این پروژه تحقیقی است درباره تحلیل شاسی تریلر کمرشکن 60 تن پس از شناسایی اجزاء تشکیل دهنده و مدلسازی شاسی، تحلیلهای استاتیکی و دینامیکی انجام می شود. در تحلیل استاتیکی بارگذاری بصورت ثابت روی شاسی برای سه موقعیت استقرار بار انجام شده، برای هر حالت نقاط بحرانی تنش بدست می آید. در تحلیل دینامیکی با شبیه سازی شاسی به یک سیستم متشکل از جرمهای متمرکز در نقاط گرهی که بوسیله فنرهایی به یکدیگر متصل شده اند، ده فرکانس طبیعی اول و اشکال مدی آنها را بدست می آوریم. از طرفی با استخراج روابط مربوط به منحنی ناهمواری جاده و اعمال این ناهمواری بصورت یک شتاب به شاسی، تنشهای بحرانی شاسی را بدست آورده و میزان افزایش آنها نسبت به حالت استاتیکی بررسی می کنیم. پس از شناسایی نقاط حساس شاسی، پیشنهاداتی برای اصلاح نقاط بحرانی ارائه می شود.