نام پژوهشگر: امید حسن زاده

ارزیابی ژنتیکی رکوردهای شیر روز آزمون گاوهای هلشتاین استان های گیلان، مازندران و گلستان با استفاده از مدل تابعیت تصادفی
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری - دانشکده کشاورزی 1391
  امید حسن زاده   همایون فرهنگ فر

در این پژوهش از داده های روز آزمون تولید شیر گاوهای هلشتاین استان های گلستان، مازندران و گیلان که توسط مرکز اصلاح نژاد کشور طی سال های 1367 تا 1390 گردآوری شده بود، استفاده شد. اثرات پایدار مورد استفادهدر مدل شامل ترکیب گله-سال و فصل تولید، همچنین درصد ژن هلشتاین و سن گاوها در حین رکوردگیری به عنوان متغیر کمکی مورد استفاده قرار گرفتند. کل داده های استفاده شده در این تحقیق پس از ویرایش شامل 92943 رکورد روز آزمون تولید شیر حاصل از 12855 گاو شکم اول بود. جهت برآورد مولفه های واریانس و پارامترهای ژنتیکی در مدل های روز آزمون با تابعیت تصادفی از روش حداکثر درستنمایی محدود شده بی نیاز از مشتق گیریdfreml استفاده شد. از چند جمله ای لژاندر با مرتبه برازش سوم جهت در نظر گرفتن تغییرات ژنتیکی و محیطی مقدار شیر تولیدی در دوره شیردهی گاوها استفاده شد. آنالیز عوامل محیطی با کمک نرم افزار آماری sasانجام گرفت. بیشترین همبستگی های ژنتیکی، فنوتیپی و محیط دائمی صفت تولید شیر به ترتیب 99/0، 61/0 و 98/0 برآورد شد. یافته های این پژوهش نشان داد وراثت پذیری صفت تولید شیر در ماه های مختلف دوره شیردهی متغیر بوده و در دامنه 19/0- 08/0 به دست آمد.

بررسی اثر متقابل تونل مترو و فنداسیون کم عمق، مطاله موردی: تقاطع تونل مترو و زیرگذر عمار یاسر قم.
thesis وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی 1391
  امید حسن زاده   سید رحمان ترابی

رشد بسیاری از شهرها منجر به افزایش نیاز به زیر ساخت ها شده است. با افزایش محدودیت فضا های شهری، امکانات زیر زمینی از قبیل تونل ها برای فراهم کردن زیر ساخت های مورد نیاز مانند سیستم حمل و نقل سریع (ریلی و جاده ای)، فاضلاب و غیره مناسب تر می شوند. در نتیجه موقعیت نزدیک به هم تونل ها و همچنین ساخت تونل های جدید در مجاورت سازه های موجود از قبیل تونل ها و فنداسیون های کم عمق در مناطق پرتراکم شهری اجتناب ناپذیر می شود. در این پایان نامه اثرات حفر تونل جدید در مجاورت شمع ها مورد بررسی قرار گرفته سپس با استفاده از مدل سازی عددی با نرم افزار flac 3d تقاطع تونل خط یک مترو قم با زیرگذر عمار یاسر مدل سازی شده و در نهایت مناسب ترین مسیر ممکن برای عبور تونل از سازه انتخاب شده است.