مدیریت دانش فرایند سیستماتیک منسجمی است که ترکیب مناسبی از فناوری های اطلاعاتی وتعامل انسانی را به کار می گیرد تا سرمایه های اطلاعاتی سازمان را شناسایی ، مدیریت و تسهیم کند.در این میان اساس موفقیت یک سازمان در پیاده سازی مدیریت دانش ، هدفمندی آن است.مدیریت دانش به دنبال انجام هوشمندانه وظایف ، در بستر یک سازمان داناست.چنین بستری با محوریت ، قرار دادن دانش مناسب در اختیار افراد مناسب ، ایجاد می گردد.چون دانشی که به عمل تبدیل نگشته و در حیطه یک سازمان کاربردی نداشته باشد برای آن سازمان ارزشی نخواهد داشت ، سازمان با ارزش، آن است که کارکنان دانشی در اختیار داشته باشد، پس سازمان ها برای اجرای مدیریت دانش نیاز به یک راهبرد دانشی دارند که باید با راهبرد سازمان هماهنگ و همسو گردد.هدف راهبرد دانش، ایجاد یک چهار چوب جهت برقراری ارتباط میان توسعه سازمان ،شاخص های کلیدی کارائی و قلمروهای دانش مورد نیاز می باشد. توسعه راهبرد دانش مسیر حرکت را هدفمند می سازد. پژوهشگر باتوجه به جهت گیری استراتژیک سازمان مطبوع با انجام این تحقیق بدنبال مطالعه وضعیت عوامل و شرایط حاکم بر حوزه دانشی می باشد تا با برجسته نمودن نقاط قوت ،امکان تقویت آنها و با شناسایی نقاط ضعف، شرایط بهبود و توسعه دانش تخصصی را فراهم نماید.جامعه آماری این تحقیق شامل کلیه کارشناسان و مدیران ستاد دیوان محاسبات کشور (517 نفر) و روش تحقیق حاضر از نوع توصیفی پیمایشی می باشد. داده ها از طریق پرسشنامه و نمونه ای متشکل از 115 نفر به روش تصادفی منظم جمع آوری شده است این تحقیق دارای سه فرضیه می باشد ونتایج آن با استفاده از نرم افزارspss بررسی شده است و روایی سوالات آن با نظرخواهی از صاحب نظران واساتید مورد تائید قرار گرفت و پایایی آن نیز با استفاده از روش آلفای کرونباخ 81،0 بدست آمد. نتایج حاکی از آن است که، از نظر کارشناسان و مدیران دیوان محاسبات کشور؛ برای اجرای رویکرد دانشی شاخص های مدیریتی ، منابع و شاخص عوامل محیطی فراهم می باشد.

هدف پایان نامه ارایه عوامل دانش بنیان اثر بخش با تبیین مولفه و بعد ساختاری و فرهنگی است که جامعه آماری سازمانهای تحقیقاتی است

از نقطه نظر سازمانی، رهبری به عنوان یک فرایند، به معنی استفاده از نفوذ بدون زور برای هدایت و هماهنگی فعالیت های اعضای یک گروه و به عنوان یک صفت، به معنی مجموعه ای ازویژگی هاست. رهبری نفوذ قدرتمندی بر رفتار فرد و گروه در سازمان دارد. هر چه سازمانی از نظر رهبری نیرومندتر باشد، موفقیت آن سازمان بیشتر خواهد بود. بحث رهبری سازمان ها به صورت علمی همانند دیگر مباحث از تیلور و تلاش های وی شروع شد. از سال های دهه 1920 و اوایل دهه 1930 نهضت روابط انسانی بتدریج جانشین روش علمی تیلور شد که علاوه بر مسئله تکنولوژی برای بهبود بازده، به نیروی انسانی نیز توجه ویژه ای داشت. طبق نظریه روابط انسانی، وظیفه رهبر آن است که تحقق هدف ها را از طریق ایجاد تعاون و همیاری بین زیردستان خود تسهیل کند و فرصت هایی برای رشد شخصی به وجود آورد. رهبری یک رویه مشترک مدیریت است (قاسمی، 1389).

چکیده هدف این پژوهش شناسایی موانع اجرای مدیریت دانش در شرکت استیل البرز با رویکرد فرآیند تکامل نظام مدیریت دانش است. در این پژوهش، محورهای آسیب پذیری پروژه مدیریت دانش در جامعه آماری متشکل ازکارشناسان ستادی و مدیران ارشد دفتر مرکزی شرکت استیل البرز با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی طبقه بندی و بررسی شده است. روش گردآوری داده ها پرسشنامه بوده و از روش تحقیق توصیفی- پیمایشی استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل داده ها به کمک آزمون تی تک متغیره نشان داد که عامل فرهنگی از آسیب های پیاده سازی مدیریت دانش در سه مرحله برنامه ریزی، اجرا، گسترش می باشد. همچنین در مرحله اجرا و گسترش از لحاظ محتوایی و در مرحله نهادینه سازی از لحاظ مدیریت پروژه دارای آسیب است. واژگان کلیدی: مدیریت دانش، موانع اجرا، آسیب شناسی، فرآیند تکامل، پروژه مدیریت دانش.

چکیده صنعت حمل و نقل ریلی در کلیه کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه دارای جایگاه ویژه ای است و از اهمیت بسزایی برخوردار است. این صنعت جزو صنایع استراتژیک هر کشور است. توجه ویژه به صنعت حمل و نقل ریلی در سال های اخیر منجر به تدوین اهدافی در سیاست های ریلی، همچون افزایش میانگین احداث خطوط جدید به رقم 1000 کیلومتر در سال، در برنامه پنجم توسعه طبق سند چشم انداز 1404 کشور شده است. از سوی دیگر، توسعه خطوط راه آهن کشور مستلزم به کارگیری کارآمدترین روش در اجرای پروژه های روسازی است. در این راستا معیارها و گزینه های موجود در انتخاب روش اجرای روسازی ریلی از طریق پرسشنامه و مصاحبه شفاهی توسط کارشناسان و مدیران خبره صنعت حمل و نقل ریلی گزینش شده و پس از انجام مقایسه های زوجی بین معیارها و گزینه ها، بر اساس نظرات ارائه شده، نتایج حاصل از مقایسه ها به ساختار فازی تبدیل شده است. هدف از این پروژه استفاده از روش ahp فازی در انتخاب بهترین روش ریل گذاری در اجرای پروژه های روسازی ریلی است. نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد که با توجه به گزینه ها و شرایط موجود، ریل گذاری با استفاده از جرثقیل های ریلی دروازه ای (پانل گذار) در اولویت اول است و می بایست جهت اجرای پروژه های روسازی ریلی جاری در انتخاب روش اجرا دقت نظر بیشتری صورت پذیرد. واژه های کلیدی: تصمیم گیری چند معیاره، تحلیل سلسله مراتبی فازی، روسازی ریلی