چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

یکی از مهمترین عوامل ایجاد مشکل ترافیک در شهرها افزایش روزافزون وسائط نقلیه خصوصی است که بطور روزافزونی یا افزایش سطح درآمد خانوارها بر تعداد آنها افزوده می شود شهر مشهد با جمعیتی نزدیک به 2 میلیون نفرازمشکلات ترافیکی بدورنمانده است .مهمترین مشکل ترافیک در سطح شهر افزایش روبه تزاید جمعیت ، خصوصیات فیزیکی شهر، کمبود در سیستم حمل و نقل عمومی از نظر کمیت و کیفیت ، کمبود پارکینگ ، تمرکز مراکز عمده تجاری، فرهنگی، اداری و غیره در مرکز شهر و غیره می باشد، بطور کلی سیستم حمل ونقل عمومی شهر مشهد متشکل از 688 دستگاه اتوبوس ، 2500 دستگاه تاکسی و حدود 733 دستگاه مینی بوس و تعداد زیادی مسافرکش شخصی است در استفاده مردم از وسائط نقلیه عمومی نظم خاصی وجود ندارد و باهر وسیله نقلیه ائی که به آن دسترسی داشته باشند سفر می کنند.درحال حاضر با توجه به امکانات موجود و محدودیتهای مالی و تازمانی که امکان راه اندازی سیستم های حمل و نقل جمعی تندرو مسیر شود،بااستفاده از اتوبوس با صرفه ترین و مناسبترین سیستم حمل و نقل شهری به نظر می رسد. درحال حاضر عمده ترین مشکلاتی که درمورد سیستم اتوبوسرانی مشهد وجود دارد عبارتنداز : کمبود تعداد اتوبوس ، نداشتن برنامه زمان بندی منظم ورود خطوط اتوبوس به ایستگاههای مربوطه،ازدحام وشلوغی در داخل اتوبوس و غیره بطور کلی ضریب سفرسرانه در شهر مشهد 2ˆ1 می باشد که 30 درصد این سفرها بوسیله اتوبوس ، 24 درصد تاکسی، 23 درصد با سواری شخصی، 2ˆ5 درصد بوسیله مینی بوس و بقیه با موتور و دوچرخه و سایر وسائط نقلیه انجام می شود.هدف اکثریت سفرها رفتن به محل کار و مدرسه می باشد و بیش از 44 درصد سفرها جذب منطقه مرکزی می شود. جهت بهبود ترافیک و سیستم اتوبوسرانی مشهد لازم است موارد ذیل مورد توجه قرار گیرد: جلوگیری از ورود اتومبیلهای شخصی به مرکز شهر، تقویت بخش راهنمایی و رانندگی، افزایش کاربرد وسائط نقلیه عمومی، احداث پارکینگ ، آموزش و بالا بردن فرهنگ ترافیک و بکارگیری تکنولوژی مناسب جهت امنیت و سهولت ترافیک ، تجدید نظر در استفاده از موتور سیکلت در سطح شهر، افزایش تعداد اتوبوسها، تعیین اصولی مسیر خطوط اتوبوسرانی، افزایش سرویس دهی اتوبوسرانی در ساعات اوج مسافر، سازماندهی صحیح سیستم اتوبوسرانی و غیره.

نسبتا به روش نیمه مکانیزه نزدیک تر بودند و فقط در 15 از مشاعها کشت یکپارچه (با مغروز بودن سهم زارعین) وجود داشته و در 85 از مشاعها از نظام کشت یکپارچه تبعیت نشده است . از ارکان مدیریت پیش بینی شده تنها یک نفرسرمشاع وجود داشته و در هیچ مورد شورای مشاع تشکیل نشده است . مجمع عمومی فقط در مشاعهای بسیار محدودی برای تهیه برنامه زراعی سال تشکیل شده است . نتایج بررسی گویای این حقیقت است که درمرحله کاشت 52 و در مرحله داشت 33 و در مرحله برداشت 43 مابین اعضاء مشاعها همیاری وجود داشته و فقط 5ˆ28 از مشاعها مطلق همیاری (تمامی مراحل امور زراعی) مشاهده شد. متذکر می شود که حتی در همین مشاعها نیز قطعه زمین زارعین مغروز بوده است وهرکس صاحب محصول تولیدی خود می باشد و نتایج دیگری که مجال ذکرآنها نیست . باتوجه به موارد فوق معلوم می شود انگیزه تملک دراین واحدها کار خود راکرده و مشاعها به سوی واحدهای نظام دهقانی متحول گشته اندفعلا دراین ارتباط اصلاحات پیشنهادی به شرح زیر می تواند مطرح گردد. -1 نظریه تجویزقانون واگذاری زمین به صورت فردی (دهقانی) بهتراست . -2 به غیراز مواردی که نتایج بررسیهای کارشناسی و وجود زمینه های مناسب و پذیرش جدی مردم امکان تشکیل مشاعها رافراهیم می نماید از تشکیل مشاع جدا خودداری گردد. -3 درصورت تشکیل مشاع دستورالعمل وضوابط اداره آن باید پس از تشکیل وبانظر خود اعضاء تنظیم کرده. -4 از تسری یک ضابطه و یک دستورالعمل برای کل کشور (باتوجه به تفاوتهای شدید) پرهیزگردد. -5 درانتخاب زمین مورد نظر به مسائل زیست محیطی توجه کافی مبذول گردد تااز هرگونه ناکامیهای بعدی ناشی از عدم استحصال کافی یا کیفیت نامطلوب منابع آب و موانع طبیعی و جغرافیای دیگر جلوگیری شده . -6 عرف اقتصادی (میزان زمین مورد نیاز برای اشتغال کامل یک خانوار متوسط کشاورز) باید بحد مورد توجه قرار گیرد. -7 درمشاعهای تشکیل شده (مسلما بسیار محدود خواهد بود) بهتراست به سازماندهی عملیات قبل و بعداز تولید توجه شود. بدون شک در راه رشد و اعتلای اقتصادی، اجتماعی و ... کشور ایران بخش کشاورزی و مناطق و جوامع روستائی باید نقش مهمی را بعهده بگیرند، یکی از مشکلات جدی بخش سازماندهی مناسب یا برقراری نظام بهره برداری بهینه و مطلوب در جهت افزایش تولید است .چون باافزایش تولید یقینا خواهیم توانست به مهمترین اهداف رشد و توسعه در بخش کشاورزی و عمران روستائی نائل آئیم.مباحث مطرح شده در رساله حاضر قدمی کوچک دراین راه بوده است . بعداز پیروزی انقلاب اسلامی درسال 1357 یکی از مسیرهای طی شده ایجاد واحدهای تولید کشاورزی مشاع می باشد در سراسر کشور (تانیمه اول سال 1371) 13585 واحد مشاع با میزان ˆ355ˆ546 هکتار اراضی زراعی و با ایجاد اشتغال مفید برای 104940 خانوار از کشاورزان بی زمین و کم زمین ایجاد شد. دراستان آذربایجان شرقی این ارقام به ترتیب 700 مشاع، 22002 هکتار زمین زراعی و 3656 خانوار بوده است . نتایج حاصله از بررسی 13 تعاونی مشاع در 5 شهرستان و 22 نفراز اعضاء مشاعها نشان داده است که در هیچیک از مشاعها اهداف وضوابط و مدیریت مورد نظر از قبیل اشتغال مفید و افزایش سطح زیر کشت و در نتیجه افزایش تولید محقق نشده است . درتمام مشاعها اعضاء تشکیل دهنده به واحدهای بهره برداری خانوادگی تحول یافته اند . بررسی فوق نشان داد وجه غالب شیوه تولید و روشهای کاشت ، داشت و برداشت در مشاعها با شیوه سنتی (54) و در 46

این پایان نامه شامل بررسی سیستماتیک از وضعیت اقتصادی اجتماعی و طبیعی حوزه رودخانه شور در دهستان سمیرم سفلی است که حدود 25 رشد قنات و تعداد زیادی چاه موتور پمپ از طریق انجام یک واحد تغذیه مصنوعی سیلابهای رود شور احیاء گردید. این بررسی اثرات این اقدام را درافزایش آبدهی آنها و اثراتی راکه درتحول اقتصادی - اجتماعی روستاهای مربوطه داشته بررسی کرده و نشان داد که تغذیه مصنوعی سیلابها در تقویت منابع سفره قنوات و چاهها تاثیر بسیار شایسته ای دارد براثر انجام شدن درابعاد مختلف زندگی روستائیان بهره مند ازآبها تحولی آشکار ایجاد خواهدشد.