ناهمگنی ها در مخزن به کمک مدل ظرفیت مقاومت
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1390
  میلاد رضایی   پیمان پورافشاری

شبیه سازی مخزن یکی از مرسوم ترین و مهم ترین راه های مطالعه مخزن می باشد. مشکلات شبیه سازه ها مرسوم از جمله زمان بری و پر هزینه بودن عملیات شبیه سازی باعث توسعه روش های نوین شبیه سازی شده است.در این میان روش ظرفیت-مقاومت به عنوان یک روش شبیه سازی می تواند با سرعت بسیار بیشتر نسبت به شبیه ساز های مرسوم و تنها با دریافت اطلاعات تاریخچه تولید عملیات شبیه سازی را انجام دهد.